第五章 车辆运行组织专用课件.pptVIP

* 第五章 车辆运行组织 第一节 汽车运输生产计划 一 涵义  ⒈概念 指货运企业对计划期内应完成的货物运输量、货运车辆构成和车辆利用程度等方面进行必要的部署和安排。 ⒉内容 编制运输生产计划首先要列出计划期内的客货运输任务，计划它们的运输量，确定运输量计划；其次要精确地计算计划期内企业可能拥有的客货车辆(包括挂车)与吨(座)位数，确定车辆计划；最后借助于车辆运用指标，计算车辆运用水平和车辆生产率，确定车辆运用计划。 ⒊目的 运输量计划表明社会对于运输的需求，车辆计划和车辆运用计划则表明企业为满足这种需求可能提供的运输能力。编制运输生产计划的过程，就是运量和运力，需要和可能之间反复平衡的过程。 二 运输量计划 ⒈内容 货运量和货物周转量，主要包括：上年度实绩、本 年度及各季度的计划值、本年计划与上年实绩比较。 ⒉依据 指令性计划、市场调查预测结果、各种运输方式发展情况、公路网发展状况、经济发展资料、运输合同等。 ⒊方法 ⑴运力小于运量时，以车定产 ⑵当运力大于社会需要时，以需定产，预测车辆数 剩余运力另作安排 ⒋表格 如下图 三 车辆计划 车辆计划即企业的计划期内的运输能力计划，主要列明营运车 辆类型、各类车辆数量增减变化情况及其平均运力。 ⒈计算公式 ⑴计划期内平均车辆数 式中：A──平均车数(辆) U──计划期总车日数 D──计划期日历日数 ⑵平均营运车总吨位数 指企业在计划期内平均每天拥有的营运车辆吨位总数。 式中：i──计划期内按相同保有日数及标记吨位划分的车辆组别序号。 ⒉表格 ⒋编制过程 ⑴对原有车辆的技术状况进行鉴定； ⑵根据市场预测确定车辆增减； ⑶确定车辆增减时间。 四 车辆运用计划 ⒈内容 营运车辆计划期内各项车辆运用效率指标计划值。也是平衡运输量计划和车辆计划的计划。如下表： ⒉因素 ⑴货源程度 缺客少货，无从谈起；货源不足，在时间上、空间上不平衡，则实载率低，托运率低等； ⑵慎重确定各项车辆运用效率指标； ⑶车辆完好率水平 车辆完好率≥车辆工作率。 ⒊编制方法 ⑴依据 前期的统计资料、运输市场调查与预测资料的分析，以及车辆完好率的计划值和关于车辆实际技术素质(技术等级、新旧程度、技术性能等)的资料。 ⑵方法 从确定各项车辆运用效率的质量指标计划值开始，逐 项计算各项数量指标如工作车日数、总行程、载重行程、载重行程吨位公里、总行程吨位公里，最后计算出运输工作量。 若运输工作量能满足运输量计划，即可编制车辆运用计划。 若运输工作量低于运输量计划时，则应调整各项效率指标。 若反复调整仍不能符合运输量计划，则修改运输量计划，或修改车辆计划(增加或减少车辆)。 ⑶例题 某汽车运输公司某年度平均营运货车数为100辆，其额定吨位为5。经分析测算，全年平均车辆完好率可达90％，其中由于各种原因导致停驶的车辆占营运车数的10％；技术速度为50公里、出车时间利用系数为0.60、平均每日出车时间为10小时；总行程中的空驶行程将占40％；吨位可以得到充分的利用；运输量计划中列示的平均运输距离为60公里，货物周转量为26，250，000吨公里。据此确定各项车辆运用效率指标的计划值，编制车辆运用计划底稿。 解：编制情况如下表 *