喜力士B-ONE单路功放调试详解.docxVIP

专业为低音设计——喜力士B-ONE 单路功放调试详解 2012-03-08 12:07:11| 分类： 默认分类 | 标签： |字号大中小 订阅 从几年前德国HELIX登陆中国大陆以来，要说最经典畅销的功放款式，非BLUE系列莫属！其卓越的性能，完美的音质音色以及超高的性价比一直为众多发烧友口耳相传，经过几年的发展，热销的程度不仅不减当年，甚至还会出现脱销的情况，心中认定了这一款，就算没有现货，也会一直愿意等下去。种种迹象无一不证明这是一个耀眼的系列，大家都是其光彩的见证人。而2011年德国AudiotecFischer公司全新推出喜力士Blue系列功率放大器。创新，争创世界一流的汽车音响是一直是德国Audiotec Fischer公司发展的不竭动力，基于发展高品质音响系统以及硬件和软件的30多年经验，坚持自我理念真实重现尽可能做到最好的声音信号，让驾驶者拥有纯净音乐享受和完美的声音体验。　2011年全球同步发售的新款B系列功放，全新的外观，技术规范设计。采用复合钢材料面板，24K镀金无损传输RAC线和电源端口，更坚固耐用，表面不易磨损，散热性能提升20%有余。并且通过对内部电路，电源的改进，新款B系列功放能更有效的控制通过电流，提供更高和更稳定的效能，更低的音乐失真。新的B系列功放与喜力士高端功放血统一脉相承，并且已经很接近与市面上的大部分高端器材，你完全可以期待他带来的超高品质和强大的性价比。外观方面，B系列功放面板材料采用拉丝工艺，质感更加的细腻高档。面板的喜力士LOGO图案，在功放工作的时候，整个LOGO会变亮，与功放蓝黑的色调相配，显得很时尚。作为喜力士经过多年技术沉淀后推出的力作，当然不会仅仅停留在外观的改变上，更多的是在声音表现的改善方面。B系列功放有高电平输入功能，这个功能可以满足很多要求保留原车主机的消费诉求，改装店家通常的处理方式是加装一个高转低音频处理器，因为目前市面上高转低音频处理器的质量参差不齐，好的高转低音频处理器自然对音响效果影响不大，但如果用的是质量差的高转低音频处理器，对音质的影响将是致命的。喜力士利用自己的技术优势，很好地解决了这个问题，安装喜力士B系列功放，将不再需要安装高转低音频处理器了。功放的边缘采用凹槽设计，增大散热面积功放的四个角采用对流设计，有利于散热电源接线端子，采用非垂直设计，方便接线为了对这台功放有进一步的认识，下面我们将这台功放的调试方式和大家一起分享1、PowerProtect工作指示灯。绿灯亮表示正常工作状态,当功放出现过流、过热，外部喇叭线短路、搭铁、喇叭阻抗过低等故障时，红灯亮。2、Ground接地端，连接车体（搭铁）。3、Remote 遥控开机控制线，与主机的遥控开机线相连。4、Battery电源正极，接12V电池正端。5、Fuses电源保险丝。6、Speaker terminal喇叭线接线端子。7、Signal outputs全频带音频信号输出，用于与其它功放连接。8、Signal inputs 音频输入RCA插座。9、high-level speakerinput 高电平（喇叭线）输入插座10、Level control输入信号灵敏度控制器。调整此旋钮使前级音源与功放匹配得更好，保证功放输出最大不失真的信号，以获得最佳的音质。11、Level control输入信号灵敏度控制器。调整此旋钮使前级音源与功放匹配得更好，保证功放输出最大不失真的信号，以获得最佳的音质。12、Bass boost level control 低音加强器，以45HZ为中心频率，进行0~18DB加强调。以增加超重低音的量感。顺时针旋转此旋钮时增大，逆时针时减小。推动低音的声道如果要使用此功能，增强功能一般不要超3DB。如果是推动动普通的8英寸以下的套装喇叭或同轴喇叭，万万不可使用此功能，以免烧毁昂贵的喇叭单元。不过在此提醒各位，慎用此功能。因为如果盲目地加大低音，会使低音严重失真，变得混浊不堪，严重时可能烧喇叭。13、low pass for control低通分频点调整，可调范围为35HZ~250kHZ。14、Connecting Bass Remote低音远程控制器连接插座。15、Master/Slave mode swith主从模式选择开关当两台功放推动一个低音的时候第一台功放选择Master模式第二台功放选择Slave模式16、input master/slave mode主从模式下音频输入17、output master/slave modus主从模式下音频输出二、连接方式及相应的调试方法说明1、单声道（桥接）模式这种接法广泛应用于用B ONE桥接1只低音喇叭。关于此配置的调试方法如下表所示：编号名称/作用需调试到的状态9高电平输入开关根据输入方式选择10GAIN（增益）调整