【2017年整理】国内航行海船法定检验技术规则》()修.doc

国内航行海船法定检验技术规则（2012年修改通报） 国内航行海船法定检验技术规则第4篇第3章相关条款修订如下： 新增2.1.1（6）如下： “2.1.1（6）所有新船上所配的救生筏均应为自扶正救生筏（额定乘员6人及以下的救生筏除外）或为带顶篷的两面可用救生筏。” 新增2.1.1（7）如下： “2.1.1 (7)自2013年9月1日起，船舶配备救生筏换新时，救生筏应为自扶正救生筏（额定乘员6人及以下的救生筏除外）或为带顶篷的两面可用救生筏。” 新增2.1.1（8）如下：对于仅航行于琼海海峡的客船，救生筏可使用两面可用救生筏替代。 删除2.1.2（6） 原条款号2.1.1（5）、（6）依次改为2.1.1（9）、（10）。 2.1.3条款修订如下： “2.1.3 货船： （1）除另有规定外，货船的救生设备应按本条的规定配备。 （2）航行于远海航区的货船，救生艇筏应按下列要求配备： ① 所有油船、化学品液货船和气体运输船和船长L≥85m的其他货船，应不低于按下表2.1.3（2）①的规定配备。 油船/化学品液货船/气体运输船/船长L≥85m的其他货船救生设备的配备（％） 表2.1.3（2）① 全封闭救生艇 气胀救生筏 * 救助艇 附加救生筏 （存放间距＞100m） 总容量（％） 每舷100 100（可舷对舷转移） 1艘 （不计入总容量） 1或2只（见（5）） （不计入总容量） 300 每舷100（不可转移） 400 或 自由降落救生艇 气胀救生筏 ** 救助艇 附加救生筏 （存放间距＞100m） 总容量（％） 100 每舷100 1艘 （不计入总容量） 1或2只（见（5）） （不计入总容量） 300 * 应视登乘位置距最轻载航行水线的高度，按本章2.4.1要求配备降落设备。 ** 每舷至少配1只气胀式救生筏，其容量应能容纳船上总人数，并且至少船舶一舷的救生筏应使用降落设备。 ② 对化学品液货船和气体运输船，如载运散发有毒蒸汽或毒气的货物参见《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》第17 参见《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》第17章以及《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》第19章中紧急脱险需加呼吸保护的货品。 ③ 对油船、化学品液货船和气体运输船，如载运闪点不超过60°C（闭杯试验）的货物，其救生艇应为耐火救生艇。 ④ 除油船、化学品液货船和气体运输船外的其他L＜85m的货船，应不低于按下表2.1.3 （2）④的规定配备。 L＜85m的货船救生设备的配备（％） 表2.1.3（2）④ 气胀救生筏 * 救助艇 总容量（％） 每舷100（可舷对舷转移） 1艘 200 每舷150（不可转移） 300 * 任何一只救生筏掉失或不能使用时，每舷可供使用的救生筏应为100％，且应视登乘位置距最轻载航行水线的高度，按本章2.4.1要求配备降落设备。 （3）航行于近海航区的货船，救生艇筏应按下列要求配备： ① 对L45m的油船、化学品液货船和气体运输船和船长L≥85m的其他货船，应不低于按上述2.1.3（2）①至③对远海航区船舶的相应规定配备。 ② 除油船、化学品液货船和气体运输船外的其他45mL＜85m的货船，应不低于按上述表2.1.3（2）④的规定配备。 ③ 对L≤45m的货船(包括油船、化学品液货船和气体运输船)，除下述④至⑥另有规定外，应不低于按下表2.1.3（3）③的规定配备。 L≤45m的货船救生设备的配备（％） 表2.1.3（3）③ 气胀救生筏* 总容量（％） 每舷100（可舷对舷转移） 200 每舷150（不可转移） 300 * 应视登乘位置距最轻载航行水线的高度，按本章2.4.1要求配备降落设备。 ④ 对L≤45m的化学品液货船和气体运输船，如载运散发有毒蒸汽或毒气的货物参见《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》第17 参见《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》第17章以及《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》第19章中紧急脱险需加呼吸保护的货品。 ⑤ 对L≤45m的油船、化学品液货船和气体运输船，如载运闪点不超过60°C（闭杯试验）的货物，应在每舷配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。此外，全船还应配备1艘救助艇和能容纳船上总人数50%的气胀式救生筏。 ⑥ 上述④和⑤要求的救生艇筏配备可用以下要求等效替代： （a）至少1艘能在船尾自由降落下水的救生艇（对④所述船舶，应为有自备空气补给系统的救生艇；对⑤所述船舶，应为耐火救生艇），其总