天生港区新世界开发建设有限公司通用码头工程环境影响评估报告书.docVIP

证书编号:国环评证 甲 字第1902号 环境影响报告书简本 建设单位：环评单位：江苏省环境科学研究院 二O一三年月 本简本内容由江苏省环境科学研究院编制，并经确认同意提供给环保主管部门作项目环境影响评价审批受理信息公开。、江苏省环境科学研究院对简本文本内容的真实性、与环评文件全本内容的一致性负责。 1建设项目概况 4 1.1建设项目的地点及相关背景 4 1.2建设项目主要建设内容、建设周期和投资等 4 1.3建设项目的选址依据 4 2建设项目周边环境现状 5 2.1项目所在地的环境现状和社会现状 5 2.2建设项目环境影响评价范围 6 3建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 6 3.1污染物排放情况 6 3.2环境保护目标分布情况 9 3.3建设项目环境影响预测结果 9 3.4针对环境要素的污染防治措施 11 3.5风险防范措施与应急预案 11 3.6环境经济损益分析 12 3.7环境监测计划和环境管理制度 13 4公众参与 17 5 环境影响评价结论 17 6 联系方式 18 1建设项目概况 1.1建设项目的地点及相关背景 南通港天生港区横港沙作业区位于南通市通州区西南部，距离入海口约223km，水深势稳，拥有良好的沿江岸线条件和水运优势，具有广阔的开发前景。为牢牢把握江苏沿江开发的深入及江苏沿海开发上升至国家战略层面的重大机遇，充分挖掘利用横港沙宝贵的土地和岸线资源，南通市通州区人民政府依托恒力集团差别化纤维项目，战略性地提出开发通州滨江新区横港沙区域，着力培植纺织化纤产业、物流等支柱产业。 为满足恒力集团在通州滨江新区横港沙区域差别化纤维项目原料和产品运输中转需要，同时为恒力集团苏州、宿迁工厂原料水路转运，以及为长江沿线的武钢、马钢等钢厂出口钢铁和腹地外贸进口钢铁提供中转运输服务，通州区政府决定由南通市通州新世界开发建设有限公司在南通港天生港区横港沙作业区投资建设通用码头工程，包括50000DWT海轮泊位（水工兼顾70000DWT）两座，30000DWT海轮泊位（水工兼顾70000DWT）两座。1.2建设项目主要建设内容建设周期和投资等 横港沙建设规模50000DWT海轮泊位（水工兼顾70000DWT）（通用泊位）；两个30000DWT海轮泊位（水工兼顾70000DWT）（件杂泊位）。四个泊位可同时停靠可同时停靠25万吨级散货船，23万吨级件杂货船。设计年吞吐量为。经营货种：本工程总投资陆域占地：总面积，长江码头年工作时数330天。工程施工期约个月。1.3建设项目的选址依据 项目项目符合《江苏省沿江开发总体规划》、《市沿江开发详细规划》、《长江澄通河段综合整治规划》、《南通市城市总体规划2010-2020年》规划；项目得到了多数公众的支持；所采取的各项环保措施可行。项目所在已因此，项目建设不会使当地重要生态功能区面积减少。 2建设项目周边环境现状 2.1项目所在地的环境现状和社会现状 2.1.1环境质量现状 ⑴大气环境监测点位SO2、NO2、NOM10日均浓度均满足质量标准》）要求。评价范围内现有环境空气质量能够满足相应的功能区要求，区域大气环境质量良好。⑵水环境⑶地下水环境各监测点位pH、符合《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中的类标准高锰酸盐指数符合类标准氨氮、符合Ⅲ类标准 ⑷噪声环境2.1.2社会经济环境现状 江苏省南通市通州区成立于2009年，其位于江苏省东南部长江入海口北岸，东临黄海，南依长江，与苏州隔江相望，和上海灯火相邀，区位优势得天独厚。全区面积1166平方公里，下辖19个镇，1个省级开发区。至2011年底，全区常住人口总数为113.87万。区政府设在金沙镇，城区南侧为江苏省重点开发区——通州经济开发区；南部长江畔建有通州港区。各镇分别建立了工业集中区或农业开发园区，均拥有良好的投资条件和生活服务设施。全市工业生产延续前两年高速增长态势，总量规模不断扩张。2011年，实现地区生产总值604.7亿元，年均增长13.2%，人均地区生产总值达53074元；财政总收入突破100亿元。累计完成全社会固定资产投资1074亿元，工业投入833亿元。恒科纺织新材料、南通供销产业园等重大项目相继开工建设，宏德机电、大富豪产业园等项目陆续投产累计新建、扩建农业项目140个，高效农业占比达56%，设施农业面积11.8万亩，建成国家级农业龙头企业、省级现代农业产业园区各1家，被评为省高效设施农业先进县（市、区），农村三大合作组织建设全市领先。 2.2建设项目环境影响评价范围 ⑴区域主要污染源调查范围：区域内主要排污大户。 ⑵大气评价范围：以散货码头为中心，半径为4km的圆形区域。 ⑶地表水评价范围：规划李港水厂取水口的长江江段。 ⑷噪声评价范围：拟建码头周界外100m范围