承台施工技术交底.docVIP

技术交底通知单 单位工程名称：南引桥 编号：JD-02-04 工程项目 常德市沅江西大桥 工程部位 下部结构 接受班组 测量组、试验室 物资部、安全部、 质检部、贵州道桥 一、验收标准 1、施工组织设计； 2、《公路桥涵施工技术规范》 3、《公路工程质量检验评定标准》 4、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-2001) 5、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ 81-2002) 6、《钢结构工程质量检验评定标准》(GB 50211-95) 7、《普通碳素结构钢技术条件》(GB700-88) 二、主要施工方法 2.1 钢套箱施工 本节以26#墩为例，简述钢套箱施工方法。26#承台封底厚为2米，封底砼底标高为22米， 套箱采用无底钢套箱，平台拆除后，利用导管法碎石回填至设计22米的封底砼底标高，然后吊装钢套箱，再通过潜水员进行水下找平及坡脚处理，最后施工封底混凝土。主要施工工序流程图如下： 钢套箱制作→拆除钢平台及钢护筒切割→水下回填、整平→吊装钢套箱→封底混凝土施工→抽水、破桩头。 （一） 套箱总体布置 套箱布置图如下： （二）套箱总重量 套箱总重约80吨。 2.1.1 套箱制作 （1）钢套箱制作场地 钢套箱在北岸钢结构加工场进行。按设计图纸，分别加工侧壁，在加工场内拼装成型，起重船整体吊运安装。加工场地选择在南侧码头旁的渔场旁边，利用船抛卵石对江边地面进行平整拓宽并采用块石护岸。场地东西长50米，南北宽45米，路面结构为30cm卵石层+20cmC25混凝土，并安装一台50T龙门吊以满足加工需要。 （2) 钢套箱制作要求 钢套箱制作按《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-2001)、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ 81-2002)、《钢结构工程质量检验评定标准》(GB 50211-95)中有关规定执行。 钢套箱外形尺寸的控制：钢套箱壁体内口尺寸： 0mm，+50mm;钢套箱高度：0mm，+50mm;沿高度方向的倾斜度小于1/1000,且不大于10mm。 钢套箱分块制作时应根据总体尺寸要求控制钢套箱单块的制作尺寸。侧壁之间拼缝预留5mm间隙，拼装时夹垫1cm厚膨胀止水条。 钢套箱所用钢材材质为Q235-A，材质应符合《普通碳素结构钢技术条件》(GB700-88)的规定。连结螺栓为高强螺栓。 (3) 加工注意要点 A 焊缝应满足二级焊缝要求，侧壁钢板应双面焊接，确保不渗水。 B 加工及倒运过程中应尽量减少焊接变形及起吊引起的变形。 C 做好套箱防锈工作。套箱侧壁制作完成后，外侧刷红丹防锈底漆和面漆，内侧承台高度部分涂环氧富锌漆进行防锈，承台高度以上部分刷红丹防锈漆。 D 底板与侧壁连接的螺栓在整体拼装时再开孔。 E 套箱加工好后需进行试拼装，试拼装时只开必要的螺栓孔。 (4) 侧壁制作 A 概述 钢套箱由最大壁板尺寸为8.9*6.5米，套箱面板采用5mm厚钢板，钢板面上为工10，间距30cm。水平龙骨为单根工36，竖向龙骨为双拼工36。 钢套箱壁体制作的难点在于节段的线形、尺寸精度控制，重点在于焊接的质量控制。每个节段按照侧壁分块示意图编号，并用油漆标记。 B 侧壁制作主要方法 侧壁制作的难点在于节段的线形、端口尺寸及吊点精度控制，重点在于焊接的质量控制。每个节段按照侧壁分块示意图编号，并用油漆标记。 C 放样及划线下料 放样是保证质量、提高劳动效率、节约材料的重要工作之一，通过CAD电脑放样，来确定各构件的实际形状尺寸及相互间的相关关系。根据放样绘制施工草图及划线、制作加工、胎架等各类样板。按工艺文件规定留出加工余量和焊接收缩量。下料时使轧制方向与主要受力方向一致，根据施工图和工艺文件的要求标明零件的名称、规格尺寸，对于需要火焰切坡口的零件精确划出坡口的尺寸并标明方向。 D 焊接工艺 采取合理的焊接顺序施焊，控制焊接变形。焊接时采取对称施焊，防止立体段变形。焊接时不得随意在母材的非焊接部位引弧。多层焊的每一道焊完后必须将药皮、熔渣和飞溅打磨干净，焊接下一道前必须将前一道的焊接缺陷清除后再补焊、并修磨匀顺。焊缝完成后，应将药皮、熔渣和飞溅打磨干净，将板面磨平。 E套箱拼装 钢套箱运输及起吊过程中应由由专人指挥，注意避免构件变形。拼装时底板置于拼装平台上，在侧壁与侧壁之间的连接缝处粘贴上膨胀止水条。然后分别吊装侧壁，并辅以手拉葫芦及千斤顶，使侧壁紧贴，并保证侧壁竖直，侧壁且与侧壁间无错缝。套箱拼装好检查尺寸、连接螺栓，满足要求后，在侧壁连接处用型钢加固，检查接