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数控编程专周报告班 级 11422 学 号 46 姓 名 冉念 指导老师 潘玉松 成都工业学院2013年6月目录目录一 、 零件工艺···············································1 零件的作用及技术析······································2 尺寸、形状、位置精度粗糙度分析··························3 材料、热处理及机械加工工艺性分析························二、 制定零件的机械加工工艺路线·························1 制定工艺路线············································2 选择定位基准·············································3 选择机床及工、夹、量、刀具·······························4 加工余量、加工尺寸及切削用量的确定·······················三、 确定零件在数控机床上的安装方案······················ 1 确定定位方案···············································2 夹紧装置的组成··············································四、 走刀路线分析············································五、参考文献、··········································零件的工业分析零件的工艺分析应该从零件的加工内容为基准，从实际需要和经济性两方面考虑，在数控机床和普通机床分别加工的内容。对零件的作用及零件图上的技术要求进行分析（1）零件图为圆盘类零件所以选择棒料，工件在未标注圆角出有圆角为R2的要求，零件必须经过调制处理HRC22-28，零件的材料为44-GB709-88或45-GB711-88。（2）零件图总体分为余料多的在普通车床上粗加工，再在数控车床上精加工端面，加工孔。曲面等相对复杂的零件在加工中心加工。 ⒉对零件的主要加工表面尺寸、形状及位置精度、表面粗糙度以及设计基础进行分析 零件图中有以Φ85内孔的中心线为基准的和Φ95的外圆柱面的中心线有同轴度要求为Φ0.08，那么要保证垂直度要求则最好以Φ85内圆柱面为基准加工Φ95的外圆柱面，Φ195外圆柱面的中心线也与基准A有同轴度要求为Φ0.11。在Φ95的台阶面上设为基准B与孔Φ85的中心线有0.04垂直度要求。零件中孔Φ85由于尺寸较大，孔Φ85的表面粗糙度为3.2，所以采用普通车床上进行粗加工，再到数控车床上进行粗镗-半精镗。孔Φ178、Φ195外孔、Φ95外孔为形位公差表面粗糙度为12.5则采用在普通车床上粗车，再到数控机床上精车，10-Φ16孔、Φ12H7、φ20孔在数控车床上钻-铰。其余部分可采用在加工中心上铣削。对零件的材质、热处理及机械加工工艺性进行分析毛坯选用45号钢（45-GB711-88），该材料为优质碳素他具有抗腐蚀、耐冲击性强等特点。零件要求调制处理（淬火后在高温回火），调制安排在粗加工之后精加工之前，目的是为了获得更好的加工性能和消除由于在粗加工中切削力大而产生的内应力。制定零件的机械加工工艺路线零件的材料形状为圆盘型，可以选择棒料体为毛坯，因为毛坯的形状有曲线，如果光在普通机床上加工相当的复杂而且也不好保证零件的精度和粗糙度要求，所以选择复杂处和要求高的在数控车床和加工中心加工。 1）制定工艺路线㈠、加工表面有：M、N、Z、H、E、F、P、R、Q、S面，Φ85的孔、Φ20、Φ12、Φ16、Φ6的孔，U形槽，十形槽、端面外圆。㈡、①采用粗车Φ85-粗镗-半精镗，②粗车R-精车，③粗车Q-精车粗车, ④S-精车粗车K-精车, ⑤粗车P-精车, ⑥粗车Z-精车, ⑦粗车N-精车, ⑧粗车M-精车, ⑨钻10xΦ16-钻。⑩钻Φ12孔-钻 。11、粗铣U形槽、十字槽和外圆的我W形槽个槽-精铣 12、加工Φ20孔-铰13、钻孔Φ6-铰。 14、攻丝2-M4H6 15、车倒角加工步骤序列、粗车Φ80孔至Φ83，⑵粗车Q面至41.7ｍｍ⑶粗车Q面至41.7ｍｍ，⑷粗车外圆Φ100至Φ96.1⑸粗车外圆Φ310至Φ302，⑹加工Φ85倒角。⑺粗车外圆Φ205至Φ196.3。⑻粗车Φ85孔φ175深度为25 ，⑼粗车N端面至37.7，⑽粗车M面至22.75，⑾车Φ178、Φ85孔倒角，⑿精车至41，⒀精车2