机械设计齿轮传动使用.docVIP

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机械设计齿轮传动使用

一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案) 1 一般开式齿轮传动的主要失效形式是 。 A. 齿面胶合 B. 齿面疲劳点蚀 C. 齿面磨损或轮齿疲劳折断 D. 轮齿塑性变形 2 45钢齿轮,经调质处理后其硬度值约为 。 A. 45~50 HRC B. 220~270 HBS C. 160~180 HBS D. 320~350 HBS 3 对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般 。 A. 按接触强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲强度 B. 按弯曲强度设计齿轮尺寸,再校核接触强度 C. 只需按接触强度设计 D. 只需按弯曲强度设计 4 对于齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动,其主要失效形式为 。 A. 轮齿疲劳折断 B. 齿面磨损C. 齿面疲劳点蚀 D. 齿面胶合 5 一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合,它们的 必须相等。 A. 直径d B. 模数m C. 齿宽b D. 齿数z 6 某齿轮箱中一对45钢调质齿轮,经常发生齿面点蚀,修配更换时可用 代替。 A. 40Cr调质 B. 适当增大模数m C. 仍可用45钢,改为齿面高频淬火 D. 改用铸钢ZG310-570 7 设计闭式软齿面直齿轮传动时,选择齿数Z1,的原则是 。 A. Zl越多越好 B. Zl越少越好 C. Z1≥17,不产生根切即可 D. 在保证轮齿有足够的抗弯疲劳强度的前提下,齿数选多些有利 8 在设计闭式硬齿面齿轮传动中,直径一定时应取较少的齿数,使模数增大以 。 A. 提高齿面接触强度 B. 提高轮齿的抗弯曲疲劳强度 C. 减少加工切削量,提高生产率 D. 提高抗塑性变形能力 9 在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而增大模数时,则可以 。 A. 提高齿面的接触强度 B. 提高轮齿的弯曲强度 C. 弯曲与接触强度均可提高 D. 弯曲与接触强度均不变 10 轮齿的弯曲强度,当 ,则齿根弯曲强度增大。 A. 模数不变,增多齿数时 B. 模数不变,增大中心距时 C. 模数不变,增大直径时 D. 齿数不变,增大模数时 11 一对圆柱齿轮,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些,其主要原因是 。 A. 使传动平稳 B. 提高传动效率 C. 提高齿面接触强度 D. 便于安装,保证接触线长度 12 今有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1的模数m1=5mm、Z1=25,齿轮2的m2=3mm、Z2=40,此时它们的齿形系数 。 A. YFa1<YFa2 B. YFa1>YFa2 C. YFa1=YFa2 D. YFa1≤YFa2 13 一对圆柱齿轮传动,当其他条件不变时,仅将齿轮传动所受的载荷增为原载荷的4倍,其齿面接触应力 。 A. 不变 B. 增为原应力的2倍 C. 增为原应力的4倍 D. 增为原应力的16倍 14一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径d1不变,而减少齿数和增大模数,其齿面接触应力将 。 A. 增大 B. 减小 C. 保持不变 D. 略有减小 二、填空题 15 一般开式齿轮传动中的主要失效形式是 和 。 16 一般闭式齿轮传动中的主要失效形式是 和 。 17 开式齿轮的设计准则是 。 18 对于闭式软齿面齿轮传动,主要按 强度进行设计,而按 强度进行校核,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是 。 19 对于开式齿轮传动,虽然主要失效形式是 ,但目前尚无成熟可靠的计算方法,故按 强度计算。这时影响齿轮强度的主要几何参数是 。 20试述齿宽系数的定义。

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