清华大学贾要勤博士：智能化有源飞轮控制的理论研究(2004年获得二等资助).docVIP

投送一级学科： 动力工程与工程热物理 二级学科： 动力机械及工程 原　件 复印件 中国博士后科学基金 资助金申请表 申请人姓名 贾要勤 编号 22103 设站单位 清华大学 流动站名称 (一级学科) 动力工程及工程热物理 进站日期 2003 年 04月14 日 通讯地址 清华大学汽车工程系 邮政编码 100084 电话 (010 2004年9 月1日填表 申 请 须 知 申请者必须认真阅读现时执行的《中国博士后基金资助条例》，并按该条例有关规定进行申请。 申请者打字填写（如不具备打字条件时，请用钢笔或圆珠笔正楷书写，不要用铅笔填写）本表1至6页，并由两位推荐人在7和8页分别填写推荐意见，报所在设站单位（含经批准招收博士后的非设站单位，下同）。经设站单位在9页填写审核意见后再用B5复印纸进行复制。 每位申请者需向中国博士后科学基金会交纳评审资料费100元人民币，未交纳者，不予受理。 各设站单位于每年三月十日至三月三十一日或九月十日至九月三十日期间将本单位所有申请者的《申请表》（一式七份，必含原件）和评审资料费集中汇至中国博士后科学基金会。 本表封面上的“原件”和“复印件”系指本份材料是原件或复印件，请在相应的方框内打“√”；“编号”系指申请进站时，全国博士后管委会办公室或有关省、市对博士后研究人员的统一编号；“投送学科”系指申请资助项目所属的学科领域。若是交叉学科或跨学科，则应填写所涉及的主要学科名称。学科须按国务院学位委员会公布的标准名称填写。 填表必须实事求是，认真翔实，不得虚报或留空。有的栏目如无内容可填，请写上“无”、“未”等字；5若填写不下，可另附纸。姓 名 贾要勤 性 别 男 出生年月 1970.2 民 族 汉 博士后日常经 费来源 国家资助? 　单位自筹? 　企业提供（企业博士后）? 　 来自重大科研项目经费（项目博士后）? 　 学 位 获得年月 攻读学位单位 学位论文题目 导 师 学 学 士 1992.7 北京航空航天大学 动静压混合轴承的设计计算 郑勇勋 位 情 硕 士 1998.6 西安交通大学 粗糙集理论及其在故障诊断中的应用 徐光华 况 博 士 2003.4 西安交通大学 风力发电系统的Hinfinity鲁棒控制 曹秉刚 起止年月 单 位 研 究 工 作 职 务 主 1992.3-1992.7 北航机电工程系 动静压混合轴承的压力场模拟计算 本科生 要 研 1992.7-1995.7 兰州飞控仪器总厂 直升机增稳系统的研制 助理工程师 究 工 1995.7-1998.7 西安交大机械系 机械故障诊断与控制 硕士生 作 经 2000.6-2002.6 日本东京工业大学 电力电子及其控制 研修生 历 2000.6-2002.6 日本Myway技研公司 小规模分布式新能源发电系统研究 飞轮储能充放电控制的研究 研究员 2000.6-2003.1 西安交大机械电子工程系 风力发电系统的Hinfinity鲁棒控制 博士生 主要研究成果：已发表在国内外核心学术刊物上的论文题目、全部作者署名顺序、发表时间、刊登论文的刊物名称以及被SCI、EI、ISR、SSCI收录、引用的情况；获得专利的名称、内容和号码；有何发明创造、技术革新、工艺设计和过程等。请务必具体说明以上成果的科学价值、应用前景、经济效益、社会效益以及本人在这些成果中的主要贡献及所获得奖励的名称、等级和获奖人的排名顺序。 1999年以来，申请人在国内外核心刊物和学术会议上共发表和撰写了论文十余篇，均为第一作者。其中5篇为EI收录源刊，EI收录3篇。在飞轮的相关研究中发表论文1篇 贾要勤，常柄国. 采用神经网络数据融合改善传感器的静态特性. 西安交通大学学报，1999, 33(11): 75～78 (EI收录). Jia Yaoqin, Yang Zhongqing, Cao Binggang. A new maximum power point tracking control scheme for wind generation. Proceedings of International Conference on Power System Technology. October 13-17. Kunming, China. 2002: 114～119. 贾要勤，徐光华，孙瑞祥，梁霖. 粗糙集属性约简的基因算法. 中国机械工程，2000, 11(7): 797～800. 賈要勤，楊仲慶，曹秉剛. 風力発電実験教育用模擬風車の開発.平成14年電気学会産業応用部門