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- 2017-02-12 发布于北京
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改善市区交通组织工作方案.doc
改善市区交通组织工作方案
为缓解市区道路交通供需矛盾,改善道路交通设施,规范人车通行秩序,提高道路通行效率,经市政府研究,决定即日起在市区开展改善交通组织工作,特制定本方案:
一、工作目标
通过采用设置道路中央隔离、单向通行、禁止左转、划定交通管制区域等科学、合理、高效的交通组织方式,减少路口、路段的交通冲突,改善微循环、均衡交通流,缓解市区交通拥堵等问题,从而提高道路通行效率。同时规范机动车与非机动车的交通行为,为迎接省运会和巩固“创城创卫”营造良好的城市交通环境。
二、工作措施
(一)设置中央隔离护栏。合理设置道路中央隔离护栏是有效减少横向干扰,规范路面秩序,从而减少交通拥堵和事故,提高通行速度的主要途径。根据《福建省城市交通管理工作指导意见》中“双向4个(含)以上机动车道的路段应实施中心隔离,合理设置过街天桥或地下通道,交叉路口视情进行合理渠化或展宽暨多相位信号控制”的规定,目前芗城主城区需要设置中央隔离护栏的道路共有12条,总长约为31公里。其中胜利路、元光路、丹霞路三条道路约为10.2公里的中央隔离护栏设置要在今年5月份施工,8月前完成,其余9条道路在2014年国庆前完成。胜利路、元光路、丹霞路具体隔离方案如下:
1.胜利路(效果图见附图1)。胜利路东起立交桥,西至西洋坪路口,全长4.375公里。
(1)隔离护栏的设置。中央隔离以隔离对向交通流为目的,采用高70CM(
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