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北京地铁14号线工程土建施工08合同段 热力管线保护施工方案 编 制 审 核 审 批 中国建筑第八工程局有限公司 北京市地铁14号线工程土建施工08合同段项目经理部 2011年4月 目录 一、编制说明 1 二、编制依据 1 三、工程概况 1 四、管线保护措施 1 1、收集地下管线资料 2 2、实地勘踏和控制要求 2 3、情况分析报告 3 4、管线保护措施 3 五、各种管线保护方案 5 1、地下管线保护原则 5 2、开挖时保护措施 5 3、受地层变形影响的管线保护 5 4、其他注意事项 6 六、风险管线保护专项方案 6 1、2000mm×2000mm热力管线 6 2、保护方法 6 3.管线断裂应急预案 7 七、管线保护责任 8 一、编制说明 为正确履行施工合同，具体指导施工，统一、规范的进行施工范围内的管线进行保护施工，制定本方案。本细则适用于北京地铁14号线08合同段土建工程施工现场管线保护工作。 二、编制依据 1、北京地铁十四号线第8合同段施工组织设计 2、北京地铁十四号线第8合同段施工图 3、北京地铁十四号第八合同段沿线建筑调查资料、沿线市政管线调查资料 三、工程概况 右安门外站~北京南站区间：本区间自右安门外站沿凉水河北岸向东，穿越开阳里西巷、开阳里东巷、开阳路与北京南站预留工程对接。区间起始里程K17+360，终止里程K17+988.953，全长628.953m，采用矿山法施工。线路平面为直线，在靠近右安门外站东侧设单渡线。线路轨面高程20.548m~23.328m，为人字坡，隧道顶覆土厚度12m~15m，区间在K17+830.806处设施工竖井兼联络通道，无区间泵站。 新建区间结构终点位于北京市市政处泵站管理所办公楼下，并且从开阳路下穿过，距离马家堡西路凉水河桥台桩基础较近。区间结构上部一定范围内存在污雨水、上水、电力等各种管线，管线保护将是本区间工程重点。 四、管线保护措施 热力管线结构2000mm×2000mm，位于区间K17+487.8里程处，与左、右线垂直相交，地铁结构顶到管底垂直距离约为6m。热力管线平面布置图见图1所示 图1 热力管线平面布置图 管线保护作业流程图： 管线保护作业流程图 1、收集地下管线资料 开挖施工前，对开挖影响范围内所有管线进行一次普查，对管线的性质、材质、埋深、和基坑的关系等方面仔细调查，必要时，开挖暴露出管线进行详查，在施工前对重大维生或易导致灾情恶化的管线进行安全评估，取得其能承受的沉降和差异沉降的有关数据； 对基坑周边进行空洞普查，对查出的空洞采取注浆或其他措施回填，保证回填密实； 根据调查所得的管线性质、材质、埋深、和开挖基坑、盾构线路的相互关系等资料对管线周边土体进行注浆加固处理； 加强和相关部门及管线权属单位的沟通、协调、配合，采取各种有效手段和方法，对管线设施情况进行详细调查，以确保所提供的管线资料真实、准确、完整。 在核查过程中如发现现场情况与设计图纸不符时，应绘制现状管线图，并及时向项目管理单位、监理单位、设计单位和管线权属单位报告。 加强地表沉降监控量测工作； 条件允许的情况下，在管线接头位置埋设沉降监测点，进行日常监测； 对悬吊保护的管线，进行每日巡查； 为方便施工过程中目标管理，根据基坑开挖不同施工阶段的影响程度评估结果，作为各不同施工阶段进行控制的依据； 调查清楚管线的管井、阀门开关控制位置； 加强对基坑围护结构渗漏水点的观察，及时分析渗漏水原因。 2、实地勘踏和控制要求 由于设计提供的图纸信息局部可能与实地不符，需要在施工前手持图纸进行实地勘踏。将不符的通过照片，文字形式记录下来，并且联系业主、监理、设计、市政单位进行确认。 对于热力管线的最大允许位移控制值为30mm，倾斜率控制值为0.004，每天发展不得超过5mm，差异沉降不得超过40mm，沉降速率控制在0.5～0.7mm/d。当管线累计沉降值在20mm与30mm之间且管线无渗漏、破裂时，施工现场进入预警状态，并与管线的产权单位联系，商讨施工对策，对管线采取保护措施；当管线累计沉降值达到30mm或出现渗漏、破裂情况时，施工现场即进入应急抢险状态。 3、情况分析报告 主动与市政相关管理部门取得联系，收集施工影响范围内的所有管线图纸和管线竣工资料。根据调查确定各管线的使用年限、使用现状、对地层变形的适应能力、风险级别等相关参数，必要时请专门机构主持，制定变形控制管理标准；立足于信息化施工，跟踪监测管线的变化，建立管线变形与暗挖施工的相应关系，采取针对性措施加以控制，并与产权单位联系，加强保护。同时通过施工过程地层变形有限元模拟分析，对暗挖主体及暗挖通道施工的影响进行预测，