松建高速公路房建工程技术交底会议纪要.doc

﹝2011﹞ 20 号 松建高速公路房建工程技术交底会议纪要 2011年9月26日松建公司总经理助理许事泰组织房建工程相关参建单位与设计单位在建瓯代表处召开房建工程技术交底会并主持会议，针对图纸及施工中存在的问题进行了讨论，现将有关问题决定如下： 一、各参建单位应认真熟悉审查图纸，对场地、匝道的标高要进行核查，是否与设计图纸相符。收费棚处地下通道取消后其通讯、电力管道预留、预埋应及早核实实施。当基础工程基底地质与设计地质不相符时需要变更的应及时提出。 二、设计单位应对各参建单位在会上提出的相关问题应及时核实并解答。 三、北苑服务区左、右区间的联络通道可利用K91+026处4×5.0米通道，并参照原浦南高速公路小桥服务区的连接方式进行联络道设计，请设代处补充设计。 四、设计单位应尽早完成污水处理设备与管网走向设计图并提供给业主。 五、有关具体情况： （一）、东游收费站 由于车道数的增加，致使土建设计图纸与房建设计图纸的标高存在差异。同时，场地内有一灌溉水渠正好占用宿舍楼的位置，场地上方有一高压电线，距建筑物的水平距离较小，请施工单位对该水渠位置进行测量后将具体位置示意在总平面图上交予设计单位，以便设计单位能合理的对该水渠进行改道。对高压电线位置进行测量后将具体位置示意在总平面图上交予设计单位，以便设计单位能合理的对建筑物位置进行相应的调整。 （二）、北苑服务区 1、服务区右区加油站往小里程方向移动5米，服务区广场同步往小里程方向移动5米，以免扩征用地。 2、原土建图纸中对服务区场地混凝土路面结构层预留为30cm，实际房建场地内混凝土结构层厚度为66cm。这使得现有场地标高比房建场地标高高出36cm，请设计单位进行相应的处理。 （三）、东峰收费站 东峰收费站管理区场地由于变更设计弃方达43万方，场地周围缺弃土场。经决定，收费站管理区设计标高由126.0米调为127.5米。预留监控分中心场地设计标高由132.0米调为135.0米，以减少弃方量。 （四）、松溪收费站 1.松溪收费站场地原设计场地分为两级，第一级标高为201.5米，第二级标高原设计为209.0米。由于该场地第二级现已部分挖到202.8米标高做为拌和站，经商定，收费站场地标高统一为202.8米一级，请设计单位进行变更。 2.宿舍楼基础设计为冲钻孔灌注桩，有效桩长大于8米，桩端进入⑥-12砂土状强风化凝灰质砂岩大于1.5米。现由于宿舍楼的标高由原209.0米降至标高202.8米约降了6.2米，根据地质报告显示，有些位置只需浅挖即可达到要求，请设计单位核查地质勘察报告考虑是否对宿舍楼的基础进行变更。 六、现施工已全面开展，请设计单位房建设计代表尽早进场进行设计服务。 七、房建施工单位应在具备施工条件的情况下及早进场。 附参会人员名单： 松建公司：陈仕挺、许事泰、李金勇、王育钦、吴镇国、李浩、赵永强、程秀孙 设计院：王承峰、柯蔚、林上顺、赖斌 J1总监办：王鹏、李斌 J2总监办：吴岳华 J3总监办：连洪锦 B1合同段：徐早阳 B2合同段：徐长军、李建忠 B3合同段：李大陆、刘成 主题词：高速公路 工程 房建 会议 纪要 南平松建高速公路有限责任公司 2011年10月17日印发 4