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桥梁抗震 课程教案 授课题目（教学章、节或主题）： §1.1 地震概述§1.2 地震基础知识§1.3 地震波 课时安排 2学时 授课时间 第1周 ①教学基本要求： a、了解预防地震灾害的重要性 b、掌握地震成因及有关概念 c、掌握地震波的传播特点 教学内容（包括基本内容、重点、难点）： 基本内容： §1.1引言 最近20年来，世界各国大多数强烈地震都发生在人口相对密集的城市中，地震使城市交通、通信网络中断，阻碍救援，给国家和人民造成重大损失。 譬如：1976年 唐山大地震，M7.8级，伤亡24万人 1994年，美国诺斯雷奇，M6.7级 1995年，日本阪神地震，M7.2级 1999年，台湾集集大地震M7.6级 （采用多媒体图片教学） （一）抗震工程学 人们要战胜地震灾害，就必须重视结构抗震的研究，不断总结震害经验，掌握抗震设计方法。 将地球物理学、地质学、地震学、工程力学、结构工程学、施工技术等方面理论予以综合，旨在使建筑物在地震作用下必须安全而产生的一门科学体系。 （二）在本学科做出较大贡献的专家、学者 1.同济大学名誉校长、院士李国豪教授 1976年对唐山大地震进行了调查研究 1977年主讲了“桥梁抗震分析” 80年代，出版了《工程结构抗震动力学》 90年代，建立了土木工程防灾国家重点实验室和桥梁抗震研究室 2.中国工程院院士 同济大学博士生导师范立础教授 培养出了更多的新生力量，对我国桥梁抗震的发展，桥梁抗震规范修订做出了贡献，出版了大量学术专著和论文。 3.叶爱君（女），博士，同济大学副教授，主讲桥梁抗震与抗风，桥梁工程等课程 （三）学习本门课程的要求 1.掌握抗震基本知识、基本理论及技能，了解桥梁抗震设计一般规律； 2.培养运用规范、标准，查阅技术资料的能力和抗震计算能力； 3.了解抗震设计新理论、新方法及发展趋势。 §1.2 地震基础知识 一、地球构造（运用多媒体图片辅助教学） 地球是一个半径约为 6400Km 的椭圆球体，由三层不同的体组成。 (1) 表面层：很薄的地壳，平均厚 30～40Km (2) 中间层：地幔 , 厚约 2900Km (3) 内层：地核，平均半径厚3500Km 二、地震分类 （一）按地震成因分类 1.构造地震 92%的地震发生在地壳中， 其余的发生在地幔上部 2.火山地震 由于火山作用，如岩浆活动、气体爆炸等引起的地震称为火山地震，这类地震只占全世界地震的7%左右。 3.陷落地震 由于地下溶洞或矿井顶部塌陷而引起的地震称为塌陷地震。这类地震的规模比较小，次数也很少。 （二）按震源深浅分类 浅源地震——震源深度小于60千米的称为浅源地震。 全世界85%以上的地震都是浅源地震。 中源地震——震源深度在60至300千米的称为中源地震。 深源地震——震源深度在300千米以上的称为深源地震。 §1.3 地震波 地震波是地震发生时由震源地方的岩石破裂产生的弹性波。 纵波特点:周期短,振幅小,波速快,200-1400m/s 横波特点:周期长、振幅大、波速慢,100-800m/s 面波比体波衰减慢、振幅大、周期长、传播远。建筑物破坏主要由面波造成。 小结： 一、地震按成因分类 1.构造地震 2.火山地震 3.陷落地震 4.人工地震 二、按震源深浅分类 浅源地震 中源地震 深源地震 三、地震波分为体波和面波 面波比体波衰减慢、振幅大、周期长、传播远。建筑物破坏主要由面波造成。 重点：地震及地震波的概念 难点：地震波的传播特点 讨论、思考题、作业： 地震的分类、什么是震源、震源深度、震中、震中距、地震波的组成及特点 参考资料（含参考书、文献等）: （1）柳炳康，沈小璞.工程结构抗震设计 武汉理工大学出版社 （2）中华人民共和国交通部标准.公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）.北京：人民交通出版社，1989. （3）中华人民共和国交通部.公路桥梁抗震设计规范（征求意见稿） （4）范立础编著. 桥梁抗震. 上海：同济大学出版社，1997. 授课类型（请打√）：理论课√ 讨论课□ 实验课□ 练习课□ 其他□ 教学过程设计：复习：0分钟 授新课：100分钟 安排讨论 0分钟 布置作业0分钟 教学方式（请打√）：讲授√ 讨论□ 示教□ 指导□ 其他□ 教学资源（请打√）：多媒体√ 模型□ 实物□ 挂图□ 音像□ 其他□ 填表说明：1、每项页面大小可自行添减： 2、教学内同与讨论、思考题、作业部分可合二为一。 桥梁抗震 课程教案 授课题目（教学章、节或主题）： §1.4震级与烈度§1.5地震动 课时安排 2学时 授课