A地块静压方桩施工补充方案.docxVIP

A地块静压方桩施工补充方案为了预防茅泾浜地块由于基坑围护和桩基工程施工流程的倒置，而影响基坑围护桩止水质量，于2011年5月14日由业主方组织并邀请了无锡市建设工程的专家，就“预制砼方桩施工对基坑围护质量的影响问题”提出了论证意见。现根据《桩基施工专家论证意见》，结合现场作业条件的实际情况及A地块基础平面设计的基础承台布局之柱网尺寸、预制桩设计参数等内容，在5月8日送审的《A地块预制方桩静压施工组织方案》的基础上，拟定如下着重点内容的补充方案，作为静压桩施工的技术文件。一、压桩顺序及流向1.1、由北往南 A地块基础由北往南施打，即以字母轴线的北端轴朝南端的轴方向，静压桩行车路线，以轴线“S”形顺序跳打，逐步推进；1.2、自外往内 从基坑外围的承台朝中心承台静压，即以数字轴线的东端轴、西端轴朝中部、轴方向静压作业。依据平面图基底的桩顶标高，-9.45m西半面、-6.65m东半面分块施工。1.3、周边朝中部 本项目预制方桩的静压，原则上从基坑四周往中间施打，尽可能减少土体往基坑围护桩周边挤压，避免损坏止水搅拌桩而出现渗漏水的问题。附图1：A地块静压桩施工压桩流向示意图。二、跳格施工及引孔措施2.1、静压预制方桩从四周往中间施打后，A地块中部土体的挤压效应可能会增加。拟定对静压桩机的行走路线采用“S”形顺序，跳格作业。如A地块东半部分桩顶标高-6.65m平面～/～轴范围，轴线上的承台桩，由朝轴；轴线上的承台桩，由朝轴；轴线上的承台桩，又由朝轴的顺序，以次类推。达到以跳格作业方法，减少挤土效应的目的。2.2、根据业主方委托无锡高新工程检测有限公司对基坑支护的监测预报，在预制方桩静压过程中，对围护结构出现水平位移接近报警值（报警值变形速率±8mm，累计变形值±40mm）时，拟定采取预钻孔（引孔）沉桩，避免或减小静压桩挤土效应。⑴ 以字母轴线和承台为依据，间隔轴线、间隔承台设置引孔位置；⑵ 每个承台中有3根或4根预制方桩的，做1根桩引孔；如为5桩承台的做2根桩引孔,对角线布置；/～轴平面预制方桩较为集中的大承台基础，考虑做6～8根桩的引孔，即在靠承台南北侧面的边缘桩，间隔设置引孔。⑶ 引孔直径比桩径（或方桩对角线）小50～100mm（即300～350mm），深度视桩距和土的密实度、渗透性而定。拟定为桩长的1/3（即桩顶标高以下8.00m），施工时随钻随打，释放挤土应力。附图2：A地块静压桩施工引孔点位置平面图。三、限制打桩速率3.1、静压桩施工前，项目部向静压桩作业班组进行“施工质量技术交底”。静压桩操作按桩顶标高控制为主，以进入持力层深度（5-1层土）和终压力（210～230KN）双控为辅，遇有不可见障碍等特殊情况，通知业主与设计协商解决。3.2、为了减少因沉桩的挤土效应而影响围护止水桩质量，严格控制压桩速率。即每天静压预制砼方桩不超过15套，沉压桩速度以每分钟2.00m为宜。3.3、加强与基坑监测专业单位的联系，不定期的得悉桩顶标高水平位移等围护结构的变化情况，防止预制砼方桩有上浮现象的产生。四、基坑安全应急预案要点4.1、应急管理机制（1）为保证基坑围护体和周边环境的安全，确保静压桩工程的顺利进行。项目部设立基坑安全应急处理领导小组。项目经理任组长，项目工程师为副组长，由专职安全员、施工员、质量员、应急抢险队长为成员,下设基坑安全应急抢险队。（2）项目部委派专人与基坑安全检测单位建立24小时电讯通道，及时反馈围护结构位移和报警值情况。4.2、岗位职责（1）项目工程师负责编制基坑安全应急预案,由公司技术负责人审批后实施。（2）基坑应急抢险队,专职负责基坑安全,实施对基坑重大危险源的检查和应急抢险。 （3）应急抢险流程：基坑安全检测 →专职安全员 →应急抢险队 →信息反馈通道。4.3、重大危险源预控措施 （1）设备及防护重大危险源：机械设备、安全设施及防护用品未经验收控制措施： ①对机械设备、安全设施及防护用品等，做好进场前的报C和检查，并留有记录。②机械设备进场并组装完毕后，试运转正常再投入使用。③实施验证：查进场前的检查记录、查维护保养记录和试运转记录等。主要责任单位施工科监督部门质安科实施时间进场前检查（验证）人安全员 （2）基坑顶部荷载超过设计值控制措施：① 重型设备在基坑边作业时，需增加垫板（钢制路基箱），在允许的荷载下作业，自卸汽车等设备尽量远离基坑行走或少装土。② 基坑边严禁堆载土。③ 实施验证：查施工方案、现场作业情况和监测记录等。主责单位土方工程队监督部门质安科实施时间基坑施工期间检查（验证）人安全员 （3）基坑支护不及时或未按照工况挖土方控制措施：① 严格按照土方开挖设计工况作业。②深基坑取土严禁超挖土方。③最后一层土方挖完后应及时验槽，迅速组织完成基础垫层混凝土的浇筑。④实施验证：查施工方案、现场作业情况、