第五章船舶管子的弯制与管路的安装.ppt.pptVIP

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第五章船舶管子的弯制与管路的安装.ppt

2. 管系布置原则: 2.1管系布置的先后顺序是先大口径后小口径管,管子的排列应尽可能地平直,成组束并列,整齐和美观,避免不必要的迂回和斜交。 2.2并行管或交叉管,邻近两根管子(包括管子附件),间距应在20mm以上。 2.3对于需要包扎绝缘的管子,包好绝缘后,其外缘与相邻管子,管系附件或船体构件的间距应在30mm以上。 2.4下列管子与电缆的距离应在100mm以上: a. 蒸气管子绝缘层外表。 b. 非水隔层绝缘的排气管外表。 c. 工作压力9.8mpa以上的高压空气管。 2.5布置位置应便于安装和操作,各种管子尽量沿着船体结构或箱柜的附近位置。 2.6在通道,折装维修及检查等必要的空间内,不应设置管路。 2.7当电缆,管子和通风管在同一位置时,最好由上至下,按照电缆一管子一风管的顺序布置。 2.8淡水管不得通过油舱,油管不得通过淡水舱,如不可避免时,应在油密隧道或套管内通过,海水管也尽量避免通过淡水舱,其它管子通过燃油舱时,管壁应加厚,且不得有可拆接头。 管子布置顺序 2.9燃油舱柜的空气管,溢流管,测量管和注入管应避免通过居住舱室,如必须通过该类舱室的管子不得有可拆接头。 2.10配电板及重要仪器上方及后面不得设置蒸气管,油管,水管,排气管。特殊情况下必须布管时,则不得设置可拆接头,并采取有效的防护措施。 2.11锅炉,烟道,蒸气管,排气管及消声器的上方应避免设置油管。如无法避免时,油管不应有接头。 2.12空气透气管应尽量确保无冷凝水滞留现象产生。在露天干舷甲板的透气管,透气出口,距干舷甲板完工面应大于760mm。距船楼甲板完工面应大于450mm.。根据BV船级社规范要求:若压载水或其他舱柜的空气管延伸至干舷甲板或上层建筑的甲板上,管子露天部分应加强,其最小壁厚至少为:外径80mm的,6mm;外径165mm的,壁厚8.5mm。中间最小壁厚值由线性插入法确定。 2.13测量管布置力求与甲板垂直,如必须呈弯曲时,则应弧,缓和。其上端应引至易于接近的舱壁甲板以上的部位。而对油舱应引至露天甲板上的安全位置。测量管下端开口对应的舱底板上,应安装防击板或在测量管下端安装盖,安装盖板的管端口开3-4个长槽。油舱内防击板或盖板均需选择铜板。测量管下端与防击板距离:测量管通径DN≤40mm距离为20-25mm,DN≤65mm距离为15-20mm。 2.14在机炉舱内蒸气管路,必须布置在易于检查和装拆的地方,一般不应敷设在花铁板下。加热管和吹洗管亦尽量布置在离内底板较高的地方。 2.15蒸气管路布置的斜度和放水阀或旋塞的数量和位置,应在船舶处于正常纵倾正浮或横倾不超过5度时,能使蒸气管系任何管段有效地泄放凝水。 2.16粪便管,水池排水管接头下方要设置S弯头,管路的倾斜度不得小于3度。有条件的地方,应加疏通接应,否则必须选用可拆管段。 3.1 阀,旋塞及滤器的安装位置,应设在便于操作的地方。 3.2 阀和阀并排布置时,手轮的间距应在30mm以上。 3.3 洗脸盆的安装高度一般为800-850mm,小便器为580mm,淋浴阀件的高度一般为1150-1200mm。且热水阀和冷水阀必须按左热右冷的原则安装。 3.4 舱底污水管的阀,旋塞或滤器等,原则上应设在花铁板上面。如果只能设在花铁板下面时,则应考虑拆装清洁的可能性。 3.5 溢流管上应装设观察器,不能装设截止阀或旋塞。 3. 管系附件布置原则: 4. 管系及其附件的安装要求: 4.1所有上船安装的管子,应有加工管子的合格印记。对封口损坏的管子,安装前需用压缩空气吹净管内壁。 4.2凡属生产设计的管子,必须按图纸的安装尺寸安装,不得擅自更改。现场取样的管子最后安装。 4.3管系安装前应选择好安装起点,一般可取管路较密,较多的区域作为起点,同时应考虑安装管系的层次和步骤,按先里层后外层的原则进行安装。 4.4上船安装的各种阀件,法兰,接头,螺栓和螺母等必须按图纸规定选用。 4.5.2每对连接法兰允许放置一只垫片,垫片的内径边缘不应盖住管子或附件的流通截面。 4.5连接件密封面垫片的选择。 4.5.1密封面垫片材料按表6选用。 注:(1)如没有上述标准编号的材料,也可选用和其工作性能等效的其它材料代替。 (2)制冷系统,对氨管要用胶质石棉或铝片,对氟代烃制冷剂管要用胶质石棉板或紫铜环,对盐水管和海水管要用橡胶垫片。 (3)高压蒸气,压缩空气,液压,二氧化碳等系统连接补垫可选用尼龙或紫铜垫片。 (4)管螺纹接头用聚四氟乙密封带。 4.6 安装时两根管子的末端应自然对准,不许采用杠杆和夹具强行对中。法兰面及其螺孔和偏差范围见表7。 4.7 管子安装时,管路中两根

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