20米空心板施工方案(分部)供参习.docVIP

空心板预制施工技术方案 一、编制依据 依据《桥梁说明书》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等相关技术规范及《预应力空心板设计图》编制此施工方案。 二、工程概况 桥梁空心板预制厂位于路基K132+700处，用水用电都很方便。该预制厂主要承担我标段黄家湾中桥72片16米和柏村湾大桥120片20米预应力空心板的预制，预制厂共设6条先张法预应力空心板梁生产线，每条生产线长度为88m，可满足每次预制20m梁4片或16m梁5片。 组 织 机 构 本分项工程人员组成如下： 队 长： 余斌 技术主管： 王绍林 安 全 员： 熊健 质检工程师： 徐明扬 电工： 2人 电焊工： 2人 机修工： 3人 钢筋工： 10人 其他： 28人 工期： 开工日期：2005.12.1 完工日期：2006.4.1 工期： 121天 施工组织管理机构（见施工组织管理机构框图） 施工组织管理机构框图 三、材料质量标准 1、钢材 本工程所使用的I级钢筋和Ⅱ级钢筋以及钢绞线的力学性能、机械性能应符合国家标准GB13013-1991、GB1499-98的规定，I级钢筋为R235，Ⅱ级钢筋HRB335，钢绞线为低松驰级，均通过公路运输到施工现场。钢筋进场时向监理工程师提供拟用于工程的每批钢筋的出厂试验报告和出厂质量证明书，并在监理工程师同意的试验室进行试验，待检验合格后方可用于工程中。对进场的钢筋按不同品种、等级、规格及和生产厂家分批验收，分批存放，并设标识牌。钢筋应存放于地面以上0.5m的平台或垫木上并加以苫盖，以免锈蚀。其他钢材进场后有出厂材质单并经现场检验及监理工程师验收合格后方准使用。 2、水泥 本合同工程所使用的PO52.5级水泥应符合国家标准GB/T175-1999的有关规定。采用汽车运输到工地。每批水泥进场时，必须有出厂的试验报告单告等证明文件，并在中心试验室按《公路工程水泥混凝土试验规程》的规定进行复试，待检验合格后方可使用，不合格的水泥坚决不许使用。水泥进场应按不同种类分别入库码堆存放，地板高出地面子300㎜，并设防潮隔离层，防止水泥受潮。 3、粗骨料 粗骨料应级配合理，质地坚硬，干净无杂物，其强度、规格应符合《公路桥涵施工技术规范》的有关规定。拟采用光山泼河石场生产的石料（材质为石灰岩），通过汽车运至施工现场。 粗 集 料 技 术 要 求 项 目 混凝土强度等级 C55-C40 ≤C35 ≥C30 C30 石料压碎指标值(%) ≤12 ≤16 ─ ─ 针片状颗粒含量(%) — — ≤15 ≤25 含泥量(按质量计)(%) — — ≤1.0 ≤2.0 泥块含量(按质量计)(%) — — ≤0.5 ≤0.7 小于2.5㎜的颗粒含量(按质量计)(%) ≤5 ≤5 ≤5 ≤5 4、细骨料 细骨料采用级配良好，质地坚硬，颗粒清洁、无杂物的中砂的各项技术指标应满足《公路桥涵施工技术规范》的有关规定。 细 集 料 杂 质 最 大 含 量 砼级别 ≥C30 C30 含泥量（%） ≤3 ≤5 其中泥块含量 ≤1.0 ≤2.0 硫化物及硫酸盐折算为SO3（%） 1 1 轻物质含量 1 1 云母含量 2 2 5、其他材料 本合同工程使用的其他材料，如木材、钢模板、型钢、电焊条等材料均应满足国家有关标准要求，本着就近的原则采购供应。 四、预应力混凝土梁（板）的施工 一）施工准备与梁场放样 1、平整场地，清除地面浮石浮土，铲除松软土层并夯实。 2、用经纬仪放出台座的准确位置，并放测十字交叉线使龙门架便于经常检查 。 3、做好排水系统，及时排干地表水， 4、布置好弃土位置 二）台座施工 台座是先张法施工加预应力的主要设备之一，它承受预应力筋在构件制作时的全部张拉力，张拉台座必须在受力后不倾覆、不移动、不变形，本台座采用框架式台座，由纵梁，横系梁组成框架式承受张拉力。纵梁长88米,截面0.6m*0.6m,采用C30钢筋混凝土在现场整体浇筑。底板应选择在硬地基上，若有局部软土需进行地基处理，压实整平地基后铺碎石层，浇筑混凝土底板，底板标高严格控制，要求底板平整，光滑可直接作底模板。 该台座主要材料：混凝土有172M3、普通钢筋8.5t、型钢1056m。设备6条作业线，每条作业线张拉吨位292.5吨。 台座的施工顺序为开挖基槽（横系梁）安装钢筋、浇注砼后，安装纵梁钢筋，模板，再整体浇灌，底板插上预