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车辆下线和车型阵容 车辆下线 2010 年 8 月：美国、加拿大和一般国家 2010 年 9 月：海湾国家 2011 年 2 月：中国 车型阵容 车型代码 外饰 内饰 性能 传动系 性能 传动系 性能 底盘 性能 底盘 性能 底盘 装备 照明系统 装备 组合仪表 采用模拟显示屏式组合仪表 配备自动传动桥的车型配备了环保驾驶指示灯 装备 组合仪表 环保驾驶指示灯（配备 AT 的车型） 提示驾驶员操作加速踏板的方式是否环保 装备 上车和起动系统 [08CY] 只要携带钥匙即可进行车门锁止/解锁、发动机起动、背门打开/锁止操作 装备 滑动天窗系统 采用带 3 块玻璃板的全景天窗 前后玻璃天窗：固定 中央玻璃天窗：上倾和下倾及滑动打开和关闭操作 装备 座椅 座椅变化 装备 座椅 步入机构 使用步入杆以方便进入后排座椅。 使用步入杆时，会记忆座椅的初始位置，因此可将座椅恢复到其初始位置（驾驶员座椅） 安全 主动头枕 前排座椅采用了主动头枕，有助于减轻发生后部碰撞时对乘客颈部的伤害 安全 SRS 空气囊系统 空气囊有助于减轻对驾驶员和乘客头部及胸部的撞击 尺寸 总尺寸 装备列表 车身电气 [1/14] 装备列表 车身电气 [2/14] 装备列表 车身电气 [3/14] 装备列表 车身电气 [4/14] 装备列表 车身电气 [5/14] 装备列表 车身电气 [6/14] 装备列表 车身电气 [7/14] 装备列表 车身电气 [8/14] 装备列表 车身电气 [9/14] 装备列表 车身电气 [10/14] 装备列表 车身电气 [11/14] 装备列表 车身电气 [12/14] 装备列表 车身电气 [13/14] 装备列表 车身电气 [14/14] ? ? — ? — ? — ? ? — — ? -_ — — 固定位置 ? ? ? 带记忆功能 步入功能 — — 固定位置 带记忆功能 ? ? 步入功能 ? ? ? 主动头枕 座椅 带记忆功能 — — — — 4 向 电动 4 向 8 向 6 向 — — 电动 ? ? ? 手动 前排乘客 手动 ? 驾驶员 前排 座椅 ? -C -V 目的地 -V -C -_ ? ? ：标准 OP：选装 —：无 — — OP 无收音机、8 扬声器 音响系统 ? ? ? AM/FM/内藏式 6 碟 CD 换碟机、8 扬声器 — — — RSE 系统 座椅 （接上页） — ? *4 ? -_ D+P 座椅加热器 ? ? *4 OP*4 — — 通风型座椅 ? 带多级座椅靠背倾角调节机构的 40:60 分离式可伸缩型 ? ? 后排 座椅 -C -V 目的地 -V -C -_ *4：配备真皮座椅的车型 ? ? ：标准 OP：选装 —：无 EB60 用于 –A 和 –K 车型 EB62 用于 –V 和 –_ 车型 满足以下任一条件时，环保驾驶指示灯不工作： 发动机停止 换档杆置于 D 以外的任一位置 08CY 上车和起动系统与 VENZA、AVENSIS 和 VERSO 相同。 锁止开关变为锁止传感器（触摸式传感器）。 系统控制 手动上倾和下倾 手动打开和关闭 单触式自动上倾 单触式自动打开 防夹 钥匙关闭操作 滑动天窗打开警告（蜂鸣器） 步入杆位于座椅肩部，并且座椅的滑动方向相同。 主动头枕由上部单元、拉索和下部单元组成。 拉索连接上部单元和下部单元。 [主动头枕工作原理] 1. 发生后部碰撞时，整个座椅会向前移动。 从而使乘客的身体（背部下方）推动座椅靠背内的下部单元。2. 下部单元通过拉索向下拉动上部单元。3. 由于该拉索的移动，上部单元使整个头枕向上向前移动，从而有助于减轻对乘客颈部的伤害。 前排乘客空气囊： 双级：–A 和 –K 单级：–V、-C 和 -_ [联动操作] 燃油切断控制 (CAN) 日间行车灯：使远光灯变暗 门锁控制系统 换档联动自动车门锁止/解锁：带定制功能（默认设定：ON） 车速感应式自动车门锁止/打开驾驶员车门联动自动车门解锁：带定制功能（默认设定：OFF） 座椅加热器：2 级控制 (HI/LO) 滑动天窗系统：也可选择不带滑动天窗系统的规格。 车身电气 车型概述 发动机 底盘 车身 技师使用 -_ -C -V -K -A 目的地 EB62（六速） 一般国家 中国 海湾国家 加拿大 美国 车身类型 掀背式 TOYOTA ZELAS U760E（六速） 自动 手动 EB62（六速） — SCION tC 车型名称 G 2AR-FE (2.5 L) 发动机 等级 EB60（六速） 传动桥 -K -V -C -_ -A AGT201 L2 A3 L4 T5 G6 K7 － A8 AGT20：配备 2AR-FE 发动机 基本车型代码