桩基子分部工程监理质量评估报告.doc

上海中国航海博物馆工 程 桩基子分部工程监理质量评估报告 编制：陆河山 审查：江晓锑 审批：张 仑 上海上咨建设监理有限责任公司 二OO六 年 十一月 上海中国航海博物馆工程桩基子分部工程监理质量评估报告 一、航海博物馆桩基工程概况 1、桩基设计 基桩采用先张法预应力混凝土管桩（PHC），混凝土C80，十字形桩尖，总数1846根 桩基工程一览表 序 编号 直径 总长度 分节情况 型号 设计桩顶标高 备注 1 GZ1 Φ400 10米 一节 PHC AB400 80 10 -3.3米 2 GZ1a Φ400 13米 一节 PHC AB400 80 13 -0.3米 试桩 3 GZ2 Φ600 26米 15＋11二节 PHC AB600 110 1511 -3.3米 4 GZ2a Φ600 30米 15＋15二节 PHC AB600 110 1515 ＋0.7米/26米桩 -0.3米/27米桩区 试桩 5 GZ3 Φ600 27米 15＋12二节 PHC AB600 110 1512 -3.3米 6 GZ4 Φ600 26米 15＋11二节 PHC AB600 110 1511 -3.3米 补桩 高程设定：本工程设计标高±0.0相当于绝对标高＋4.5（吴淞高程）。 试桩：采用抗压静载试验，要求分十级加载、慢速试桩法，如达到最大加载值桩仍未破坏即中止试验。其中4组Φ400试桩加载值取950KN，单桩竖向承载力设计值550KN，14组Φ600试桩加载值取3600KN，单桩竖向承载力设计值2150KN。 成桩测试：要求帆体结构区域内100％，其余区域各型号取总桩数30％做低应变动测试验，检测桩身质量和接头质量。 桩位偏差规定：平面偏差不大于10cm；垂直偏差不大于桩长1/1000，且不大于2cm。 桩基施工采用锤击法，停锤标准：桩基施工以标高控制。 2、桩基施工概况 本工程桩基施工分三个阶段： 第一阶段：06年1月20日，3月2日、3日三天施打31根Φ400桩，其中1月20日为开工仪式施打2根，此阶段均为北侧踏步桩。 第二阶段：从5月7日起至6月25日，先打试桩后工程桩跟进，此阶段共施打1725根桩，其中Φ400桩313根（内含试桩4根），Φ600桩1412根（内含试桩14根），至此累计施打1756根基桩。 第三阶段：根据设计要求，帆体结构区域增加了基桩，从7月12日起至7月17日，在已打桩区域补打Φ600桩90根（实打99根，其中9根为安装帆体结构用塔吊基础桩，不作为工程桩使用），至此工程桩施工完毕，累计施打1846根。 实际工程桩数量一览表 Φ400PHC桩——344根（含4根试桩兼作工程桩） Φ600PHC桩——1502根（含14根试桩兼作工程桩） 3、参建单位 （1）业主单位：上海港城开发（集团）有限公司 （2）代建单位：上海市建设工程管理有限公司 （3）设计单位：上海建筑设计研究院有限公司 （4）勘察单位：上海申元岩土工程有限公司 （5）施工总承包单位：上海建工（集团）总公司 （6）桩基施工单位：上海市机械施工有限公司 （7）制桩单位：嘉善凝新混凝土构件有限公司 （8）检测单位：上海岩土工程勘察设计研究院有限公司 二、桩基工程质量评估主要依据： 设计文件：施工图、设计变更等 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300—2001 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—2002 上海中国航海博物馆PHC管桩静载荷试验报告（上海岩土工程勘察设计研究院有限责任公司检测站） 桩基工程低应变动测报告（上海岩土工程勘察设计研究院有限责任公司检测站） 三、监理主要工作： 组织图纸会审和设计交底 审批施工组织设计 审查专业打桩分包单位资格 审查制桩单位资格 打桩架、起重机等施工设备进场验收 成品桩进场验收：对个别不合格桩指令退场、个别龄期不到桩暂缓施打 测量复核：对施工单位测设建筑主轴线和桩位控制线进行复测 桩基施工时巡视检查、旁站监理 桩位控制和标高控制：监督施工单位用钢尺和水准线仪定桩位和标高 桩尖入土和桩体垂直度：桩正确就位和入土后的垂直度（二台经纬仪） 锤击过程观察：检查桩的贯入情况、桩顶完整状况、有无施工异常情况 焊接接桩的控制：检查接桩用电焊条产品质量、焊缝质量、上下节平面偏差和弯曲矢高、电焊后的停歇时间 停打控制：观察施工单位停锤控制提前量和判断实际效果 施工记录和监理记录及时整理汇总 低应变动测试验过程参与：配合检测单位和施工单位根据设计要求对基桩进行抽检。 四、工程桩检测情况简介 检测单位均为上海岩土工程勘察设计研究院检测站。 承载力检验：采用单桩竖向静载试验，测试时间为2006年6月2日~28日，共测试Φ6