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试述高铁隧道防渗漏技术 　　【摘 要】本文对于高铁隧道的渗漏问题进行分析，研究高铁隧道渗漏的影响因素，选择合理的防渗漏技术，从而提升高铁隧道施工质量，促进高铁隧道施工的不断发展。 　　【关键词】高铁隧道；防渗漏；灌浆施工技术 　　引言 　　近年来，我国高铁隧道的数量与规模不断发展，在隧道施工过程中，已经采用了专门的防水层进行防水处理。但是在施工使用中，许多隧道在建成后不久便出现了严重的渗漏问题，严重影响高铁隧道的使用。影响高铁渗漏的主要因素包括使用材料不合格、施工方式不合理、使用环境影响等相关因素，从而引发高铁隧道的渗漏问题，在多于季节尤其突出，对于人们的生活产生影响。高铁隧道施工防水技术相对复杂，在设计施工过程中，因为防水技术的复杂性、综合性认识不足，选材、施工方法不当，加之地震、结构变形、基础不均匀沉陷等使已经竣工的高铁隧道工程出现渗漏问题，从而影响高铁隧道的运营效益。为了确保高铁隧道的稳定运营，需要将高铁隧道防渗漏技术进行有效分析，从而促进高铁隧道不断发展。 　　1 高铁隧道渗漏原因分析 　　1.1 高铁隧道渗漏现象 　　高铁隧道渗漏现象时主要可以分为三类，包括点渗漏、面渗漏以及线渗漏，是对于当前的高铁隧道渗漏现象进行分析，渗漏的现象主要包括：（1）孔洞漏水，高铁隧道主要由钢筋混凝土构成，因为混凝土浇筑和凝结过程中，因为自重和收缩的作用，使得钢筋与混凝土的预埋件之间形成孔洞，因为混凝土是刚性结构，无法填满这些缝隙或空腔，薄弱部位振捣不密实，因此产生渗漏；（2）施工缝漏水，在施工过程中，因为施工缝未按照规范进行严格处理，振捣技术不合格，施工不当引发止水带破损，施工缝结合面未充分凿毛，从而造成施工缝破损，引发高铁隧道渗漏；（3）施工时适量不合格，存在着表面蜂窝麻面、模板接缝处漏浆、混凝土内部存在蜂窝孔洞等现象，从而造成混凝土渗漏；在施工使用过程中，因为温差、防水材料老化、施工工艺不当、止水条安装不密贴等造成变形缝漏水。 　　1.2 渗漏原因分析 　　引发渗漏的原因有多种方面，主要的原因包括：（1）防水材料的选择不合理，因为高铁隧道的选材不合格，无法满足隧道的需求，而且在施工设计过程中，对于混凝土的质量检验不合格，防水材料、混凝土结构以及钢筋选型不合格，从而引发高铁隧道质量问题；（2）施工过程控制不严格，在防水混凝土施工过程中，对于水灰比控制不严格、混凝土捣固质量不高、混凝土中使混入杂物、砌体灌浆不饱满、防水后期漏水整治不合格，从而影响高铁隧道施工质量不高，影响了施工质量；（3）施工人员素质不高，高铁隧道施工人员素质对于施工质量具有重要的影响，为了确保施工质量，需要做好施工设计与管理，加强施工管理。 　　2 高铁隧道防渗漏技术分析 　　灌浆法施工是高铁隧道防渗漏的常用技术，该方法是将裂缝构成一个密闭空腔，有控制的预留出口，借助灌浆充入缝隙之中，从而达到防水补强的目的，灌浆操作流程如下：（1）表面处理，对于缝隙、灌浆孔位置以及间距进行详细分析，清除缝隙表面的灰尘、浮渣、杂物等松散层，沿裂缝两侧清洗干净；（2）埋没灌浆嘴，在裂缝交叉处埋设灌浆嘴，保持裂缝宽度为350-500mm，在一条裂缝上有进浆嘴、排气嘴、出浆嘴；（3）环氧树脂胶泥封缝，采用环氧树脂胶泥作为封缝的材料，为了确保封闭质量，应该防止产生小孔和气泡；（4）灌浆，按照不同浆材进行配置，有效的控制浆液的凝固时间以及注浆速度，灌浆是施工关键工序，为了提升灌浆施工质量，需要在施工前对材料以及裂缝进行有效控制，对于灌浆压力、灌浆速度等进行控制管理，提升灌浆施工质量。 　　3 渗漏综合治理技术 　　高铁隧道防渗漏技术应该遵循“以堵为主、堵排结合、因地制宜、多道设防、综合治理”的原则。”对于已经出现渗漏质量问题的工程，应该先对渗漏情况进行分析，分析渗漏原因，采用综合防渗漏技术进行防渗漏处理。 　　3.1 选择性能优良的防水层材料 　　为了提升高铁隧道防渗质量，应该选择优良的防水层材料，确保施工质量。高铁隧道的防渗漏材料需要满足以下的要求：（1）防水材料具有较强的抗水渗透和耐酸碱性能，而且具有较强的适应能力，从而避免外界环境对渗漏产生影响；（2）高铁隧道材料具有良好的整体不透水性，而且相关的材料能够抵抗地下水的侵蚀，具有较强的韧性和防渗漏性，提升高铁隧道的防渗漏性能。在防渗漏治理中，采用聚合物改性水泥基渗透型非结晶防水材料，能够充分的应用聚合物和微硅粉改姓而成的材料，通过在水化过程中发生水化反应，从而生成较强抗渗漏性的防水涂层。 　　3.2 控制混凝土的配合比 　　在施工过程中，需要考虑到商品混凝土的运输距离等造成的坍落度损失，造成水灰比偏大，为了提升混凝土的质量，需要在搅拌站内对水灰比进行有效的控制。一些搅拌站的水泥用量偏高，造成衬砌混凝土