挖孔桩施工作业指导书.docVIP

挖孔桩施工作业书 目的 明确挖孔桩施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基施工，确保既有线路、路基稳定及施工安全。 适用范围 适用于秦岭路中桥φ40cm挖孔桩施工。 挖孔桩的施工工艺 由于桩径较小，采用洛阳铲代替人工挖土。 施工前平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松散土层并夯实，桩位处地面高出原地面50cm左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。 施工放样，施工队配合测量员按设计要求定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设护桩，十字护桩必须用砂浆进行加固防护，以备开挖过程中对桩位进行检验与恢复桩位。搭好孔口雨棚；布置好出渣道路，尽可能做到随弃随装，直接用自卸汽车将弃渣运往弃渣场，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。 开挖顺序为跳桩开挖，每一个桩成孔后，立即下钢筋笼进行灌注混凝土施工。 5、挖掘的一般工艺要求： 挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。 在挖孔过程中，经常检查桩孔的尺寸和平面位置及孔桩的垂直度，桩位误差不得大于50mm。孔位、孔深必须符合设计要求，必须确保锚固的有效桩长。 挖掘过程应连续作业，如遇到地下管网等立即停止施工，并向有关部门报告。 挖孔达到设计深度后应进行孔底处理。必须做到平整、无松渣、淤泥及沉淀等软层。 挖孔桩允许偏差和检验方法： 序号 项 目 允许偏差 检验方法 1 顶面位置 50mm 测量检查 2 孔位中心 50mm 3 倾斜度 0.5% 6、钢筋骨架制作及安装 钢筋制作要求 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格记生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染，露天堆放时应垫高并加遮盖 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。所用的钢筋应抽取试样作力学性能试验。 主筋制作 钢筋的调直和除锈 钢筋的表面应清洁，使用前应将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。 钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 钢筋加工配料时要求要准确计算钢筋长度，如有弯沟或弯起钢筋，应加其长度，并扣除钢筋弯曲或成型的延伸长度，拼配钢筋实际需要长度，同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号应按顺序编写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋的断头和焊接量。 钢筋加工成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹，并按类型同一编号堆放在一起，并盖好。 焊接：钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面积占总截面面积的百分率≦50%，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。 钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置±20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。 根据施工条件，挖孔灌注桩钢筋骨架在孔外预扎后吊入孔内；接触网下钢筋骨架吊装必须分接，以防接触网回流线击伤施工人员，为使钢筋骨架正确牢固定位确保保护层厚度，可在主筋上安装 “耳环筋”或混凝土垫块。 钢筋骨架允许偏差： 序号 项 目 允许偏差（mm） 1 钢筋骨架在承台底以下长度 ±100 2 钢筋骨架直径 ±10 3 主钢筋间距 ±10 4 加强筋间距 ±20 5 箍筋间距或螺旋筋间距 ±20 6 钢筋骨架垂直度 骨架长度1% 7.灌注混凝土 成孔吊入钢筋笼后立即进行混凝土灌注 从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小(参考值小于6mm/min)时,可采用在空气中灌筑混凝土桩的方法,其技术要求除符合《铁路桥涵施工技术规范》有关规定外，还应注意以下事项： （1）混凝土坍落度宜为7cm～9cm。如用导管灌注混凝土，可在导管中自由坠落，导管应对准中心。开始灌注时，孔底积水深度不宜超过5cm，灌注的速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力尽可能的大于渗水压力，以防水渗入孔内。 （2）孔内的混凝土应必须一次连续浇筑完毕。 （3）混凝土灌注至桩顶以后，应将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净，以确保有效桩长。 四、 安全措施 1、建立工地施工安全领导小组，明确安全职责，使安全责任落实到人。 2、靠近铁路边挖孔应在施工前调查清楚铁路边电缆的埋设情况，避免挖断铁路电缆，严禁未做探挖就野蛮施工。 3、保护好暴露在外的电缆。 4、挖伤电缆应立即报告带班人员。 5、严禁在地下管线附近乱挖、乱堆、乱刨。 6、挖孔施工人员必须佩戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗