赵一静交通信号灯控器制(B).docVIP

目 录 1. 选题背景 1 1.1已知技术参数和条件 1 1.2工作流程 2 1.3工作时序 2 2. 方案论证 2 2.1设计思路 2 2.2总体设计方案和原理框图 2 2.3工作状态 5 3.方案选择 .........................................................6 3.1方案构思 6 3.2方案比较 8 3.3方案选择 8 4. 过程论述 8 4.1 秒脉冲电路 8 4.2 主控电路 10 4.3 定时电路 12 4.4 译码显示电路 13 4.5 计数译码显示部分 14 4.5.1 减计数部分 14 4.5.2 显示电路 14 5. 调试及测量结果分析 16 6. 设计总结 16 附录1：元器件清单 17 参考文献 ····································· 18  交通信号灯控制器设计 摘要 ：红绿交通灯自动控制系统在城市十字（或丁字）路口有着广泛的应用。随着社会的进步，人们生活水平的提高，私家车数量会不断增加，对城市交通带来前所为有的压力。道路建设也将随之发展，错综复杂的道路将不断增多。为维持稳定的交通秩序，红绿灯自动控制系统将得到更为广泛的应用。现在实际应用的红绿灯系统中一般没有倒计时功能，使司机和行人不知道指示灯还有多久将会改变现有状态。本设计应用基本数字电路知识，采用LED灯作红、绿、黄三交通灯，用七段数码管作同步倒计时显示。实现两方向通行时间不相等的控制并配有计时器。 通过采用数字电路对交通灯控制电路的设计,提出使交通灯控制电路用数字信号自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换的方法,指挥各种车辆和行人安全通行,实现十字路口交通管理的自动化。 因此，在本次课程设计里，将以传统的设计方法为基础来实现设计交通控制信号灯。 设计所需要的元件有：555定时器、74LS10、74LS139、74LS160、7448、74LS161、七段数码显示管、发光二极管、各种门电路… 选题背景 1.1已知技术参数和条件： 由一条主道和一条支道的汇合点形成的十字路口，两道上的车辆交替通过，为确保车辆的安全,迅速通行,在交叉路口要求主车道和支车道两条交叉道的每个入口设置了红,绿,黄三色信号灯。红灯亮禁止通行；绿灯亮允许通行；黄灯给行驶的车辆有时间停靠到禁行线外； ① 用红，绿，黄三色发光二极管作信号灯，主道红，绿，黄三个信号灯,支道红,绿，黄三个信号灯。 ② 主干道和支道交替允许通行，主干道每次放行45秒，支道每次放行25秒。设计45秒和25秒计时显示器电路。 ④ 在每次由绿灯或绿（左）灯转换为红灯的过程中间，要亮5秒黄灯作为过渡时间，以使得行驶中的车俩有时间停到禁行线外，计时显示电路。 ⑤ 在十字路口，每条道路各有一组红、黄、绿灯；用来指挥车辆和行人有序通行。其中红灯（R）亮，表示该条道路禁止通行；黄灯（Y）亮表示停车；绿灯（G）亮表示允许通行。 1.2工作流程： 主道方向绿灯亮，支道方向红灯亮；主道方向黄灯亮，支道方向红灯亮；主道方向红灯亮，支道方向绿灯亮；主道方向红灯亮，支道方向黄灯亮。 1.3工作时序： 主干道绿灯45秒、支干道绿灯25秒的交通灯控制系统，每次由绿灯变为红灯时应有5秒黄灯亮作为过渡，分别用红、黄、绿三色发光二极管表示信号灯，并用数码管显示倒计时。 2.方案论证 2.1 设计思路： ①系统中要求有45秒，25秒和5秒的三种定时信号，设计三种相应的计时显示器电路。计时顺序用顺计时。定时的起始信号由主控电路给出，定时时间结束的信号也输入主控电路，并通过主控电路去开启和关闭种交通灯或启动另一种计时电路。 ②系统要求定时显示电路的输入信号为秒脉冲信号，设计一个可以实现秒脉冲输出的时基电路。 ③主控电路是整个电路的核心，它的输入信号来自45秒，25秒，5秒三个定时信号。主控电路可以控制各种交通灯的开启和关闭，并反馈信号给计时电路，触发与亮着的信号灯相应的定时电路，使其顺时显示相应时间。 2.2 总体设计方案和原理框图： 本设计要求设计一个主干道绿灯45秒、支干道绿灯25秒的交通灯控制系统，每次由绿灯变为红灯时应有5秒黄灯亮作为过渡，分别用红、黄、绿三色发光二极管表示信号灯，并用数码管显示计时。因此，本设计需要一个脉冲产生模块、信号灯模块、倒计时模块、数码显示模块和主控模块。脉冲产生电路用以驱动倒计时电路，置数电路将交通灯亮时间预置到计数电路和寄存器中，信号灯模块对信号灯的各种状态进行循环控制，倒计时模块以基准时间秒为单位做倒计时，数码显示模块显示倒计时的时间，主控模块对电路种的各个模块进行级联控制。 交通信号灯控