虹桥机场跑道盖被志标线(不停航施工方案).docVIP

虹桥机场跑道盖被标志线工程 不 停 航 施 工 方 案 及 保 障 措 施 西北民航机场建设有限责任公司 上海虹桥机场项目部 2011年8月 一、施工方案 根据虹桥机场实际运行时间及业主要求，在保障机场的正常运行前提下，特制定如下不停航施工方案： 标志线施工使用固瑞克高压无气划线车施划，下面层使用水性外墙涂料施划临时标志线；上面层使用环保溶剂型标志线涂料施划跑道正式标志线，其中上面层临时跑道边线使用水性外墙涂料施划，采用高压水射流的方式清除跑道临时边线，在跑道整体施工完成后按新图纸施划跑道边线（1晚上）。 测量、定位、打水线：临时标志线（正式标志线）恢复根据原跑道标志线几何尺寸用全站仪或GPS确定临时标志线位置，并做好标记。与机场相关部门共同进行标志线位置的校验，确定无误方可施工； 每晚在沥青混凝土摊铺至100米时，划线队开始进行测量、定位、打水线、标志线施划工作，并在开航前40分钟施划完毕。 滑行道临时关闭标志，根据沥青混凝土摊铺计划，每个道口施工完成后施划临时关闭标志，待灯光恢复完成后及时清除临时关闭标志开放使用道口。 二、施工注意事项 1、清除旧线和清扫表面 1）、根据甲方要求将该清除的标志线彻底清除干净，操作时控制好水射流压力，避免对道面构成损伤。 2）、使用强力鼓风机将标线施划道面清扫干净，道面上不得存有碎沙、浮土、浮浆。 3）、如果施划标线部位有积水，要将水分彻底处理干，不得留有余渍，待道面干透后方可进行标线施工。 2、放点：新线施划要依据施工图纸先测量放点，复核无误后打水线。 3、标线施划 1）把漆桶内的漆搅拌均匀，用80目滤网过滤加入划线车内。 2）根据线种的宽窄，选择好喷嘴型号并在有效范围内调节枪架高低。不同部位的标志线要选择好枪嘴的尺寸规格，以便控制好漆膜厚度和施工效率。在开、关喷枪时进行搭板处理，以使施划的线形整齐。 4、修整：偶尔由于设备压力不稳、堵枪或道面高低不平等因素的影响造成线形偏离较大时，应及时局部修整。 5、清场：施工时随时准备清场，以应对机场安全运行需要 三、施工质量保障措施 严格按照《《民用机场飞行区技术标准》（2009年修订部分）》施工； 依据施工图纸，对各标志线位置放样，并打出水线； 依据施工图纸及技术标准，与甲方共同校验各部分标志标线大样后，方进行下道施工作业； 标线施划前，对道面基地进行认真清理，确保标线的附着力； 材料喷划前要搅拌均匀，合理控制材料稀释剂用量； 喷涂标线时，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。 在必要的部位施工完成但未干燥时，设立反光路锥，以进行成品保护。 四、拟投入主要人员、施工机械设备表 序号 机械或设备名称 型号 规格 数量 产地 制造 年份 最大工作压力（bar） 生产能力 （㎡/h 备注 1 固瑞克高压无气划线车 IV5900 4 美国 2008-2010 227 500（最大值） 跑道 2 固瑞克高压无气划线车 IV200HS 1 美国 2008 227 600（最大值） 跑道、滑行道 4 轻型货车 2 国产 2007 划线施工 5 高压水射流车 1 安徽 2010 除线施工 6 高压水射流车 1 上海 2006 除线施工 7 单位：人 工种 按工程施工阶段投入劳动力情况 跑道划线 滑行道 划线 划线工 3 2 放样工 4 3 清扫工 2 1 司机 4 五、施工安全保障措施 所有进入机场施工区域内的管理及作业人员，必须佩戴个人有效通行证件，车辆要办理车辆通行证明。驾驶员除个人通行证外，另须配备机场特发的飞行区机动车驾驶证，杜绝无证驾驶，方可进入现场。进入控制区，人员必须穿戴反光服饰，车辆必须亮起警示灯； 现场管理人员需将工程管理人员通讯录提交工程各管理部门，并留备各管理部门通讯电话，便于及时联络； 施工进入跑道或停机坪时，必须经由相关部门同意，在允许时间内进入，规定时间前退场，并在监管人员的监督下进出飞行控制区。严格执行机场飞行活动区域安全规定； 施工车辆在现场必须按道、按限速行驶，杜绝违规进入或穿行其它飞行控制区； 加强施工人员的消防意识，飞行区内禁止吸烟，禁火； 随时做到场地清洁，不必要的物品，不放置在场地。施工完毕，做到场地无任何遗留物； 在靠近停放的航空器施工时，我方会上报监管人员及航空器安保人员，在得到允许后，在全程监控的情况下，尽快施工完毕； 有航空器活动，我施工人员会提前避让撤离到安全距离以外； 如遇紧急情况所有施工队撤离工作