氢能与燃料电池的研发及商业化进展.doc

氢能与燃料电池的研发及商业化进展 潘相敏1,2，林?瑞1,2，李?昕3，马建新1,2????1.?同济大学汽车学院，上海?201804????2.?同济大学新能源汽车工程中心，上海?201804????3.?中华人民共和国科学技术部国际合作司，北京?100862????摘要?氢能被视为21?世纪最具发展潜力的清洁能源，?近年来以燃料电池技术为代表的氢能开发和利用已在全球各国取得巨大进展，并开始部分实现商业化。?本文在广泛调研的基础上，综述了近两年来全球范围内氢能和燃料电池研发、示范和商业化发展的现状与趋势，并提出关于中国氢能与燃料电池技术研究发展的建议。????关键词?氢；燃料电池；氢能????中图分类号TK91?文献标识码?A?doi?10.3981/j.issn.1000-7857.2011.27.011????0?引言????氢能被视为21?世纪最具发展潜力的清洁能源，?在?21?世纪的第1?个?10?年结束之际，?以燃料电池技术为代表的氢能的开发和利用已在全球各国取得巨大进展，并开始部分实现商业化。?2010?年?5?月?14—15?日，第?13?次国际氢经济和燃料电池伙伴计划会议（IPHE）在德国埃森召开；随后，5?月?16—21?日，第?18?届世界氢能会议（WHEC）也在埃森举行。?从会议透出的信息显示，即便在全球遭遇金融危机的情况下，各国持续开展氢能与燃料电池技术研究、开发和商业化部署的脚步也没有放缓。????中国科学技术部以及同济大学、清华大学等单位派代表出席了这两个会议。?本文是在收集整理这两次会议信息，并扩展调研近两年多以来全球范围内氢能和燃料电池研发、示范和商业化现状基础上的综述。?希望能为中国制定氢能与燃料电池技术发展战略提供参考。????1?商业应用与示范进展现状????1.1?燃料电池商业应用????由于各国政府对于燃料电池应用的鼓励措施力度不断加大、燃料电池使用记录越来越多和燃料电池成本的不断降低，在全球范围内?，用于发电和电网支持应用的兆瓦级燃料电池系统的需求不断增加，零售业和制造业公司开始看到燃料电池热电联产系统、叉车、备用电源和远程发电应用的价值，各国，尤其是在亚洲和北美地区的商业应用成功案例正在不断增多。?据估计，2009?年燃料电池单元的全球出货量约24000?个，与?2008?年相比增长了?41%[1]。????日本家用燃料电池系统的发展处于世界领先地位，正在成千上万的日本家庭示范推广。到2008?年底，日本家庭拥有超过3000?台燃料电池（PEM）热电联供（CHP）装置，可以使家庭的主要能源用量减少24％，二氧化碳的排放量减少?39％[2]。2009?年，?日本加速了家用燃料电池?Ene-Farm?社区燃料电池计划的发展，对于Ene-Farm?系列燃料电池产品具有划时代的意义。从?2009?年?5?月开始，松下东京燃气公司的?Ene-Farm机组以大约330?万日元的价格出售[3]；7月，由日本石油公司与日本三洋电气公司联合组建的合资公司Eneos?Celltech?公司、东京燃气公司和东芝公司都表示，由其生产的社区?Ene-Farm?装置开始面向市场发售。?在?2009?财年中，?日本销售了5000—6000?台家用燃料电池?，经过?1?年多的运营?，日本的家用燃料电池认可率已经达到71％[4]。????2009?年，韩国浦项制铁公司（POSCO）订购了?68MW?的熔融碳酸盐燃料电池（MCFC），并开始在韩国境内大规模的生产MCFC?发电系统的辅助设备组件，POSCO?制定的新的燃料电池行业清洁发展机制（CDM）已经获得了联合国的批准，用以指导MCFC?的生产制造[5]。?另外，三星公司在汉城外的发电厂安装了4.8MW?的燃料电池发电机组[1]。????在美国，固定式燃料电池为燃料电池提供了一个重要的早期市场。?2008?年，美国安装了大约?50?套新的大型固定式燃料电池装置为用户提供分布式电源，世界上最大的固定式燃料电池装置———4.8MW?的站内发电量，就位于美国新的世界贸易中心大楼内[2]；2009年，康涅狄格州公共事业委员会已批准要建立9?座熔融碳酸盐燃料电池发电厂?，?发电量共计27.3MW；俄亥俄州为实现本地二氧化碳的零排放?，从加拿大巴拉德公司购买1MW?聚合物电解质膜燃料电池发电装置?；美国能源部与联邦航空管理局、美国国防部正在实施安装?43套燃料电池应急备用电源系统的项目[1]。????美国是燃料电池叉车的主要早期使用者，建立了明确的商业案例。?继?2008?年成功示范之后，美国国防后勤局在宾夕法尼亚州供应站安置了40?辆燃料电池叉车和室内加氢设施，并着手为另?2?个供应站购买?40?辆燃料电池叉车。?燃料电池叉车的销售迅速扩展到