蒸汽机车我与你有个会约.docVIP

蒸汽机车,我与你有个约会 我一直认为蒸汽机车是有灵魂的。 之所以这样说，也许是因为我曾有过一段当过一名蒸汽机车司机的经历，与蒸汽机车打了十几年的交道。以至于它常常牵引着长长的货厢呼啸而来，那震撼的汽笛、庞大的车头、滚滚而来的红色巨轮和那强劲有力敲击钢轨富有的声音，……”铿锵之声在我稍有懈怠时给我以力量给我多少年都未曾消失的振奋和。19世纪初，起源于英国之后服役于人类长达180多年，第一次工业革命的标志产物名符其实的活化石承载着人们对峥嵘岁月的回忆。乌黑锃亮的车身红色的车轮，这经典的色彩搭配，令蒸汽机车浑身上下都充满了阳刚之美，火车拖着长长的浓烟慢慢融进落日绚烂的余晖中，那景色，壮丽而感伤。我有一种怅然若失的感觉：那远去的火车到底去了哪里？当巨大的火车头喷出似积雨云的白烟，发出铿锵有力的节奏从你身边呼啸而过，整个大地为之唐山厂为满足厂矿企业的需要共制造了1769台上游型机车。整备重量 140t构造速度每小时80公里，模数牵引力 20766kg，轴式1—4—1涡轮发电机车架及走行部制动装置司机室煤水车随着汽笛一声长鸣，司机移动手把，拉开汽门，副司机着信号，我舞动着向炉膛投煤的铁锹，机车牵引，迎着朝阳。车像一匹骏马，吐着烟雾，。列车的轰隆声，机车的汽笛声，汇成一部动听的交响乐而我则像一位演员，随着列车前进的节拍，迅速向炉膛内投送着煤炭。炉火越烧越红，越烧越旺，列车的速度越快。跳跃的火焰映红我的脸，也映红了整个司机室。因为室内温度高，汗水从我的头上、脸上以及身体每个毛孔中淌了出来。 ，我忙里偷闲站在司机室门口远眺。司机招呼我做好准备，列车马上就要闯坡了。我立刻起来，抡起铁锹，前三锹、后三锹，迅速准确地把煤炭投向缺煤的火层，炉火翻卷着，燃烧着，锅炉的气压表针，像铁钉一样牢牢地钉死在红杠上。副司机不时地水泵向锅炉注水，闯坡时机已到司机他马上放低手把，加大汽门，车像，顺着两条银白色的钢轨。此时，我投煤的频率也在不断加快，。随着坡度的增高，列车的速度也随之慢了下来，我的投煤。回头一看，司机注视着前方，手握着汽门手把，随着线路的曲直和坡度的，机车哧哧地排着气，一头老黄牛吁吁直喘，在云雾里爬行着。，机车空转不止，马上意识到，向钢轨面上撒沙增加摩擦力制止空转师徒三人相互注视，脸上露出胜利的微笑。不知为什么，我就认为火车是有灵性的，这种灵性似乎只限于蒸汽机车。鞲鞴而当它静下来时，站在它的身边，似乎能感受到它和你心灵的相通。面对蒸汽机车高大伟岸的身躯，我心生敬畏，又很依恋。……”地吼叫着，列车像一条长龙，拖着长长的烟云，穿过了万顷稻田，跨过一条又一条河流一路上爬桥梁、钻隧道、驰，冲天蒸汽斜飞长空，气象万千铁路两旁的树林，盛开的，不停向后飞奔。列车风驰电掣般穿过一站又一站，惊起一群又一群的，它们在车顶上盘旋，惊讶地望着这个长长的大家伙……挥手致意，这好像已经成了一种默契。2005年年底运行在内蒙古集（宁）通（辽）铁路上的中国最后一批“超期服役”的蒸汽机车被新型内燃机车所取代，至此全面退役。当我在电视上看到这个专题片时，心中的感受难以言表?，是真正意义上的“最后的蒸汽机车”。 回溯180年来，蒸汽机车为人类文明做出了巨大的卓越贡献，在世界进入高科技信息时代的今天，蒸汽机车默默悲壮的退出了历史舞台，它所创造的昔日的辉煌，我们怎么能够忘记。我有幸生在时代，有一个与蒸汽机车轰鸣声相伴，并有幸看到蒸汽机车告别我们远去，所有的这一切，并不是每个人都能赶上的。每每想到蒸汽机车带给我的种种快乐，我都会感到一种温暖。柔和的灯光暖暖的洒落在雅致的浅灰色车厢内，望着窗外动感十足充满现代感的子弹头车头，无论什么时候，蒸汽机车无坚不摧勇往直前的磅礴气势和迷人风采，都将永远留在一代人美好的记忆中