宝船遗址公园是南京市为郑和下西洋600年纪念而投资开发的一座融旅游.docVIP

游宝船遗址公园 朱茂慧 (1)班 坐落于600年前的龙江宝船厂遗址之上的宝船遗址公园是南京市为郑和下西洋600年纪念而投资开发的一座融旅游、纪念、展览、休闲为一体的大型遗址性公园。 在郑和下西洋的舰队生产基地南京“龙江船厂”的遗址上兴建的宝船遗址公园，目前已经初具规模，这是南京人民为纪念郑和下西洋六百周年献上的一份永久性的厚礼，具有不寻常的意义。 他们在着手规划设计方案前，查阅了大量的历史文献和资料，据《龙江船厂志》上的古图记载，龙江船厂作为一家国营船厂，有着严格的管理机构，有水闸、有桥、有城，规划十分明确。因此，郑和宝船遗址公园的定位是“以寳船遗址为核心的郑和文化体验式公园”。宝船遗址是公园存在的根本，也是公园唯一性的根本体现。经过与历史考证出的船厂古图对比，目前遗址上的三条水道为原船厂的四作塘、五作塘、六作塘，即造船用的船坞。宝船公园就是紧紧围绕三条古作塘的水道进行设计并展开建设的。 　　走到宝船遗址大门前看见了牌楼，牌楼宽16.52米、高10.82米，正门横匾上有我国著名书法家———百岁老人武中奇手书“宝船厂遗址”五个大字 。 宝船遗址公园由东、中、西三片八区组成，总占地约280亩。一期工程建设位于中片的“主题公园”六个景区，占地198亩，其中水面占三分之一以上，将围绕遗存的四、五、六作塘展开。中片六景区主要有：四作塘北岸的郑和文化体验区，由郑和碑廊、郑和文化墙、七艘古船模型、中华古代使节墙等组成，意在给游人创造一种体验和领略郑和文化的意境与空间；五作塘北岸的航海科技体验区，由航海科技雕塑、时光廊柱、航海体验台、宝船部件雕塑等组成，意在给游人以航海知识的熏陶和古代科技的体验；六作塘北岸的蓬厂作坊体验区，由细木作坊、铁作坊、缆作坊等组成，意在给游人体验和感受明代宝船厂生产的场景。此外还有提举官衙体验区、蓬厂生活体验区和巨锚广场体验区，全景式再现了当年宝船厂恢宏气势和繁忙盛况。 宝船遗址公园长约500米，宽约300米，由三条小河组成，博物馆广场正中为 “郑和铜钟”，广场正北为“宝船厂遗址博物馆”，广场西南方建有“瞭望台”。景区中部有重达5吨、高9米的大铁锚和高4.2米、重达2吨的郑和全身铜像。公园的西南部仿建一古大船，估计船体长约80余米，宽30余米，船体三到四层，规模之大令人惊叹，很难想象，这么大的船，在巨浪滔天的海面上，又没有机械动力驱驰，光靠人力是怎么航行的呢？同时也为明代工匠的能力和郑和的魄力而感叹。小河中建一水寨，据史料记载当时小河与长江相通，大船在这里造好后就通过水寨关入江，再行驶到海上。小河边上有一段小路，路面以海螺与贝壳为模型的石块铺设，看上去很有特色。河面上偶尔能看到三三两两的鸭子戏水，增添了不趣味。 走进博物馆，就看到广场正中为高1.6米、重650kg的“郑和铜钟”，广场正北为“宝船厂遗址博物馆”，馆内有郑和的宝船模型，还有一个大铁锚。广场西南方建有“瞭望台”。长江三峡卵石，几千万年的江水冲刷自然形成，好像再现郑和下西洋的壮观场景，是宝船遗址博物馆的‘镇馆之宝’。长200.5米的碑廊，依次展示郑和《航海图》，碑廊耗资250万。景区中部四、五作塘之间有重达4吨、高9米的大铁锚。西广场片有汉白玉浮雕《使节墙》，总面积360平方米的郑和航海线路图，迭水浮雕墙和高4.2米、重达2吨的郑和全身铜像。  出了公园大门，我还沉浸在郑和航海的场景中：浩瀚的大海上，一支无比壮观的船队，浩浩荡荡地乘风破浪而去……