第五章汽车运行安全试卷.ppt

第五章 汽车运行安全技术 * 四、汽车行驶中失火时的防护 1.事故车辆火灾预防的技术措施 事故车辆火灾预防的技术措施，主要从汽车的燃油系统、排气系统、电气系统以及汽车内饰材料的阻燃特性等方面考虑。 (1)燃油供给系的火灾预防 ①防止燃油泄露。 汽车燃油供给系各管道、接头必须保持密闭性，如发现渗漏应及时检修或更换。 对于汽油箱，在施焊前应在渗漏处画上记号，然后放尽汽油，把油箱敞口放置在通风处,放置一段时间。 第五章 汽车运行安全技术 * ②严格控制火源。 禁止用打火机、火柴、油灯等明火在汽车上进行照明； 汽车加注燃油时，不准吸烟，不许检修和调试发动机； 严禁用喷灯或火焰去烘烤油箱和燃油管道； 严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置； 车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。 第五章 汽车运行安全技术 * (2)排气系的火灾预防 排气系火灾的引起原因是其高温和火星可能将渗漏的燃油和其他可燃物点燃。 预防措施： ①排气系部件与可燃物之间的最小距离应为100mm。 ②在排气系凸缘法兰接合处，不允许漏气。在这些部位附近，应尽量避免穿过燃油管路和电线。 ③排气尾管在各种行驶状态下不应冒火星。 ④在排气尾管排出废气方向上不应有可燃物，不应正对轮胎、后桥等。 ⑤油罐车等运送危险物品的车辆应将排气管布置在车辆前部。 第五章 汽车运行安全技术 * (3)电气系统的火灾预防 电气系统引起火灾的原因是其所造成的火花。汽车中各种通电导线接头的松动、脱落和短路都有可能引起电火花的产生。因此,对汽车线路中的通电导线(包括蓄电池接柱)各接头要经常进行检查和紧固。 汽车电路中的保险装置，是用来保护电气设备和导线的。因此，应按规定的电流数值选用熔断器。 此外，还要防止静电火源的产生。 第五章 汽车运行安全技术 * 第五章 汽车运行安全技术 * (4)汽车内饰材料的燃烧特性 汽车的内饰材料包括座椅靠背、座垫、头枕、安全带、地毯、遮阳板及车顶、车门、侧壁的内衬等。 汽车的内饰材料在小火焰作用下，水平方向燃烧速率的确定方法应符合《汽车内饰材料的燃烧特性》(GB 8410—2006)的要求。 第五章 汽车运行安全技术 * 2.汽车行驶中失火时的防护 (1)行车中汽车失火 行驶车辆因事故或违章操作等原因造成失火时，若不懂得扑救方法，其后果是十分严重的。 一般方法是：马上停车熄火，切断油源，关闭油箱开关和百叶窗，并立即设法离开驾驶室。并视具体情况采取扑救措施： 第五章 汽车运行安全技术 * 如果着火范围较小，可用车上现有的物品进行覆盖; 如果着火面积大，又无灭火器时，应用路旁的砂土、冰雪进行覆盖或堵截过往车辆索取灭火器材； 如果火情危及车上货物时，应在扑救的同时迅速把货物从车上卸下。 但无论何种情况，都必须做好油箱的防火防爆工作。 若汽车失火危及周围群众或会引起更大灾害时，在灭火的同时，汽车必须驶至安全区域。 第五章 汽车运行安全技术 * (2)汽车发生碰撞、翻车、坠落 汽车发生碰撞、倾翻、坠落等事故后，车上人员应想办法尽可能地快速离开车辆，然后再组织扑救。以免产生的明火点燃汽油引起车辆着火，进而引爆车辆。 如车门无法打开时，可从风窗玻璃处脱离； 当火焰逼近自己无法躲避时，应用身体猛压火焰，冲出火区； 第五章 汽车运行安全技术 * 冲出时，要注意保护好暴露在外面的皮肤，不要张嘴呼吸或高声叫喊，以免烟火灼伤上呼吸道； 尼龙、聚酯等化纤产品的布料都是易燃品，应及早脱去； 车上装有易爆物品时，应及时离开危险区； 在爆炸前，应迅速就地卧倒，充分利用地形地貌，尽量选择爆炸物不易飞进的死角，如凹地、土坡等躲避。 不要使身体暴露在危险的空间，以免遭受二次打击伤害。 第五章 汽车运行安全技术 * (3)在隧道中发生火灾 应将汽车迅速驶出洞外，远离车辆、人群，然后再设法灭火，以免引起道路设施的毁坏，交通中断。 灭火扑救时，如燃油起火，不要用水灭火，只能用灭火器或篷布等蒙盖，断绝与空气的接触，使其熄灭。 驾驶员在离开汽车时应关闭点火开关，有可能时还可关闭油箱开关，取走车上的燃油等。 第五章 汽车运行安全技术 * 五、汽车倾翻、坠落时的防护 1.汽车倾翻 当驾驶员感到汽车将不可避免倾翻时，应当用手紧握转向盘，两脚钩住踏板，借以固定身体,随着车体一起翻转。 如果在翻车时没系安全带，在车内最安全的位置是身体的纵向位置。这时，必须以前臂抵住转向盘或仪表盘，双手护头，蜷起双膝保护腹部。 如汽车向沟内连续翻滚时，身体应尽量往座位下躲缩，避免