工业燃油热处理炉操作规程.doc

6.5m×3.5m燃油台车式热处理炉安全操作规程及维护注意事项 开炉准备： 排除轨道及炉车运行方向上杂物。 工件装载时，要求垫铁放置应顺着火焰行进方向，并错开烧嘴口。 工件装载要求稳妥，尽量在炉内均匀放置，并保证与侧墙、后墙、炉门间有足够的距离（至少400mm），严禁工件超出炉子的有效加热区。 合上配电柜总开关、各分路开关、炉门炉车控制柜总开关。 在炉门、炉车操作台上操作，打开炉门至上升定位，打开侧密封到位，再操作炉车出炉，炉车装料完毕后，进炉定位，并将侧密封，打开烟阀渗冷风阀，完毕。 将工艺曲线输入计算机（或在温度仪上设定工艺参数）并进行复校，填写热处理工况表 二、点火程序 合上仪表柜并消音，检查12V、24V电源是否工作正常，并确认油量能满足开炉需要。 检查炉压显示值是否在“零位”,如有偏差，可调节压力变送器的调节钮至零位。如不能调至零位，则记下偏差值，在运行时加减偏差。 将风压操作器打到手动状态，进口风阀阀位调至20°～30°。 启动风机，风机启动有两种操作方式：既可在温控箱上进行操作，也可现场风机控制箱操作。风机运行稳定后，风压调节有手动、自动两种方式： 自动调节：将仪表柜上“风压操作器”打至“自动”（此时应将设定值设定为工作时所需的数值），风压可实现自动调节。 手动调节：将仪表柜上“风压操作器”打到“手动”状态，按“△”、“▽”即可调节风压，此时“风压操作器”不必打到“手动”。 风压应调节到烧嘴前风管压力为350～400mmH2O为宜。如压力变送器取压点在预热器之前，空气耗量不同时，预热器压力损失有一些不同，故当空气耗量大时，应将仪表间风压设定值定高一些，最终应保证烧嘴前压力为350～400mmH2O之间 每个烧嘴前有一个空气双位蝶阀，调节螺杆可以调节小风阀位的开启度；调节螺母可以调节大风阀位开启度。小风阀位约为15°；大风阀位约为40° 启动油泵，油压可用仪表柜上的“油压放大器”按钮进行调节。本系统燃压力为0.15～0.18MPa，油泵输出油量3.3m3/h，输出压力0.33MPa，柴油为-10#。设计有二个油泵，其中一个是备用油泵。只要开关相关的截止阀，就能换用油泵。油路系统为大回油循环系统。电动调节阀为回油口调节阀，可手动。也可在仪表间远程控制。当油压过高时，开大阀位；当油压过低时，可关小阀位。当回油口调节阀即使在全开位置，油压仍高于需要值时（此时耗油量小）应将泵前卸油阀微量开启一些，但如开启过大，油将全部短路。所以，泵前卸油阀应相应配合调节，使调节器节阀阀位能在一个较为中间的位置，便于压力的高低调节。 打开炉前压缩空气阀（或打开空压机），压缩空气压力的调节在现场“减压阀”上手动进行。 打开丙烷气减压阀。 以上程序将油压、风压、压缩空气均调节在正常工作值。 点火操作：打开现场烧嘴控制器电源开关，将按钮打到系统档。 烧嘴点火有两种操作方式： 温控柜：温控柜上设置了炉子所有烧嘴的点火按钮，点火时可分别按下每个按钮即可实施点火。 计算机：在计算机设置的画面上，有每个烧嘴点火按钮。当需要时，可用鼠标来按下这些按钮，同时也可将每个点火按钮由鼠标按动变成自动点火。 柜子上点火和计算机点火，每点一只间隔必须5秒以上。烧嘴点火时，需确认一只烧嘴点火成功并稳定后，再对下一个烧嘴实施点火操作。若某烧嘴反复点火三次仍失败，则需现场检查原因并处理。在点火过程中，炉前现场必须有人监察。 全部烧嘴点火成功并稳定后，需现场观察确认无误后，关闭炉门，并关上烟阀掺冷阀。 检查现场各仪表值是否正常，各密封处是否严密，各自执行件是否正常运行。 检查仪表间各仪表是否正常运行和显示。 烧炉过程的控制： 在烧炉过程中，应注意对风压、压缩空气、炉压、油压、温度五大系统的控制。 燃油控制： 在燃烧过程中，燃油流量可通过调节油压进行，也可通过每个烧嘴前的四联阀上的大、小油针型阀进行调节。小有针型阀如将阀位开得太小，容易堵塞。小油应调到保证油不断流、火不熄灭，越小越好。大油应调到火焰长度约0.6米左右，燃烧情况好，流量约为燃烧能力的80%。 助燃风的控制： 当预热空气温度上升到350℃时，通过温度计，仪表间会有预热空气超温报警信号，这时应将掺冷阀打开，使预热空气有所下降。 在燃烧过程中，风阀可根据油量的大小进行调节，保证燃烧完全，不冒黑烟，但也不能使空气量过大，造成炉气氧成分过高。调节方法：可调节总风管压力定值，使整个风系统风量变化；也可调节烧嘴前空气双位蝶阀，改变单个烧嘴的风量。 风、油的调节是炉子燃烧情况良好，不冒黑烟的关键，操作上应根据以上所述的各个调节环节，在燃烧过程中不断摸索、总结，从而提高烧炉的质量。 当车间压缩空气压力不足时，温控柜上将出现闪烁报警，此时应启动备用空气压缩机以保证压缩空气的供给。如压缩空气不能正常供给，则应停炉待令。 炉压控制有两种