强夯试验段施工方案.docVIP

延安新区一期综合开发工程 淤积土地基强夯处理试验段 施 工 方 案 榆林市长盛集团路桥工程建设有限公司 二0一二年五月五日 淤积土地基处理强夯试验段施工方案 一、工程概况 延安新区建设是延安市平山造地、上山建城，拓展城市发展空间，实施“中疏外扩”城市发展战略的重大举措。 延安新区一期综合开发工程位于延安新区北区靠近现城区一侧，是新区建设的一期工程，初步规划面积10.5km2。由于地处湿陷性黄土地区，工程地质条件和水文地质条件复杂，湿陷性黄土具有特殊的岩土结构特征和工程特性，同时又具有高填方、超大土方量、建设环境复杂、相互影响因素多等特点，使得延安新区的工程技术问题突出。 淤积坝区域内淤积土，淤积时间一般15~25年，时间最短的不足1年，最长的约28年。总面积25×104m2，最大淤积厚度约14m，一般厚度7-10m。自然淤积造地后，地下水位上升，勘察期间的水位深度约3~4m.上部1~2m含水量不大，呈可塑，地下水位附近及其下的淤积土多呈软塑~流塑状态，淤积土结构松散，压缩性高，工程地质与淤泥质土近似。 二、试验目的 根据地质条件的特殊性，通过本次试验选出技术可靠、针对性强、施工简便、经济合理的岩土工程综合处理方案，确定合理的施工方法，检测指标，优化工艺流程，尽可能地缩短工期，并为确定施工质量检验指标要求提供基础资料。 三、试验段机械的选择及参加施工人员 （一）、施工机械 序号 机械名称 型号 数量 1 装载机 柳工- ZL50C 1 2 强夯机 60T 1 3 自卸汽车 陕汽SX3255VM384 2 （二）施工人员 项目经理：吕成双 项目总工：马 斌 现场负责：万树飞 工班长1人，安全员1人，测量员2人，技术员1人，试验员1人，杂工3人。 四、试验段施工方法 根据勘察资料，试验段附近有67#、81#两个勘探点，67#点处，地下水深度9.6m，素填土厚度8.5m；81#点处，地下水深度8.8m，素填土厚度14m。根据中国民航机场建设集团公司《延安新区一期综合开发工程淤积土地基处理试验方案设计》，淤积土厚度＞7m的段落采用C区方案进行试验。详见附表。 （一）测量放线 根据中国名航机场建设集团公司所设计的淤积土地基处理试验方案设计中所提供的区域进行放线。 本次试验段划分3个试验区，布置方格网用白灰线划分。 （二）地表清理 将所试验区域内的种植土及植被全部清除。 （三）降水处理 根据地质报告，该试验段地下水深度较深，施工中根据现场条件选择一处开挖作为降水井，开挖深度大于4米。 （四）试验方法 根据设计进行施工强夯选用以下三种方式进行：直接强夯、垫土强夯、垫碎石强夯。 先进行直接强夯试验，直接强夯试验成功时，不再进行垫层强夯试验；素土垫层强夯试验成功时，不再进行碎石垫层强夯。先进行低能级强夯试验区试验，后进行高能级强夯试验区试验。 单击夯击能采用6000kn.m，直接强夯前先进行满夯预夯处理。每个试验小区面积为20m×30m，素土垫层采用较干的粉土；碎石垫层采用粒径在15㎝~30㎝的毛石。 施工顺序： 平整场地； 在已平整好的地面放线定位标出第一遍夯点位置，并测量工作面的高程； 强夯机具就位，进行第一遍强夯； 夯击并记录每击夯沉量，当夯坑过深而发生起錘困难时停夯； 推平场区，测量强夯后地面高程； 在一定的时间间隔后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数； 按照中国民航机场建设集团公司《延安新区一期综合开发工程淤积土地基处理试验方案设计》试验检测方法进行检测； 试验结果满足设计要求，总结试验成果；如不满足，铺填较干的素土垫层，重复第2~7步骤； 试验结果满足设计要求，总结试验成果；如不满足，铺填15㎝~30㎝毛石垫层，重复第2~7步骤； 满夯； 测量、检验和验收。 施工中应注意： 1、夯坑周围地面不应发生过大的隆起； 2、不因夯坑过深而发生起锤困难； 3、间歇时间：以强夯过程中不发生“弹簧”现象为原则进行确定。 五、施工工艺流程及技术要求 5.1施工准备 ⑴检查进场机械设备,包括起重设备、夯锤、脱钩装置等，保证其满足设计要求并运行良好。 ⑵测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设置若干个水准基点。 5.2施工工艺 5.2.1确定施工参数 ⑴机械设备的确定 强夯施工采用60T带有自动脱钩装置的履带式起重机，在臂杆端部设置辅助门架或采取其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。夯锤锤重采用60T, 夯锤底面采用圆形,重心应在中垂线上且低于夯锤高度的一半；锤底面面积不宜小于4m2。夯锤中对称设置4～6个上下贯通的气孔。自动脱钩采用开钩法或用付卷筒开钩。 ⑵夯锤落距确定 根据施工经验初步确定： 锤重600kN,落距10m,单击夯击能6000kN·m。 ⑶夯击遍数的确定 夯击遍数