岩爆防治方案.docVIP

新建拉萨至日喀则铁路站前工程TJ5标段 岩爆防治方案 编 制： 复 核： 审 核： 中铁二十一局集团公司 拉日铁路指挥部 二零一一年十月 拉日铁路TJ5标隧道岩爆防治方案 1 工程概况 拉日铁路TJ5标起点里程DK134+760，终点里程DK181+200，全长46.44km。其中隧道有6座，为：盆因拉隧道、双曲村隧道、明炯隧道、托布村一号隧道、托布村二号隧道、卓玛隧道，共计21413m。其中盆因拉隧道全长10410m，为拉日线最长隧道，为全线重点控制性工程。 我标段隧道设计均无高地应力及极高地应力现象，但盆因拉隧道最大埋深达1080m，岩层为闪长岩，围岩以Ⅱ级、Ⅲ级较多，根据以往施工经验，可能存在地应力，为确保施工安全，应专门制定应对地应力的防治措施。其它隧道在施工过程中也应提高安全防范意识，确保万无一失。 2 岩爆的特点及辨识 施工前除采取仪器测定外，应对岩爆有个基本的辨识，在施工过程中及时发现、及时采取应对措施，确保施工安全。 2.1岩爆的基本特征 岩爆是深埋地下工程在施工过程中常见的动力破坏现象，当岩体中聚积的高弹性应变能大于岩石破坏所消耗的能量时，破坏了岩体结构的平衡，多余的能量导致岩石爆裂，使岩石碎片从岩体中