中铁二局津保铁路2014年质量安全重点工作方案推进计划通知.docVIP

密级：无 签 发： 刘昶 综合部核稿： 部门核稿： 拟 稿 人：童世彬 拟稿人电话： 电报编号：津保经安电〔2014〕15号 紧急程度 电传时间 发方传真号 页数 发报人 平急 4月1日 0316-7289600 5 主送单位：部属各单位。 抄送单位：安质部。 报文： 关于2014年质量安全重点工作实施方案及推进计划通知 为认真贯彻落实《津保铁路2014年质量安全重点工作实施方案及推进计划》（津保铁安质函〔2014〕36号）文件精神，全面开展安全质量整治工作，确保津保铁路工程安全质量工作目标的全面实现，特制定2014年质量安全重点工作实施方案及推进计划。具体内容如下： 一、组织领导 1、项目经理部成立安全质量工作实施方案及推进计划领导小组，负责组织、协调、督导整治工作方案和推进计划的制定与落实，及时研究解决落实工作中出现的问题。 组 长：邹 杰 副组长：刘 勇、刘 昶、袁 辉、鲜 谊 成 员：李东、徐春林、李拥军、李斌成、李千忠、任自力、常伟、甘兴旺、雷刚、雷鸣、刘建刚、童世彬、代勤飞 2、项目经理部安质部具体负责安全质量整治工作。负责整治方案和推进计划的制定，并指导各分部制定安全质量整治工作方案，检查指导各分部推进计划的落实情况。 3、各参建单位一、二、三、四分部成立安全质量整治工作小组，根据施工实际情况，制定相应的整治方案和计划，全面落实整治工作。 办公室设在安质环保部，联系人童世彬：电二、总体目标 牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，实现“三杜绝、两防止、一确保”。杜绝铁路交通一般C类、生产安全较大及以上责任事故，杜绝从业人员责任死亡事故，杜绝责任火灾、爆炸事故；防止铁路交通一般D类事故、防止人身伤害事故，确保实现2014年安全年。 三、工作重点 （一）质量上控制关键环节、部位，牢抓4个方面 1、原材料控制：钢筋、土源。 2、拌和站控制：地材、水泥、外加剂、粉煤灰、矿粉。 3、试验检测控制：钢筋力学性能指标；路基工序交接检测频率、土工试验；混凝土试件抽检频率。 4、重点工序控制：路基过渡段、箱梁混凝土张拉、压浆等控制。 （二）安全上以风险源为重点，狠抓5个方面突出工作 1、营业线施工：跨京九铁路特大桥71#、72#墩简支梁架设对京九铁路运行的安全影响； 2、通道桥（DK93+377）、白沟车站扶壁式挡墙：脚手架、满堂支架防坍塌、长大钢筋安装防倾覆、大型模板防爆模等； 3、起重设备：防机械倾覆、机械伤害、物体打击； 4、临时用电：防触电、电线路短路引起火灾。 5、压力容器爆炸。 四、整治方案及推进计划 严格执行《津保铁路2014年质量安全重点工作实施方案及推进计划》（津保铁安质函〔2014〕36号）整体方案、推进计划，确保2014年质量安全工作管理有序。 附件：2014年津保铁路第四标段质量安全专项整治方案和推进计划 2014年4月1日 2014年津保铁路第四标段质量安全专项整治方案和推进计划 序号 整治项目 重点处所 细化落实措施 工期节点 施工责任人 配合部门 1 路基 DK71+496～DK74+992 认真开展路基工程质量专项整治活动，加强路基填筑质量控制。严格控制填料质量，填料级配、含水量等指标符合要求，配备专项施工机械，有序进行机械化施工，并严格按施工工艺水平分层碾压密实；路堤填筑严格按四区段、八流程工艺组织进行；过渡段与路基同步施工，对桥台边角处等大型压路机不易碾压部位，采用小型振动冲击夯压实。强化过程监控，检测与工序交接同步，检测不合格，不允许进入下道工序施工。 4月30日 李拥军 试验室 2 路基 DK83+232～DK86+700 6月30日 李拥军 试验室 3 路基 DK86+700～DK92+779 9月30日 李斌成 试验室 4 路基 DK92+980～DK96+813 9月30日 李斌成 试验室 5 拌和站 一、二、三、四分部 一是严格控制原材料质量，二是严格按施工配合比上料拌和均匀，碎石级配符合设计验标要求。充分发挥信息化优势，对混凝土已超标指标进行全面控制，不定期抽检出料单批量与计量单数量。 混凝土施工全过程 李东、徐春林、李拥军、李斌成 试验室 6 箱梁预制 梁场 一是重点控制钢筋加工质量，采用胎具整体制作吊装就位；二是重点控制混凝土拌制和浇筑捣固质量，采用拌合站集中拌制混凝土布料机浇筑方式，由有经验的捣固工按作业指导书进行捣固；三是加强养护；四是按设计要求进行预应力施工。 箱梁施工全过程 徐春林 工程部 试验室 安质部 7 脚手架、 大型模板 桥墩 通道桥 北沟车站 严格按已批复的施工方案搭设，脚手架搭设符合规范