内蒙制造业物流业联手发展状况与建议.docVIP

内蒙制造业物流业联手发展状况与建议 ; 制造业是我国国民经济活动的主体产业,也是物流需求的重要来源。制造业的发展给物流业带来特别大的需求拉动和促进作用。现代物流是经济发展的加速器,它为制造业提供了有效的配套服务,成为制造业产业链上不可替代的角色。在发展区域制造业的同时,现代物流业的发展也是至关重要的,只有进一步提高区域物流业的发展水平,才能更好地支撑区域制造业的发展。2002~2009年间内蒙古GDP增长幅度连续8年居全国第一,正处于工业化快速发展阶段,制造业的发展需要现代物流的支撑,形成巨大的物流需求,与此同时,内蒙古现代物流业也得到较大发展,为制造业提供更好配套服务。本文利用Eviews6.0对内蒙古地区1990年到2010年相关数据进行处理和分析,通过对数据的平稳性检验、协整检验、格兰杰检验,得出制造业与物流业联动发展关系,通过具体分析,最后就内蒙古制造业与物流业之间如何协同发展提出若干建议。; 1内蒙古制造业与物流业联动关系实证分析; 1.1指标和数据选取根据相关文献对现代物流衡量指标的研究,考虑到目前物流行业的相关数据很难找到,本文选用如下指标进行相关研究:; (1)物流业发展水平指标:本文选用货物周转量(亿吨公里)为指标。货物周转量指标不仅包括了运输对象的数量,还包括了运输距离的因素,是一个实物指标,不受价格水平波动的影响,因而能够全面地反映运输生产成果。; (2)制造业发展水平指标:本文考虑数据的可得性和有效性以及研究的可行性,故选取制造业总产值指标作为衡量制造业发展水平的重要指标。本文的原始数据取自《内蒙古统计年鉴2011》。制造业总产值和货物周转量时间序列的样本区间选择为1990~2010年,共计20个样本值。因此,我们对制造业总产值和货物周转量分别简记为ZZ和HW。为了更有效地验证二者协整关系,本文采用对数线性模型,对内蒙古货物周转量值和制造业产值分别取自然对数,记为LNHW(货物周转量),LNZZ(制造业)。; 1.2实证分析; 1.2.1平稳性检验研究表明,将变量作一阶差分变换,经差分变换所得到的时间序列大多表现出平稳性。ADF检验统计值是Dicky和Fuller于1976年提出的t统计量。如果在序列无差分情况下,t统计值小于临界值,则序列无单位根,拒绝零假设,认为序列是稳定的序列;如果在序列无差分的情况下,t统计值大于临界值,则序列存在单位根,不能拒绝零假设,认为序列稳定;如果序列经第一次差分后拒绝零假设,则认为序列是含有一个单位根的不稳定的序列。依次类推。因此,这里我们采用ADF方法,分别对内蒙古货物周转量LNHW和制造业LNZZ的时间序列进行单位根检验,以分析其稳定性。检验结果如表1、表2。从表1可以看出:LNHW时间序列在5%显着性水平下存在单位根,是非平稳序列。其一阶差分序列在5%显着性水平下不存在单位根,是平稳序列。从表2可以看出:LNZZ时间序列在5%显着性水平下存在单位根,是非平稳序列。一阶差分序列在5%显着性水平下不存在单位根,是平稳序列。; 1.2.2协整检验协整的经济意义在于,如果两个变量是协整的,则它们之间存在着一个长期稳定的比例关系。经过初步的分析,内蒙古物流业与制造业直接的关系符合这种长期均衡的协整关系。通过以上分析,可以得到以下的结论:LNHW和LNZZ时间序列是同阶单整的,且均为一阶单整。因此,笔者以LNHW为被解释变量,LNZZ为解释变量,应用OLS方法进行回归,估计模型并且对模型的异方差和相关进行了检验和修正(具体Eviews操作不累述),得到最终模型如下:观察方程,可以看出:方程的拟合程度R2很高,估计系数t统计值也很理想,DW=1.72825,说明变量间不存在着较高的自相关关系。因此,可以说LNHW和LNZZ两者存在一个比较理想的长期均衡关系。; 1.2.3Granger因果关系检验恩格尔和格兰杰提出的“Granger表达式定理”认为,如果两个变量之间存在协整关系,则必然可以建立误差修正模型。误差修正模型把长期稳定关系和短期动态波动特征结合在一个模型中,既可以解决传统计量经济模型忽视伪回归的问题,又克服了建立差分模型丢失大量水平变量信息的不足。利用Eviews6.0对LNHW与LNZZ进行Granger因果关系检验,得出结果如表3。; 1.3结论; 表3中Granger因果检验表明:当滞后期为2时,LNHW不是LNZZ的Granger原因,即物流的发展不是制造业发展的Granger原因。当滞后期为2LNZZ是LNHW的Granger原因,即制造业的发展是物流产业规模的Granger原因。; 2内蒙古制造业与物流业联动发展的现状分析; 通过以上实证分析,从模型分析可以看出,内蒙古现代物流产业的发展与国民经济之间存在着长期均衡关系,二者相关系数及有效性都通过数