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湿喷桩首件工程施工方案 一、工程概况 南通市通州区 225 省道改线工程Ⅰ标段起点顺接225 省道如东改线段，向南经过四港村、金庄村、江海村，在江海村南跨越九圩港，继续向南，经过花市街村、乐观村，终点为石港镇与四安镇镇界，路线全长9.831KM。 本标段为新建一级公路段，设计速度为100km/h，一般路段路标准断面宽度26m。 本标段湿喷桩处理段落为K1+290-K1+320桥头段，九圩港大桥南北桥头及过渡段以及K6+748-K6+768桥头段，湿喷桩总长度67764米，合计7768根，处理深度为8-10米，桩间距1.1-1.5米，桩径0.5米。 我部拟在K1＋290～K1＋320进行湿喷桩试桩（10根）作为湿喷桩分项工程首件工程。根据湿喷桩最大设计桩长和桩距，试桩长度定为9m，桩距1.2m，桩径为50cm。为了保证试桩成功，根据设计图纸和经验，湿喷桩浆液配合比拟室内配合比：水泥用量50kg/m，水灰比为0.5（即每米水泥用量50 Kg，水25Kg，）石膏1.25Kg，每米桩用浆量44.3L，水泥浆比重以1.72计。 二、编制依据和原则 ㈠、编制依据： 1 《公路工程质量检验评定标准》[JTGF80-2004]； 4 225省道改线工程（1标段）施工设计图； 5 交通部颁布的相关施工技术规范； ㈡、编制原则 1 保质保量、安全、环保按期完成本单位工程的原则 2 遵循作业指导书的要求，坚持合理安排施工程序的原则 3 讲求经济效果的原则 4 力求均衡施工的原则 三、施工进度及首件目的 1、进度计划 我部计划2013年3月15日进行湿喷桩首件工程施工。 首件目的 ①、检验室内试验的水泥土配合比，是否适合用于现场； ②、确定满足设计水泥用量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷入量等； ③、检验桩身无侧限抗压强度是否满足设计要求； ④、检验加固剂分布的均匀性和有效加固长度能否满足设计要求； ⑤、掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施； 技术准备 1、熟悉、核对设计文件及有关资料 对全体施工人员进行技术交底。组织有关技术人员详细阅读、熟悉设计文件及有关资料，对设计文件和图纸进行现场核对。 2、开工前先做好导线点和水准点的复测工作，按设计恢复中桩，固定边桩，并将所有控制点引出路基范围以外，做半永久性固定，防止施工期间的毁坏。 3、根据设计图纸提供的坐标点，由测量工程师和技术负责人定出桩位，经监理验收认可后，开始施工。桩位图见附表。 4、室内配比试验 湿喷桩处理软基的效果如何，很大程度上取决于配比的选择是否适合所在工程地质条件。在施工前根据设计文件提供的地质资料，选取典型地段钻探取样，按软土天然含水量及土性不同进行室内配比试验。 水泥用量取用50Kg/m。水泥用量在进行室内配比试验时，以施工图设计文件中每延米用量为准。 桩体强度以无侧限抗压强度衡量，试件养护龄期为7d、28d。要求R7≥0.5Mpa，R28≥0.8Mpa。 5、现场工艺性试桩 为了确定各种操作技术参数，湿喷桩施工前，考虑到不同的地质情况，根据室内配比进行工艺性试桩，试桩应达到下列要求： 确定有关技术参数 1）钻进速度， v≤1.0m/min； 2）平均提升速度，喷浆时Vp≤0.4~0.7m/min，复搅时Vp≤0.8m/min； 3）搅拌速度， P=30~50转/min； 4）喷浆时泵内泵送能力30~50L/min，并按机械类型及管道长度调整。 五、材料、设备、人员进场情况： 1、材料进场情况： a、湿喷桩施工采用如东大鱼P.O42.5级水泥。 b、湿喷桩水泥进场必须经过试验检测合格方可使用,严禁使用过期、受潮、结块、变性的劣质水泥。还应根据工程需要选用早强、缓凝、减水、节约水泥的外加剂石膏，优先采用纯净的生石膏粉作为外加剂。开工前必须取现场的原状土按照图纸的配合比要求进行试验，以便验证配合比是否可行。同时备好充足的材料，并妥善保管好，防止外界污染。 2、设备进场情况：（详见机械设备一览表） 开工前必须确保机械设备齐全满足施工需要并保持良好的性能状态，易损件有充足的储备量。机械设备必须配备电流表，并经过国家计量部门标定合格。机械设备、仪器仪表完成调试。 六、施工方法 （一）施工作业面的准备 1、场地整平 根据设计要求，先整平场地，清除软基处理区域内的一切障碍物、石块、树根、垃圾等，并进行清表处理。河塘处需先围堰、抽水、清淤，素土