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暖通監理細則 一、工程概況及特點 （一）、工程概況：本工程位元於杭州市城西三墩新城，北臨竹橋路，南為蘇嘉路，西靠西陳路，東至規劃河道。本地塊總建築面積為168347.3平方米，地上面積約為116750.3M2，地下面積約為51597M2。專案包括13幢高層住宅和3幢底層住宅，高層住宅地上13-20層，地下一層，底部二層（局部為一層）為商業版各網點。整個項目分為A、B兩區，最高建築高度為65.10米。 （二）、消防防排煙特點： 1、對上部不具備自然防排煙條件的合用前室和樓梯間利用上部的正壓送風系統進行防煙。 2、地下汽車庫設置機械排煙系統，排煙風機設置於排煙風機房內。本地下室排煙量按照實際體積的6次/小時換氣計算，車庫內任意一點距離不大於30米。煙氣排至屋頂，通過外牆百葉排入大氣。 3、地下汽車庫無車道直接進風的採用機械補風，其他防火分區採用直接對外的坡道或進風口，自然補風。 4、地下汽車庫排煙風機兼平時排風機，風機與管道連接處設置耐火軟接。 5、所有通風系統穿越防火分區均設置防火閥，所有通風管道均採用鍍鋅鐵皮風管。 6、本工程所採用的各種材料材質必須是不染或難燃型，所有防火設施均由控制中心控制。 （三）、通風 1、地下室汽車庫採用機械排風系統，通風量按換氣次數6次/小時計算。廢氣排至屋頂通過外牆百葉排入大氣。 2、送風機房內的消聲靜壓箱要求內貼消聲材料，厚度控制在3mm以上。 3自行車庫設置機械排風系統，通風量按換氣次數4次/小時計算，廢氣排至地面，通過外牆百葉排入大氣。進風利用自行車道或井道自然進風。 4、其他設備用房，通風量按換氣次數如下，設置機械排風，通過室外百葉自然補風。 場所 換氣次數（次/時） 備註 水泵房 10 機械排風，自然排風 變配電站 10 機械排風，自然排風 （四）人防通風 1、工程平程、戰時用途 1）本工程平時作為汽車庫，自行車庫使用。 2）本工程戰時作為二等人員掩蔽部，3個防護單元，1個人防固定柴油電站。 2、掩蔽人員區戰時通風 1）本工程戰時用於掩蔽人員，設置清潔式，濾毒式和隔絕式三種通風方式。清潔式通風風量≥5m3/h計算；濾毒式通風量≥2.0m3/h.人計算。戰時隔絕防護時間≥3小時，二氧化碳濃度≤2.5%。 2）；濾毒通風時，清潔區保持≥30pa超壓，簡易洗消6間的換氣次數取每小時40次。 3、柴油電站通風 1）、本工程按兩台（發電功率150KW/台）柴油發動機組同時運行進行設計。 2）柴油發動機房站時為染毒區，設清潔式通風方式。清潔式通風按排除有害氣體計算通風量。 3）、控制室戰時為清潔式、濾毒式和隔絕式。由油網濾塵器、過濾吸收器、密閉閥門、進風機等裝置組成。 4）柴油發動機房間冷卻採用水冷和風冷相結合的方式，水冷時選用S型冷水機冷卻機房溫度。冷水機進水溫度不超過200C. 5）當室外溫度較低，室內外溫差達到310C以上時，柴油發電機房的通風量滿足消除機房餘熱需要，此時機房採用風冷，不需要開啟冷風機。當室外溫度較高，室內外溫差在310C以下時，柴油發動機房的通風量不滿足消除機房餘熱需要，此時機房採用水冷和風冷結合的方式，調節開啟冷風機台數冷風機房溫度。 6）、柴油發電機組排煙管在室內部分應做隔熱處理，其表面溫度不應超過600C；熱膨脹採用自然補償；每台柴油發電機排煙支管上設單向閥並設不銹鋼波紋減振。排煙管的安裝應有3%坡度，坡向排煙擴散室。 （五）、建築給水、排水分部工程： 1、室內消火栓給水系統，其設計流量為15L/S，消防水池及泵房設於一層，消防水池有效容積為220m3,屋頂設消防水箱，有效容積為18 m3。 2、自動噴水滅火系統，其設計流量為27L/S,消防水池和消防泵房設於地下室。 自動噴水滅火系統和消火栓系統選材的選用： DN100及以上採用無縫鋼管鍍鋅，卡箍式連接；以下採用熱鍍鋅鋼管，絲接。 3、生活給水系統，除地下車庫沖洗用水直供外，其餘部位均採用變頻給水設備供給。變頻泵同時供屋頂消防水箱進水。 生活水箱設於地下一層，採用不銹鋼成品水箱現場裝配。 4、排水系統，採用分流制排水，地下室廢水排入集水井。由潛汙泵提升排至室外。污水泵排水管採用熱鍍鋅鋼管。 雨水系統，採用重力流和有壓流兩種排水方式，前者採用UPVC排水管，後者採用HDPE排水管。 汙、廢排水管立管採用內螺旋中空UPVC排水管，其餘採用普通UPVC排水管。 二、監理依據 （一）施工圖和其他設計檔； （二）國家現有的有關法律、法規、標準等： 1、《中華人民共和國建築法》 2、《建設工程品質管制條例》 3、《工程建設監理規範》 4、《建築工程施工品質驗收統一標準》（GB50300-2001） 5、《建築給水排水及採暖工程施工品質驗收規範》（GB50242-2002） 6、《通風與空調工程施工品質驗收規範》（