【2017年整理】路基路面工程19652.doc

第 PAGE 4 页 共 NUMPAGES 5 页 一选择： 1.路堤的分类：(矮路堤，高路堤，一般路堤) 路堑分类：（全挖式，台口式，半山洞）。 2.临界荷位的位置：（板纵向边缘中部）。临界荷位的位置：为了简化计算工作，通常选取使面层板内产生最大应力或最大疲劳损伤的一个荷载位置作为应力计算时的临界荷位。 3.路基设计标高的规定：（以路基边缘为准 即路基边缘的标高）。 4.检测路基压实度的方法：(灌砂法、环刀法、灌水法、核子密度湿度仪法)。 5.路面等级：(高级、次高级、中级、低级路面)及相应类型（柔性、刚性、半刚性路面）。 6.路基的干湿类型：(干燥 中湿 潮湿 过湿)及确定指标(指标是稠度)。 7.筑路材料的工程性质：高温稳定性，低温抗裂性，水稳定性，疲劳稳定性。 8.土压力的种类及相互关系：（主动土压力、被的土压力、静止土压力）相互关系：被动土压力〉静止土压力〉主动土压力 9.柔性基层种类及半刚性基层的种类： 柔性基层（碎（砾）石基层、级配碎（砾）石基层） 半刚性基层（水泥稳定类基层，石灰稳定类基层，工业废渣稳定类基层） 10.我国规定的标准轴载及相关参数:双轮组单轴100KN。并以BZZ-100表示。相关参数：标准轴载p(KN) 100 轮胎接地压力p(Mpa) 0.70 单轮传压面当量圆直径d(cm) 21.30 两轮中心距（cm） 1.5d。 11.我国沥青路面的设计理论:（弹性层状体系理论）及方法（经验法、理论法）。 12.水泥混凝土路面接缝的类型（横缝、纵缝）性质：（传荷、防水）构造：横缝—垂直于行车方向。 纵缝—与行车方向平行。 13.影响土基压实度的因素:（含水量、土质、压实功能、压实工具和方法） 14.土基强度指标种类及性质： （1）、表征土基强度的指标：a弹性模E0 b土基反应模量K0 c CBR值（加州承载比） d抗剪强度指标 （2）、土基的应力——应变特性 15.一级区划的划分： 一级区划首先将全国划分为多年冻土、季节冻土、全年不冻土三大地带。再根据水热平衡和地理位置，划分为冻土、温湿、干湿过渡、湿热、潮暖、干旱和高寒七个一级区。 (I——北部多年冻土区 II——东部温润季东区 III——黄土高原干湿过渡区 IV——东南湿热区 V——西南潮暖区 VI——西北干旱区 VII——青藏高寒区) 16.车辆荷载及土自重产生的垂直压力在路基内传播规律: 车辆荷载产生的垂直应力 随深度的增加而减小，自重应力则随深度的增加而增大，因此，车轮荷载在土基中产生的应力与土基自重应力之比亦随之急剧变小。 17.测定回弹模量的方法：（现场实测法、查表法、室内试验法、换算法） 18.表征道路行车舒适性的指标：（表面平整度） 19.级配碎石结构层的施工方法：(路拌法、厂拌法) 20.我国水泥混凝土路面的设计指标：（弯拉强度） 21.传力杆的主要作用：（传递荷载、伸缩） 22.板角和板边设置钢筋的目的：(补强) 23.最佳沥青用量的试验方法：(马歇尔试验) 24.路拱的主要作用：（排水） 25.检验沥青混合料的高温稳定性的试验：（马歇尔试验法、车辙试验法） 26.沥青路面的破坏形式： 裂缝类（纵向或横向裂缝、网状裂缝、块状裂缝）变形类（沉陷、车辙、搓板、推移。拥起）表面功能顺坏（剥落、松散、坑槽、泛油） 27.对路基的基本要求：具有足够的整体稳定性 具有足够的强度 具有足够的水温稳定性。 28.我国公路路基土的分类依据：土颗粒的粒径组成，土颗粒的矿物成分或其余物质含量，土的塑性指标。 29.轻型挡土墙的种类：锚杆挡土墙 悬臂式挡土墙 30.路基的组成：(宽度、高度、边坡坡度)和路面结构层的组成（面层、基层、垫层） 31.各种沥青路面的施工方法：(层铺法、路拌法、厂拌法) 32.对路面设计的要求：(强度和刚度、稳定性、耐久性、表面平整度、表面抗滑 性、不透水性) 二名词解释： 1.路基临界高度定义：是指在最不利季节，当路基分别处于干燥，中湿或潮湿 状态时，路槽底距地下水位或长期地表积水水位的最小高