2014年经济师考试《中级水路》精讲班模拟练习七.docVIP

2014年经济师考试《中级水路》精讲班模拟练习七 一、单项选择题 1.运输业是从事旅客和货物运输的物质生产部门，是公共服务业，属于（A）。 A．第三产业B．第一产业C．第四产业D．第二产业 2．运输业提供的是一种运输服务，它对劳动对象只有生产权，（B）。 A．具有抑制权B．而不具有所有权C．具有影响权D，具有减少权 3．运输产品出现质量问题时（D）。 A。可以退换B．可以修复C．重新生产D．无法退换或修复 4．运输业的生产具有（D）特征。 A．点状B．线状C．块状D．网状 5．当运输供给大于运输需求时，这时的运输市场是（A）。 A．买方市场B．卖方市场C．中性市场D．竞争市场 6．从运输供给来看，有效运输供给（A）总的运输供给。 A．小于B，大于C．等于D．以上都有可能 7．一般来说，运输产品的消费（C）运输产品的生产。 A．先于B．后于C．同时于D．不影响 8．运输市场的（C）特性决定不同区域运输供给与运输需求的特征以及它们之间的关系。 A．技术结构B．成本结构C．空间结构D．产品结构 9．运输需求的特性，它基本上是一种（C）。 A．基本需求B．原始需求C．派生需求D．多种需求 10．运输结构的优化要适应产业结构的需求。当产业结构是（A）时，运输结构应考虑运量小、批量小、速度快。 A．以资金密集型为主的产业结构B．以资源密集型为主的产业结构 C．以劳动密集型为主的产业结构D．资源开发型产业结构 11．“研究各种运输方式的合理分布和合理配备以及发展规律”的工作，就是（B）。 A．运输调度B，运输布局C．运输计划D．运输配备 12．影响运输线路布局的要素之一为（C）。 A．运输企业规模B．运输企业结构C．运输线路的走向D．运输费用 13．伊塔费提出的四阶段法中的四阶段是指运输发展的“点”、“线”、“网”阶段和（B）。 A．“面’阶段B．高度优先连接阶段C．“块”阶段D“树”阶段 14．在运输布局中，用于分析中心城市间相互作用强弱的一个指标，是（D）。 A．关键路线B．运输量C．输人量D．运输联系强度 15．扩大再生产首先是通过（A）来增加劳动资料。 A 对固定资产的投资B增加劳动对象C支付劳动力的费用D增加设备、工具 16．投资决策是对企业的资金投向、（A）和投资方案的最佳选择过程。 A?投资项目B?投资金额C?投资规模D?投资结构 17.一般情况下，（D）按银行的年利率计算。 A?收益率B．内部报酬率C．利息D．贴现率 18．鉴别经济成本以（D）为唯一准则。 A各类资源的分配B．各类资源的流向C．货币的支出D．减少国民收人 19．经济成本主要是由建造成本、营运成本和（D）成本组成的。 A．投资B．直接C．间接D．外差 20．运价与物价（C）。 A．运价对物价有影响，物价对运价没有影响 B．物价对运价有影响，运价对物价没有影响 C．相互影响、相互制约 D．它们之间没有关系 21平均成本定价一般适用于（D）。 A．市场活跃、竞争激烈的条件下 B．竞争较为激烈、货源不稳定的运输方式 C．货源不稳定的线路 D．市场不十分活跃，竞争不太激烈，货源比较稳定的运输方式或运输线路 22．在生产规模不变的情况下，边际成本实际上就是（A）。 A．增加的可变成本B．增加的固定成本C、增加的完全成本D．增加的总成本 23．负担能力定价是以（B）为基础的定价方法。 A．变动成本B。运输需求C．边际成本D，运输能力 24．在市场经济条件下，应当建立（C）的运价形成机制。 A．固定不变的B．集中统一的C．灵活多样的D．完全放开的 25．在一定区域范围内，对同类运输对象不论运输距离长短，都制定相同的运价。这种运价结构叫（D）。 A．基点式运价结构B．成组运价结构C．复合运价结构D．邮票式运价结构 26．运输企业资产评估的对象可分为可确指的资产与不可确指的资产，动产、不动产与合法权利和（C）等。 A．整体设备与部件B．有效资产与无效资产 C．单项资产与整体资产D．可用资产与不可用资产 27.资产评估中的资产是指被用于经营并能在经营中增值的财产。这种资产的显著特征是能（C）。 A．进行经营B．进行交易C．保值增值D．优化配置 28．资产评估的实质是（C）。 A．对资产的确认B．对资产估价C．市场化的资产会计D．资产交易 29.有限期间各年收益现值法规定（C）是有限的。 A．寿命B．经济寿命C．剩余经济寿命D．剩余技术寿命 30．自有资金筹集的主要方式有吸收直接投资、发行股票、联营和（A）。 A企业内部积累B．企业公积金C．企业公益金D．企业资产 31．为了实现盈利目的或者规避风险而进行期权买卖的一种投资方式是（A）。 A．期权