人类迈入“电气时代”教学反思.docVIP

第20课 人类迈入“电气时代” 一、教学目标： 1、知识与能力： （1）通过对本课的学习，了解历史上的第二次工业革命，包括电力的广泛应用、发明家爱迪生和他的发明成就，汽车和飞机的发明和使用等基本史实。 （2）通过比较电的发明前后社会生活的巨大变化，培养历史想象力和知识迁移能力。 （3）通过引导思考和探究汽车的发明与使用对人们更有利还是更有害等问题，培养学生独立思考问题的习惯和全面分析问题的能力。 2、过程与方法： （1）通过阅读课本内容，调动课外学习中得到的相关知识，学会从课本内外多渠道获取信息，学会综合运用多种信息思考和探究问题。 （2）充分利用插图、故事及其他资料，并结合自己已有的亲身体验，直观感受社会历史的变化，形成形象思维和历史想象力。 3、情感、态度与价值观： 通过对本课的学习，认识科学技术对推动社会进步发挥的巨大作用，认识到科学技术是第一生产力，进而培养积极探索、勇于创新的科学精神。 二、教学重点与难点 1、教学重点 电力的发明和广泛应用，汽车和飞机的诞生。 2、教学难点 学生对第二次工业革命推动社会的进步的理解。 三、教学方法 自主思考、合作探究、问题导学、情景教学 四、教学过程： 导入新课： 温故知新：1、人类何时进入“蒸汽时代”？ 2、第一次工业革命首先发生在哪国？ 对世界格局造成什么样的影响？ 3、第一次工业革命有哪些新的交通工具问世？ 讲授新课：根据下面导读提纲阅读全文，别忘了做好读书标记哦！ 1.电是如何发明的？它又是怎样运用于人们实际生产生活中去的？ 2.爱迪生等科学家为什么能够在科学领域取得杰出成就？除了科技成果之外，他们还为后人留下了哪些宝贵的精神财富？ 3.汽车作为交通工具具有哪些优越性和破坏性？怎样对待汽车工业才算明智？ 4.比较两次工业革命的累累硕果，说说这些历史事实给了我们哪些有益的启迪？ 让学生阅读课本124页小字的内容，从中了解：1831年，英国科学家法拉第发现了电磁感应现象，提供了制造发电机的基本原理。1866年，德意志人西门子研制出发电机，但这种发电机存在许多缺点。到了19世纪70年代，电力开始作为新能源进入生产领域。电力逐步取代蒸汽，成为工厂机器的主要动力，人类历史进入了“电气时代”。 请你思考： 1、电力作为一种新能源，与蒸汽动力相比具有哪些优点？ 2、在电力技术的发展发面，哪些国家走在前面？ 展示爱迪生的图像，让学生知道他是“发明大王”，一生中正式注册的发明就有一千三百种之多，其中最伟大的发明：电灯（1879年研制成功耐用碳丝灯泡） “打开电气时代的领袖”，把“电”的福音传播到人间的天使。 许多人称爱迪生是个“天才”，他本人却说： “天才是1%的灵感加上99%的汗水”。 讨论：我们应学习爱迪生等科学家们的哪些优秀品质呢？ 爱迪生等科学家志存高远，年轻时就很努力学习科学文化知识。他们为了改善人类生活，热衷于发明创造，自愿献身于科学研究，专心致志地勤奋实验，勇于探索，百折不挠，终于获得成功。他们这些崇高品格就是人类宝贵的精神财富。 动脑筋、想一想： 如果没有电，我们的生活会怎么样？ 在没有电灯之前，我们的先人在夜晚采用哪些方法照明？ 可能会出现什么问题？ 过渡：刚才我们讲到了第二次工业革命中电力的广泛应用，接下来我们再来看看在第二次工业革命中交通工具方面的发明又有哪些呢？ 展示汽车与飞机的图片 A 汽车发明的前提是什么动力机器的出现？（内燃机） 展示内燃机的图片 B 这种动力机器何时发明？发明者是谁？（19世纪80年代 卡尔·本茨 ） 教师介绍卡尔·本茨，卡尔·本茨先生是世界汽车工业的先驱之一（1844－1929），是德国奔驰汽车公司的创始人，被称为“汽车之父”。 C第一辆汽车在什么时候、由谁试制成功？（1885年，卡尔·本茨） 向学生展示汽车的演变图以及当代一些汽车的品牌。 教师讲述：第一次世界大战前夕，世界的汽车产量猛增到每年50万辆以上，根据世界汽车制造商协会(OICA)统计，2007年世界汽车生产总体稳定，共生产汽车7310.17万辆，二00八年中国汽车产量已达到1000万辆 。 思考: 汽车的大量使用是利大还是弊大？ 与人力车、牛车、马车等旧的交通工具相比，汽车具有哪些优越性？ (它的动力是新型的，既稳定又强大，行驶速度快，增强了人们的生产能力，改变了人们的生活方式，扩大了人们的活动范围，加强了人与人之间的交流。) 通过图片向学生展示汽车大量使用的危害，比如说交通阻塞、交通事故、空气污染等等。面对这一系列的问题，我们应该如何是好呢？ 根据课文“动脑筋” 想一想：他们谁说得有道理？究竟应当怎么办才好？ (应该在发展汽车工业的同时