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西安建筑科技大学毕业设计（论文）任务书题 目：风云河公路×大桥设计院（系）：土木工程学院 专 业：土木工程姓 名：张凯学 号：100210111指导教师：王天利填表日期：2014年1月16日风云河公路×大桥设计一、工程概况1．工程名称：风云河公路×大桥设计。2．建设地点：该桥梁位于××一级公路 ×× 至 ×× 段风云河上。桥梁起点桩号为K1+224, 终点桩号为K1＋605，桥梁全长381米。（桥梁长度可根据实际情况进行调整，但调整幅度不易太大）。3．技术标准：公路等级: 一级公路；（桥面宽度自行设计） 设计地震烈度: 8 度；设计洪水频率: 1/100。4．桥址纵断面及地质纵断面：见附图。二、设计资料（一）工程地质、水文及气候情况1. 对桥位处地质状况进行了勘探，探孔布置及桥位处地质纵断面如附图所示。常水位：581.40米；设计洪水位：595.60米；冲刷深度：8.00米；无通航要求。2. 桥位地区场地类别为Ⅲ类。 3．桥位地区历年平均气温16.4°C，一月平均气温为-3.2°C，7月平均温度为28.5 °C，极端最高温度42.2 °C，极端最低温度-16.8°C，历年月平均最高温度35.6°C，历年月平均最低温度-7.3°C。假设合龙温度为20°C。4.该桥地处西北地区，由于沟底较深，沟底坡度角度较大，泄洪通畅，但是洪水流速很高，冲刷能力强，可能对桥梁基础造成危害。5.高程系：1985年国家高程基准。6. 桥面横坡：2%。（二）材料供应1. 混凝土：预应力混凝土主梁及墩采用C50混凝土,其余构件均采C30混凝土。2．预应力钢筋：采用钢绞线，其必须符合国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-1995）。按国家标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）选用钢绞线规格，抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95x105 Mpa，松弛率为3.5%。3. 锚具：采用OVM13—19型锚具；预应力管道：采用波纹管成型。4. 普通钢筋：受力筋为HRB335或HRB400带肋钢筋，其必须符合国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499.2-2007）的规定。 构造筋为HPB235光圆钢筋，其必须符合国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB 1499.1-2008）的规定。5．钢板、型钢：主要受力构件采用Q345钢，次要构件及板件采用Q235钢，其必须符合国家标准《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2008）、《碳素结构钢》（GB/T 700-2006）和《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2008）。6．支座：可采用球冠橡胶支座，板式橡胶支座，聚四氟乙烯橡胶支座等等。7．伸缩缝：可采用D60型、D80型、D100型、D120型等，毛勒伸缩缝。8．基础类型可根据桥位处地质情况自定。当采用桩基础，按摩擦桩进行设计时，施工应严格清底，桩底沉淀层厚度不得大于25cm，灌注桩施工结束后，应对其进行无损检测。 9．当地粘土砖、各种料石、砂石资源丰富、价格低廉；各种钢材、水泥也都可以保证供应。10．桥面铺装：自行设计（三）施工条件一般施工机具齐全。施工队伍可以满足各种桥梁的技术要求。（注：采用悬臂法施工挂篮参考值：悬浇挂篮自重不得大于1000kN,合拢段施工吊架自重不得大于200kN）。 三、设计任务及要求 毕业设计要求完成以下工作：1. 根据公路等级，分析交通流量和未来发展，确定桥面宽度，桥面铺装。2. 根据所给的桥位地质﹑地形、水文资料和施工条件，按适用、经济、安全、美观原则，至少拟定三个可比性桥型方案。具体包括：桥梁分孔方案；上部结构体系及构件尺寸；下部墩台形式及其尺寸；基础形式及其尺寸；拟采用的施工方案等。绘制每个桥型方案对应的平、立、剖面图。每个方案必须完成3#图1张，共3张。在此基础上可（选）绘制三方案比选图1张，供方案比选时用。3. 从工程数量、材料用量、工程造价、投资来源、施工难易程度、施工力量和结构美观等方面，综合分析比较，推荐出一个最优桥梁方案，作为设计建造方案。4. 对推荐方案进行施工图设计：（1）细化结构及构件的几何尺寸；考虑构件连接方式、配筋方式，孔洞位置等。（2）选择合理可行的建筑材料；确定施工方法。（3）分析施工顺序，分析结构、构件最不利荷载工况或最不利工作阶段；模拟施工过程或至少选定一个最不利施工阶段作为施工控制状态；选成桥营运阶段作为成桥控制状态。（4）根据控制状态建立构件与结构的静力计算简图或动力计算简图（考虑构件安装顺序、连接特点、轴线汇交、刚域设置、质量分布、支座情况等）。 （5）采用手算与电算相结合的方法进行计算（手算无法完成时才许电算）。电算时，建立有限元模型（进行结点编号，单元划分；确定约束条件、材料特性、截面尺寸，质量位置