元通站临时用电施工组织设计新.docVIP

南京地铁二号线元通站施工用电施工组织设计 一、编制依据 建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)。 二、编制目的 为了规划统一元通站施工过程安全用电，确保达到安全管理目标，即员工因工死亡率为零；因工重伤率为零；发生火灾事故的次数为零，特编制此方案。,受现场施工场地及交通疏解方案制约，此用电方案仅对元通站一期主体结构整个施工过程用电进行整体规划，充分考虑了各施工阶段用电机具的用电量，以满足整个区间施工过程的安全用电要求。 三、工程概况 本标段按现场布置分A、B、C三区间： A区为南端头至一号线换乘节点，B区为一号线换乘节点至北端头，C区为北通道，详见6-1元通站临时施工用电布置平面图。包括围护工程、土建工程、降水工程及管线改移保护、河道改移等，总长度219.282m 元通站为1号线与2号线换乘车站，地下三层岛式，与1号线成十字型布置，长度219.282米(含已建一号线换乘节点26.152米)，标准宽度21.2米，车站有出入口4个，风道2处，及与1号线换乘通道2处。覆土深约平均1.7米，穿越的主要地层为淤泥质粉质粘土及和砂性土层，采用明挖法设计，台阶法施工，根据设计要求，围护结构采用800厚连续墙。抗拔桩采用钻孔灌注桩，地基加固采用抽条压密注浆。 施工用电以业主提供的电源为主，在一号线西出入口附近设一台400kvA变压器及一台500kvA变压器。 四、用电负