30万吨甲醇汽油可行性研究报告.docVIP

年产30万吨变性燃料甲醇、 8万吨甲醇基清洁燃料调合助剂及 10万吨甲醇汽（柴）油扩建项目 可行性研究报告  目 录 第一章 总 论 1 1.1 项目名称及承办单位 1 1.2 可行性研究报告编制依据 1 1.3 可行性研究报告的研究范围 2 1.4 推荐方案与结论 2 第二章 项目提出的背景与必要性 11 2.1 概况 11 2.2 项目提出的背景 13 2.3 项目提出的必要性 15 第三章 市场分析及预测 20 3.1 概述 20 3.2 市场分析及预测 20 3.3 本项目产品竞争力分析 27 第四章 建设规模和产品方案 28 4.1 建设规模 28 4.2 产品方案 28 4.3 项目产品可靠性及先进性 30 第五章 项目选址与建设条件 32 5.1 建设地址 32 5.2 建设条件 32 5.3 厂址评述 36 第六章 工程技术方案 38 6.1 设计原则 38 6.2 项目组成 38 6.3 工艺技术及设备方案 38 6.4 总图运输 45 6.5 建筑工程 47 6.6 给排水 51 6.7 供电 52 6.8 采暖通风、净化空调 58 6.9 通信 59 第七章 原辅材料及燃料动力供应 61 7.1 原辅材料供应 61 7.2 燃料及动力供应 61 第八章 环境保护 63 8.1 编制依据与范围 63 8.2 环境污染及环保措施 64 8.3 环保机构设置 66 8.4 绿化 67 8.5 环境影响评价 67 第九章 节能方案 69 9.1 编制依据及设计规范 69 9.2 项目能源消耗指标分析 71 9.3 项目能源供应状况 71 9.4 项目节能措施 72 9.5 能耗指标及节能效果分析 74 9.6 能源计量及仪表配备 75 9.7 节能管理 76 9.8 节能结论 77 第十章 消 防 78 10.1 编制依据 78 10.2 工程概述 78 10.3 生产工艺特点及安全措施 78 10.4 消防措施 79 10.5 消防设施及其安全可靠性 82 第十一章 劳动安全卫生 83 11.1 编制依据 83 11.2 采用标准 84 11.3 工程主要危害因素分析 85 11.4 劳动安全卫生防范措施 86 11.5 卫生保健措施 87 11.6 劳动安全卫生机构设置及人员配备 88 11.7 预期效果及评价 88 第十二章 企业组织、劳动定员和人员培训 89 12.1 企业组织 89 12.2 劳动定员 89 12.3 人员来源及培训 89 第十三章 项目实施计划 92 13.1 项目实施计划建议 92 13.2 项目实施计划 92 13.3 项目达产计划 92 13.4 工程管理 92 第十四章 投资估算与资金筹措 95 14.1 投资估算 95 14.2 资金筹措 100 第十五章 财务评价 102 15.1 评价说明 102 15.2 总成本费用估算 102 15.3 营业收入和税金估算 104 15.4 盈利能力分析 104 15.5 偿债能力分析 105 15.6 财务生存能力分析 106 15.7 不确定因素分析 106 15.8 评价结论 108 第十六章 社会效益分析 110 16.1 社会影响效果分析 110 16.2 社会适应性分析 110 16.3 社会风险及对策分析 111 1.1.3 项目提出的背景、投资的目的、意义和必要性 （1）背景及必要性 能源危机是本世纪即将面临的巨大挑战。若按目前的水平开采世界已探明的能源，煤炭资源尚可开采100年，石油30～40年，天然气50～60年。生态危机亦是当今社会已经面临的巨大难题，石化能源燃料燃烧时所产生的有害物质，严重污染了环境，导致温室效应、全球气候变暖、生物物种多样性降低、荒漠化等诸多生态问题，严重影响着国家的资源安全和社会经济持续发展，威胁着人类的生存。 中国是人口大国，同时也是石油资源匮乏大国。目前，常规的车用燃料主要来自石油，石油是非再生资源,储量有限，供应非常紧张，并且从全国的资源分布来看，是多煤富气少油的现状。据专家分析，2010年我国石油需求量将突破3亿吨，到2020年将突破4亿吨，甚至最高突破6亿吨，中国石油的对外依存度由此不断扩大，2020年将达到70%。与此同时，中国汽车的保有量也在节节攀升，2020年将达到1.5亿辆，2030年将达到2.8亿辆。为此汽车尾气的排放对环境污染严重，预计2010 年我国汽车尾气排放量将占大气污染源的64%。因此，未来20年中国将面临严峻的能源环境问题，不改变能源长期过度依赖石化燃料的局面，将严重削弱能源的可持续发展能力。寻找资源丰富、环境友好、经济可行的车用替代燃料显得极为迫切。 发展替代能源是保障国家能源安全，减轻