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* 刮油环型式 特点：脉动密封环可以减少油气脉动对刮油环的不良影响，使刮油环能正常工作，同时防止气体介质进入曲轴箱。 曲轴箱侧 带孔的刮油环 带销和孔的刮油环 带销的脉动密封环 * 4. 漏气管线温度是否有升高？ 答：有，则意味着填料有泄漏,应该对其进行修复或者更换。 5. 水循环中是否有气体进入？ 答：有，则意味着填料盒装得不够紧,或者密封面表面质量差，或 者O型圈失效。 6. 填料盒中是否有明显的黑色粉末？ 答：有，则意味着填料选材不当， 考虑选择正确的材料。 7. 环与杯槽密封面是否有轴向间隙？ 答：如果没有，不仅环在杯槽中将会挤压变形，活塞杆的温度也 将大幅上升。 六. 常见问题分析——填料 * 8. 杯槽中的环工作时是否有挤压变形？ 答：有，则意味着针对这种材料选择了不正确的轴向间隙。另一 种可能就是对于用销钉定位的组合环，销钉未插入与之配对 的销孔内。无论是哪一种情况，这都将会导致泄漏。另外， 密封环后面也可能是因为没有放置阻流环，在高温高压下产 生变形。 六. 常见问题分析——填料 * * 9. 填料环安装方向是否正确？ 答：这主要是针对单作用环，如单作用减压环，径向、切向组合 环 。重点注意：减压环的单作用面，组合环中的径向环应该面向气缸或者高压侧。 六. 常见问题分析——填料 压力 切向环内径处杯槽印痕 径向环上阻流环印痕 切向环 阻流环 径向环 径向环 切向环 阻流环 压力 × * 10. 环的表面是否有圆周上的伤痕或者被磨得发亮？ 答：这就说明环在杯槽中受到了除气体力以外的压力作用，如杯槽对环的挤压。 六. 常见问题分析——填料 11. 固定弹簧断了？ 答：弹簧断裂有几种可能,一是从挂钩处脱落或者断裂,二是由脉动作用力导致的机械性断裂,三是环和弹簧的配合不当(弹簧的拉伸超出了极限而变得松弛,或者受到腐蚀或是因为受到过度的磨损等)。 * 12. 润滑油是否过量？ 答：润滑油过量，则可能会造成气体力及油压，对环有脉动的液 击作用。 13. 环与杯槽之间的间隙是不是太大？ 答：若是，则环在杯槽里来回密封工 作时，和金属的杯槽面有很大的 撞击作用，这样将会对环的密封 面有很大的损害。 14. 活塞杆表面质量如何？ 答：无油润滑时，由于在活塞杆的摩擦部位没有润滑油膜，这将 会产生大量的(塑料)细屑而形成薄薄的一层非金属镀层，这 就是非金属的自润滑性。因此，建议活塞杆的表面质量不要 太高。 六. 常见问题分析——填料 * 某石化塑料部 —— 填料 主机厂：DRSC 压缩机型号：12-2HHE-VE-1 装置：4PE 介质：乙烯 转速：295rpm 压缩机级数：1级，2缸 工况：进气压力29bara，排压73.5bara 现场分析：该压缩机填料盒法兰尺寸较大，填料 盒组件也较重，而安装螺栓只有四个。安装 时四个螺栓不易将填料盒压平，使得硬密封 面间有离缝，从而发生泄漏。 另外，硬密封 面表面质量不够高，也将产生泄漏。 解决方案：彻底解决硬密封面表面质量问题。 以装配螺栓孔为界，一边湿一边干 * 1. 活塞杆表面质量和表面硬度怎样？ 答：活塞杆若有磨损，会导致泄漏；建议 粗糙度不要低于0.4，淬火 处理硬度 HRC50-55，镀层硬度HRC65-70; 2. 紧固弹簧的作用力如何？ 答：如果弹簧的抱紧力不够，环可能会悬挂在杆上，导致泄漏。 3. 回油通道是否畅通？回油孔径是否足够大？ 答：如果连接到曲轴箱的回油管线里面有 堵塞或障碍物的话，油将会受阻，刮 油环将会失去作用。 六. 常见问题分析——刮油环 * 4. 环与密封面之间的间隙是否正确？ 答：如果太大，将会出现向外泵油的效果，导致泄漏；如果太小， 杯槽中的环将会因挤压变形，不但会磨损杯槽，也会导致泄漏。 六. 常见问题分析——刮油环 * 1. 由于有些工艺流程方面的原因，阀上是否有杂质？ 答：气体在一定的温度下能够聚合，这样就导致杂质的产生。 2. 在排气阀上有没有黑色的污垢？ 答：这意味着选择了不正确的材料， 或者是因为缸套表面质量差。 3. 支承环的磨损过于厉害？ 答：这可能是因为环承受的压力过大，可以试着采用侧面和表面