北京市海淀区中国劳动关系学院周边交通指示灯调查与研究最终.docVIP

北京市海淀区中国劳动关系学院周边交通指示灯调查与研究 赵金辉，李文璋，宋艳华 （中国劳动关系学院　安全工程系11劳安1班，北京　100048） 【摘 要】通过对北京市海淀区增光路中国劳动关系学院周边交通指示灯状况进行调查研究与分析，以中国劳动 关系学院周边的紫竹院南路、增光路与阜成路北三街、首体南路与车公庄西路、增光路与首体南路、车公庄西路与紫竹院南路等5个十字路口为典型调查对象，以路口拥挤情况为主要突破口，对各个十字路口的红绿灯时间、早晚高峰车流量等进行了实地调查。根据调查结果选取最具有代表性的首体南路与车公庄西路十字路口作为研究对象，专项调查小组通过对现阶段交通信号灯研究现状、研究对象数据收集，运用计算红绿信号灯的最佳周期的方法对收集的数据进行计算分析，计算出理论最佳的红绿灯分配时间，并通过与实际情况相结合得出最终设计的红绿灯分配时间方案，最后通过与现阶段方案相比较，得出设计方案的优势与可行性。 【关键词】红绿灯分配时间；交通信号灯；车流量 1 调查背景 交通灯的历史其实很简单。从早期的手牵皮带转动灯箱，到用计算机控制到电子监控感应，发展了接近有140多年的时间。1914年，美国克里夫兰市首先在各个街道中恢复交通灯，纽约、芝加哥等乡落也逐渐有了交通信号控制系统。随着1994年我国道路交通信号灯标准(以下简称信号灯)GB14887【1】的制订,使得信号灯产业有了