和平区源合里房地产项目可行性研究报告.docVIP

 目 录 第一章 总论 1 第一节 概述 1 第二节 研究结论 5 第二章 行业和市场分析 5 第一节 行业发展现状 5 第二节 行业未来发展趋势 5 第三节 市场竞争分析 5 第三章 项目投资分析 5 第一节 投资环境分析 5 第二节 市场环境分析 5 第四章 建设目标及建设内容 5 第一节 建设目标 5 第二节 建设规模 5 第三节 工厂技术方案 5 第五章　项目场址与建设条件 5 第一节　项目场址 5 第二节　建设条件 5 第六章 项目经营方案 5 第一节 项目定位 5 第二节 主要生产设备设施 5 第三节 项目经营及管理策略 5 第四节　技术设备 5 第七章　工程技术方案 5 第一节　总体设计概况 5 第二节　总平面布置 5 第八章　环境保护与安全 5 第九章　组织机构及劳动成员 5 第一节　组织机构 5 第二节　劳动定员及培训 5 第十章　投资估算及资金筹措 5 第一节　投资估算 5 第二节　资金筹措 5 第十一章　财务评价 5 第一节　营业收入和成本估算 5 第二节 项目盈利能力分析 5 第三节 项目不确定性分析 5 第十二章 研究结论与建议 5 第一章 项目建设背景及意义 一、项目建设背景 1、天津市宏观环境 　 2008-4-1 国务院批复的《天津滨海新区综合配套改革试验总体方案》推进天津滨海新区开发开放，是党中央、国务院从我国经济社会发展全局出发作出的重大战略部署。《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》（国发〔2006〕20 号）明确了推进天津滨海新区开发开放的重大意义、指导思想、功能定位和主要任务，批准天津滨海新区为全国综合配套改革试验区。按照党中央、国务院的部署，结合天津滨海新区的实际，制定《天津滨海新区综合配套改革试验总体方案》。按照方案，滨海新区将设立全国非上市公众公司股权交易市场，即OTC市场。随即，中央机构编制委员会办公室批复中国证监会，同意设立非上市公众公司监管部。 2008 年6 月10 日，新华08 金融交易服务平台与天津产权交易中心合作协议签约。天津市正在运作筹建国内首个离岸金融中心，目前已完成整体规划方案，近期将报国家相关主管部门审批。 当前，天津经济快速发展，特别是金融改革创新加快推进，资本要素市场日益活跃。OTC 市场的建立，“新华08”金融交易服务平台与天津产权交易中心签订合作协议，筹建国内首个离岸金融中心，天津环球金融中心的即将面市，等等，都充分体现了天津在加快布局资本市场体系。而资本金融市场的不断完善可为众多的企业融资发展创造机遇，为受银根紧缩政策影响的房地产企业提供另一条直接融资渠道。 　　?“一轴两带三区”市域空间布局描绘了未来天津城市蓝图 ?　　一轴：“武清新城——中心城区——滨海新区核心区”，西联北京，东至天津港，中间以天津中心地区为核心，城镇密布，该发展轴是环渤海地区京津发展主轴的重要组成部分，西端与北京城市总体规划确定的东侧发展带相连，东端通过主城区紧密连接滨海新区。 ?　　两带：“宁河、汉沽新城-滨海新区核心区——大港新城”构成的东部滨海发展带和“蓟县新城-宝坻新城-中心城区-静海新城”构成的西部城镇发展带。 　　 三区：指北部蓟县山地生态环境建设和保护区、中部“七里海-大黄堡洼”湿地生态环境建设和保护区、南部“团泊洼水库-北大港水库”湿地等三个生态环境建设和保护区。 “一轴两带三区”首先，明确将京津塘高速公路走廊作为城市主要发展方向，与北京城市总体规划确定的东部发展带对接，促进产业分工与协作。其次，将“两带”作为市域城镇集中发展建设的地区，加快建设东部滨海发展带和西部城镇发展带。第三，在市域北部、中部和南部，规划三个生态环境建设和保护区，首次将生态环境建设和保护区作为天津市空间布局结构的一部分，协调城市建设与区域生态保护的关系，把宜居的生态城市作为未来城市发展重点。与交叉的主要道路将进行适当拓宽，这将大大增加南京路地区的可流动范围。海光寺立交桥等城市快速路系统相毗邻，能直达火车站和机场，使其整体的交通可达性明显提升。地铁1号线将贯穿南京路全线，与今年开工建设的地铁3号线相交于营口道站。人流的高效畅通 配套设施规划 停车楼：南京路地区未来将建设多个大型停车场及立体停车楼，规划停车泊位14842个，面积51.9万平方米。除正在建设的小白楼停车楼、黄家花园停车楼、西安道停车楼、金街停车楼外，还计划在哈密道绿轴与耀华中学操场下建设大型地下停车场，此外，每个新建的商务大厦都将在自身地下建设停车场。未来的南京路地区规划将建设七处绿地，总面积达到30000平方米。同时，南京路地区还规划了“休闲蓝湾”、小白楼城市广场等多处休闲广场，通过绿地、花卉、雕塑小品、欧式座椅、灯