上犹县营前镇红旗至下陈公路工程投资可行性研究论证报告.doc

目 录 第一章 总 论 1 一、项目概况 1 二、项目可行性研究依据 2 三、研究过程 3 四、研究内容 3 五、结论和建议 4 第二章 项目建设的必要性和可行性 5 一、项目建设必要性 5 二、项目建设的可行性 6 第三章 区域概况及建设条件 7 一、区域概况 7 二、建设条件 8 三、筑路材料及运输条件 9 四、主要材料用量 10 第四章 交通分析及交通量预测 11 一、交通运输现状 11 二、交通运输发展趋势 12 三、交通量的发展预测 12 第五章 建设规模、技术标准 15 一、建设规模 15 二、采用的规范、标准 15 三、技术标准 15 四、建设内容 16 第六章 工程建设方案 17 一、设计原则 17 二、设计依据 17 三、工程设计方案 18 四、主要工程量汇总 23 第七章 环境保护 24 一、概述 24 二、社会环境影响评价 25 三、生态环境的影响评价 26 四、环境空气影响的评价 27 五、环境噪声影响评价 28 第八章 投资估算与资金筹措 31 一、投资估算 31 二、资金筹措 33 第九章 效益评价 34 一、国民经济效益 34 二、社会效益 41 三、环境效益 42 四、效益评价结论 42 第十章 节能节水措施 43 一、设计依据 43 二、燃油节约 43 三、节水措施 43 第十一章 劳动安全设施 44 一、危害因素和危害程度分析 44 二、安全措施方案 44 第十二章 项目组织与实施方案 45 一、 建设工期安排 45 二、 实施方案 46 三、招投标方案 46 第十三章 风险分析 49 一、项目主要风险因素识别 49 二、风险程度分析 49 三、防范和降低风险措施 49 第十四章 结论和建议 51 一、结论 51 二、 建议 51 第一章 总 论 一、项目概况 1、项目名称：上犹县营前镇红旗至下陈公路改建工程 2、建设地点：位于上犹县营前镇，拟建公路起点于营前镇象牙村红旗组，经象牙村群星组、沙田组，蛛岭村早禾组，终于蛛岭村下陈 3、建设性质：新建 4、建设期限：1年 5、建设规模及内容：路线全长3.373公里，路基宽6.5米、路面宽4.5米，主要建设内容为路基、桥涵、路面工程、排水等。 6、估算总投资 估算总投资为452.726万元。其中：工程费用363.7115万元；其他费用50.6552万元；预备费用37.381万元。 7、资金筹措： 资金筹措方案为：争取国家以工代赈资金310万元 地方自筹142.726万元。 8、效益预测： 本项目建成后，其社会效益十分明显，彻底解决了当地村民出行难、上学难、看病难、运输生产资料难的问题，同时公路两边的农田耕作生产提供便利。项目建设期间利用当地的劳力和地材使当地居民直接受益。项目效益费用比（EBCR）为1.81,经济净现值为(ENPV)为132.34万元﹥0，经济内部收益率（EIRR）为12.8%﹥Ic=8%，动态投资回收期为14.71年。项目经济、社会和环境效益较好。 二、项目可行性研究依据 1、上犹县营前镇人民政府“上犹县营前镇红旗至下陈公路改建工程可行性研究报告”的委托书的有关要求。 2、《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分） 3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 4、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40－2002） 5、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 6、《公路路线设计规范》（JTG D20-2006） 7、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 8、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 9、《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 10、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） 11、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D30-2004） 12、《建设项目经济评价方法与参数》(发改投资[2006]1325号)(第三版) 13、调查收集的相关区域的社会经济、交通运输及自然条件等资料。 三、研究过程 根据上犹县营前镇人民政府“上犹县营前镇红旗至下陈公路改建工程可行性研究报告”的委托，我单位抽调了主要技术骨干组建项目组进入现场，进行了路线、水文、气象、地质等情况的勘测和调查，收集和调查了路线影响区域内的交通运输量、社会经济发展状况、乡镇规划和公路交通的发展状况，并广泛征求了上犹县相关部门及当地政府和群众的有关意见。通过实地勘测调查、发展预测、方案比选、综合评价，于2010年7月编制完成《上犹县营前镇红旗至下陈公路改建工程可行性研究报告》。 四、研究内容 根据有关规定的内容和深度要求，进行可研报告编制，研究的主要内容包括： （1）调查研究项目所在地区的社会经济、城镇道路与交通、乡村建设的现状