【2017年整理】煤矿窄轨道岔及安全设施的铺设.docVIP

道岔及安全设施的 铺设 一、道岔铺设 1．材料质量检查 道岔铺设前对道岔材料要进行检查，特别注意翼轨前部、心轨尖端与心轨后部工作边（在轨头下13mm用细绳拉紧），三点是否成一直线，心轨前端只能内凹、不能凸出，凹进深度水大于1mm。全部材料质量合格方能铺设 2．确定道岔位置 根据设计和岔线的要求确定道岔中心，钉好标桩1，然后根据道岔前长（由中心到尖轨前基本轨接头的长度）钉标桩2，根据道岔后长（由中心到辙岔后部直股基本轨接头的长度）钉标桩3，根据道岔中心到直股辙岔尾的长度钉标桩4，根据道岔后长被道岔号除，所得的数值就是直股道岔尾轨道中心至弯股道岔尾轨道中心的距离，因此便可钉标桩5。从l桩到5桩的直线方向，便是道岔弯股连接铁道的方向。 3．平整路基 道岔他置确定后，按设计标高和铁道中心，平整好路基面，井下按巷道中线、腰线和设汁标高平整好巷道底板。 4．摆放枕木 按道岔总图摆好岔枕，枕木头在直股基本轨一侧取齐。 5．铺设道岔 1）、铺设直基本轨、直导轨、尖轨、护轨和辙估 (1)、摆放直股基本轨、直导轨、尖轨护轨和辙岔，并按中心桩位置对齐； (2)、连接钢轨，安装尖，护轨并找正接头位置； (3)、用白铅油在直股基本轨内侧划岔枕位置； (4)、按岔枕位置放正枕木，按道岔铺设图安设连接零件； (5)、拨正方向后钉直股基本轨，以直股基本轨为准，接轨距要求钉辙岔和直导轨。 2)、铺设曲导轨 (1)、按道岔导曲线半径弯好曲导轨； (2)、摆放曲导轨，将尖轨跟端和辙岔前端连接好； (3)、钉曲导轨。 3)、铺设曲基本轨、尖轨和护轨 (1)、用弯轨器做好尖轨前曲基本轨的打弯工作和按图纸所标的曲线半径弯好曲基本轨； (2)、摆放曲基本轨和护轨； (3)、按图纸安设连接零件； (4)、连接钢轨、安装尖轨和护轨； (5)、以直股基本轨和曲导轨及辙岔为准，接轨距要求钉曲基本轨。 如在通车轨道铺设道岔，在铺设完直股基本轨后同时要铺设辙岔直导轨、曲股基本轨（铺到尖轨根端）和直尖轨，经检查合格后便可通车。 4)、装设连接轩、扳道器 达到尖轨摆动灵活，尖轨与基本轨密贴。 扳道器应设在侧线一侧的两根长岔枕上，施工时先把闸座放在岔枕上，把扳道器与连接杆连接好，用道钉把闸座临时固定起来。然后，试验尖轨与基本轨密贴情况，如不密贴，调整扳道器位置，直到尖轨密贴；扳道器位置正确后，再把扳道器用道钉固定。 道岔钢轨类型与铁道钢轨不同时，道岔前后应各铺一节与道岔同型的整根钢轨，两相邻道岔间的插入短轨不宜小于3m，困难条件下可不设。 如铁道采用钢筋混凝土轨枕，应在道岔前后的铁道处铺设5根木枕做为过渡段。 在通车前要检查道岔各部轨距、水平以及尖轨与基本轨、尖轨与滑床板、基本轨与轨撑的密贴情况，对不合格的部分要及时处理好。 [基础训练] 1．下列有关金属元素的特征叙述正确的是( ) A．金属元素的原子具有还原性，离子只有氧化性 D．金属元素的化合价一定显正价 C．金属元素在不同化合物中的化合价均不相同 D．金属元素的单质在常温下均为金属晶体 2．下列有关金属元素特征的叙述中正确的是 ( ) A．金属元素的原子只有还原性，离子只有氧化性 B．金属元素在化合物中一定显正价 C．金属元素在不同化合物中的化合价均不同 D．金属单质在常温下都是金属晶体 3．金属的下列性质中，不能用金属的电子气理论加以解释的是 ( ) A．易导电 B．易导热C．有延展性 D．易锈蚀 4．下列晶体中由原子直接构成的单质有 ( ) A．白磷 B．氦C．金刚石 D．金属镁 5．金属具有延展性的原因是( ) A．金属原子半径都较大，价电子较少 B．金属受外力作用变形时，金属阳离子与自由电子间仍保持较强烈作用 C．金属中大量自由电子受外力作用时，运动速度加快 D．自由电子受外力作用时能迅速传递能量 6．下列说法不正确的是( ) A．金属单质的熔点一定比非金属单质高 B．离子晶体中不一定含有金属元素 C．在含有阳离子的晶体中，一定含有阴离子 D．含有金属元素的离子不一定是阳离子 7．金属晶体的形成是因为晶体中存在( ) A．金属离子间的相互作用 B．金属原子间产生相互作用 C．金属离子与自由电子间的相互作用 D．金属原子与自由电子间的相互作用 8．关于金属元素的特征，下列叙述正确的是( ) ①金属元素的原子只有还原性，离子只有氧化性　②金属元素在化合物中一般显正价　③金属性越强的元素相应的离子氧化性越弱　④金属元素只有金属性