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第十二章 滑动轴承 §13-2 滑动轴承概述1 滑动轴承概述2 §13-2 滑动轴承的结构1 滑动轴承的结构2 滑动轴承的结构3 滑动轴承的结构4 滑动轴承的轴瓦结构1 滑动轴承的轴瓦结构2 滑动轴承的轴瓦结构3 滑动轴承的轴瓦结构4 §13-3 滑动轴承的材料1 滑动轴承的材料2 滑动轴承的材料3 §13-4 润滑剂和润滑方法1 润滑剂和润滑方法2 润滑剂和润滑方法3 滑动轴承的润滑方式可根据系数K来选择。式中P为轴承压强（Mpa），V为轴颈圆周速度（m/s）。当K≤2时用脂润滑，K＞2时用油润滑，2＜K＜16时用针阀油杯润滑，K＞16～32时采用油环、飞溅或压力润滑，K≥32时采用压力循环润滑。 滑动轴承的条件性计算3 液体动力润滑径向滑动轴承的计算2 液体动力润滑径向滑动轴承的计算3 液体动力润滑径向滑动轴承的计算4 液体动力润滑径向滑动轴承的计算5 液体动力润滑径向滑动轴承的计算6 液体动力润滑径向滑动轴承的计算8 液体动力润滑径向滑动轴承的计算9 液体动力润滑径向滑动轴承的计算10 其它形式滑动轴承简介1 其它形式滑动轴承简介2 5. 参数选择 1）宽径比 B/d 一般 B/d＝0.3～1.5。 宽度小，压强p↑，运转平稳性好，端泄流量↑，温升↓。 但承载能力↓。 B/d↓ 2）相对间隙 ψ ψ↓ 承载能力↑，回转精度↑； 但端泄流量↓，温升↑。 如间隙过小，反而使hmin↓， 难以形成液体润滑。 通常 （Ψ 的取值见 P296） （12－ 20 ） 速度高时，取大值； 载荷大时，取小值； B/d 小，加工精度高时，取小值；反之，取大值。 Ψ 的取值原则： 液体动力润滑径向轴承的计算 6. 制造公差及表面粗造度 一般轴承可取为 3.2 μm 和 6.3 μm，或 1.6 μm 和 3.2 μm。 重要轴承可取为 0.8 μm 和 1.6 μm，或 0.2μm 和 0.4 μm。 通常，对于轴颈表面取Rz1≤2.5μm，对于轴瓦表面Rz2≤5μm。 若按标准公差加工轴颈和轴瓦孔的表面，轴承承载能力的偏差将很大。 建议按相对间隙的偏差范围为 ＋0.185ψ －0.125ψ 确定轴承的制造公差。 3）平均压强 p p↑ 轴向尺寸小，运转平稳性好。 使hmin↓，不易形成液体润滑。 液体动力润滑径向轴承的计算 五、液体动力润滑径向滑动轴承的设计过程 １．已知条件：外加径向载荷F(N)，轴颈转速n(r/min)及轴颈直径d(mm)。 ２．设计及验算： ? 保证在平均油温 tm下 hmin ≥[h] ? 验算温升 ? 选择轴承材料，验算 p、v、pv。 ? 选择轴承参数，如轴承宽度(B)、相对间隙(ψ)和润滑油(η) 。 ? 计算承载量系数( CF )并查表确定偏心率(ε)。 ? 计算最小油膜厚度(hmin)并判定是否能实现液体润滑。 ? 计算轴承与轴颈的摩擦系数( f )。 ? 计算轴承温升(Δt )和润滑油出油平均温度( t2)。 ? 根据宽径比( B/d)和偏心率(ε)查取润滑油流量系数 。 详细过程 液体动力润滑径向轴承的计算 ? 极限工作能力校核 ? 根据直径间隙(Δ)，选择配合及轴承和轴颈的尺寸公差。 ? 根据最大间隙(Δmax)和最小间隙(Δmin) ，校核轴承的最小油膜 厚度和润滑油入口油温。 ? 绘制轴承零件图 液体动力润滑径向轴承的计算 其它形式滑动轴承简介 一、无润滑轴承和自润滑轴承 ? 无润滑轴承：工作时外界不提供润滑剂的轴承。 ? 自润滑轴承：当无润滑轴承材料本身就是固体润滑材料时，或轴瓦中 含有润滑介质，这种无润滑轴承常称自润滑轴承。 二、多油楔滑动轴承 固定轴瓦多油楔轴承 可倾轴瓦多油楔轴承 详细说明 详细说明 §12-1 滑动轴承概述 §12-2 滑动轴承的结构 §12-3 滑动轴承的材料 §12-4 润滑材料和润滑方法 §12-5 滑动轴承的条件性计算 §12-6 液体动力润滑径向滑动轴承的计算 §12-7 其它形式滑动轴承简介 轴承 滑动轴承 滚动轴承 轴承的功用 1、支承轴及轴上零件，并保持轴的旋转精度 2、减少转轴与支承之间的摩擦和磨损 轴承的分类 用于特殊场合，如：高速、高精度、重载、结构上要求剖分等场合。 已标准化，优点多，应用广 §12-1 滑动轴承概述 §12-1 滑动轴承概述 1．具有一定的强度和刚度。 2．具有小的摩擦力矩，使回转件转动灵活。 3．保证轴的回转精度。 一、轴承应满足如下基本要求： 二、滑动轴承的分类 按受载方向不同，分为： 按润滑状态不同（复习），分为：　　　　　　　　　　　　　　 径向轴承（向心轴承）： 径向止推轴承（向心推力轴承）： 推力轴承（止