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外長：羽田成田第五航權列下次談判議題 作者： 王照坤 | 中央廣播電台?–?2011年11月11日 下午12:06 外交部長楊進添今天(11日)表示，「台日航約」完成換文，證明了政府近年推動的「兩岸和解」與「活路外交」政策正確可行。另外，針對本次東京的羽田與成田機場沒有取得「第五航權」一事，楊進添也指出，將列為下一波台日航權談判的議題。 「台日航約」完成修約換文，兩國邁入「開放天空」時代，外交部長楊進添11日表示，台日關係是整體外交政策非常重要的一環，換文後不僅可為雙邊人民帶來實際利益、節省更多時間與金錢、創造更多商機與利潤，並再度證實政府近年推動的「兩岸和解」與「活路外交」政策正確可行，並取得實質成效。 楊進添指出，這次換文有達成當初設定的目標，但未來希望能針對東京羽田與成田機場「第五航權」部分，繼續與日方進行交涉。楊進添說：『(原音)第五航權部份，我們當然了解除了東京以外的各個航點，都可以有「第五航權」、「延遠權」，也就是可以飛到第三國去，我們會把它列為下一波雙方談的議題。』 此外，為何沒有舉辦公開儀式處理換文，楊進添表示，這種異地簽署換約的方式，在國際間很常見，像台灣與英國的打工度假協定、台灣與以色列的免簽證協議，也都是用異地簽署的方式來完成。 機票的構成要素 機票主要由如下四個不同票聯（Coupon）所組成。 1. 審計聯（Auditor Coupon） 又稱稽核聯，審計聯與報表一同交會計單位報帳之 用，目前BSP機票已無需審核聯。 2. 公司聯（Agents Coupon） 由開票代理單位存檔備查。 3. 搭乘聯（Flight Coupon） 又稱為客票聯，分一張、二張、及四張搭乘聯三種 ，各航段行程（From/To）必須附著旅客存根聯， 才得視為有效票。 4. 旅客存根聯（Passenger Coupon） 旅客存查或報帳使用聯。 旅客屬性代號 1. COUR（Commercial Courier）：商業信差。 2. DEPA（Deportee Accompanied by Escort）：指被放 逐的人，或遞解出境者，有護衛陪伴。 3. DEPU（Deportee Unaccompanied）：指沒有護衛陪 伴的遞解出境者。 4. DIPL（Diplomatic Courier）：指外交信差。 5. EXST（Extra Seat）：指需額外座位，如身材過大 或有攜帶樂器或易碎品者。對於體型壯碩之旅客， 航空公司會依情況給予兩份座位供其專用。 6. INAD（Inadmissible Passenger）：指被禁止入境的 旅客。 7. UM（Unaccompanied Minor）：所謂UM是指未滿 十二歲單獨旅行的孩童。由於各家航空公司機型不 同，每家航空公司對嬰兒及UM人數限制以及旅行 服務也各有差異。 8. DATE OF BIRTH：出生日期，如KAO/MING YI MSTR2OJAN07。 9. IN（INF；Infant）：指嬰兒。 10.CHD（CH；Child）：指小孩。 11.SP（Special Handling）：指乘客由於個人身心或某 方面之不便，需要提供特別的協助。 ?旅客辦理劃位報到應出示訂位紀錄及機票。（圖片來源：郭名龍攝） (1) 航空公司名稱 (2) NAME OF PASSENGER BOX（旅客姓名欄） (3) FROM/TO BOX（行程欄） 1. 遇擁有不只一座國際機場之如下城市時，行程欄除標示城市全名、CITY CODE外，同時亦應加註機場全名。 2. 任何城市與其他不同國家或地區城市同名時，例如San Diego、Springfield、Salem等，必須加註國家或地區名稱。 3. 旅客行程如涉及非航空之海陸交通工具時（Surface），該城市全名仍須填寫，惟該行程其他欄位則須以「VOID作廢」標示。 (4) CARRIER BOX（航空公司欄） 填入旅客飛行使用之航空公司兩個字的代號。 (5-6) FLIGHT/CLASS BOX（班機號碼／搭乘艙等欄） 1. FLIGHT BOX（5.班機號碼欄） 固定的航線，航空公司會有固定的班機號碼，通 常填入三個數字，加班或包機四個數字。 2. CLASS BOX（5. 搭乘艙等欄） (1)頭等艙： P ? First Class Premium F ? First Class A ? First Class Discounted (2) 商務艙： J ? Business Class Premium C