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基础工程
课程设计
题 目: 铁路桥墩桩基础设计
指导教师: 郑国勇
姓 名:
专 业:
学 号:
2014年9月28日
基础工程课程设计任务书
——铁路桥墩桩基础设计
一.设计资料
1. 线路:双线、直线、坡度4‰、线间距5m,双块式无碴轨道及双侧1.7m宽人行道,其重量为44.4kN/m。
2. 桥跨:等跨L=31.1m无碴桥面单箱单室预应力混凝土梁,梁全长32.6m,梁端缝0.1m;梁高3m,梁宽13.4m,每孔梁重8530kN,简支箱梁支座中心距梁端距离0.75m,同一桥墩相邻梁支座间距1.6m。轨底至梁底高度为3.7m,采用盆式橡胶支座,支座高0.173m,梁底至支座铰中心0.09m。
3. 建筑材料:支承垫石、顶帽、托盘采用C40钢筋混凝土,墩身采用C30混凝土,桩身采用混凝土。
4. 地质及地下水位情况:
土层平均重度γ=20kN/m3,土层平均内摩擦角? =28°。地下水位标高:+30.5。
5. 标高:梁顶标高+53.483m,墩底+35.81。
6. 风力:w=800Pa (桥上有车)。
7. 桥墩尺寸:如图1。
二.设计荷载
1. 承台底外力合计:
双线、纵向、二孔重载:
N=18629.07kN,H=341.5kN,M= 4671.75kN·m
双线、纵向、一孔重载:
N=17534.94kN,H=341.5kN,M=4762.57kN·m
2. 墩顶外力:
双线、纵向、一孔重载:
H=253.44 kN,M =893.16 kN·m。
三.设计要求
1. 选定桩的类型和施工方法,确定桩的材料、桩长、桩数及桩的排列。
2. 检算下列项目
(1) 单桩承载力检算 (双线、纵向、二孔重载);
(2) 群桩承载力检算 (双线、纵向、二孔重载);
(3) 墩顶水平位移检算 (双线、纵向、一孔重载);
(4) 桩身截面配筋计算 (双线、纵向、一孔重载);
(5) 桩在土面处位移检算(双线、纵向、一孔重载)。
3. 设计成果:
(1) 设计说明书和计算书 一份
(2) 设计图(计算机绘图) 一张
四.附加说明
1. 如布桩需要,可变更图1中承台尺寸;
2. 任务书中荷载系按图1尺寸进行计算的结果,如承台尺寸变更,应对其竖向荷载进行相应调整。
图1 桥墩及承台尺寸示意图
①收集资料
②拟定桩的尺寸及桩数
③承台底面形心处的位移计算
④墩身弹性水平位移计算
⑤承载力、位移、稳定性、抗裂性检算及桩身截面配筋设计
⑥绘制桩基础布置及桩身钢筋构造图
拟定基桩尺寸及桩数
1、承台及桩身采用C30混凝土。
2、设计桩径取,钻孔灌注桩;钻孔机具为Φ100cm旋转钻机。
3、考虑选择较硬土层作为桩端持力层(强度较高、压缩性较低的粘性土、粉土、中密或密实的砂土、砾石土以及中风化或微风化的岩层,是常用的桩端持力层),根据地质条件,将桩端定在粗砂层。桩端全截面进入持力层的深度,对于砂土不宜小于1.5d,所以选择桩长l=40m,标高为-6.69m处,桩端进入持力层深度为3.18m。
4、确定桩数n:,其中μ为经验系数,桥梁桩基采用1.3~1.8。计算单桩容许承载力:其中(A按设计桩径计算),(U按成孔桩径计算,旋转钻成孔桩径比设计桩径增大30~50mm),为钻孔灌注桩极限摩阻力。
查《基础工程》表6—21,得:
软 塑 砂粘土: , ;
粉 砂: , ;
淤泥质砂粘土: , ;
细砂(中 密):, ;
粗砂(中 密):, ;
查《基础工程》表6—20,取;查《桥规》表4.1.2~4.1.2-9,中密粗砂;查《桥规》表4.1.3,,;。
当l10d时,,则:
取,则,取n=8根。
二、确定桩在承台底面的布置
1、承台尺寸采用图1中所示尺寸。
2、查《桥规》知,当时,最外一排柱至承台底板边缘的净距不得小于且不得小于0.5m,且钻孔灌注桩的桩中心距不应小于,根据承台尺寸及以上布桩原则,桩的分布如下图所示:
图2.桩的布置图
承台底面形心处位移计算
1、设计荷载
⑴ 承台底外力合计双线、纵向、二孔重载:
N=18629.07kN,H=341.5kN,M= 4671.75kN·m
双线、纵向、一孔重载:
N=17534.94kN,H=341.5kN,M=4762.57kN·m
墩顶外力双线、纵向、一孔重载:
H=253.44 kN,M =89
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