自行车发电原理论文.docVIP

自行车发电原理与设计 摘要：我通过学到的磁生电的原理以及查找资料的方法研究了自行车发电的原理知道了发 机是如何将机械能转换为电能的和自行车实现发电的一些设计方法。 关键字：磁生电 定子 转子 发电机 自行车 一、研究目的和意义 对自行车发电原理的研究能够让我更好的明白磁生电的原理和应用，同时也能增加自己对物理学习的兴趣使我看到物理知识学习的重要性。最重要的是这种自己为了弄明白某一知识的运用去查找大量文献并且和自己所学的相结合的经验对自己以后的自主的学习有很大的帮助。 二、原理 法拉第的电磁感应定律指出：感应电动势的大小和通过导体回路的磁通量的变化率成正比。所以通过导体在磁场中切割磁感线可以得到感应电动势，从而获得感应电流。我们对于发动机应该不陌生，通过外部能量来带动发电机的转子切割磁感线获得电流。因此自行车通过某一部分来带动发动机从而发电，便把所发的电通过蓄电池存起了，在需要的时候给车灯、手机等供电或充电。 对于采用自行车的哪一部分有一下几种设计方法： 1、通过与轮胎的摩擦来带动发动机发电 将发电机固定在自行车的轮胎边沿，在轮胎的转动下通过摩擦带动发动机的转子部分使发电机工作发电，便将发的电通过蓄电池存起来。 2、通过轮胎钢丝带动发动机 微型发动机固定在自行车的支架上，通过三根支条和轮胎钢丝接触使其旋转，从而带动发动机发电。其原理和第一种有