规划布局经济基础实验课需现场教学行车路线-讲课.docVIP

《规划布局经济基础》实验课需现场教学行车路线 1、2012年5月12日 屏风校区正大门（上车）—桂山大酒店—漓江路（市中心）---机场路（逐步过渡到城乡结合部）—临桂县城金水路---人民路---二塘火车站（停，教学点，工业布局交通条件）---秧塘产业园区（停，教学点，自然条件与自然资源，技术条件、社会经济条件）---桂林市行政中心、商贸中心、文化中心（停，教学点）---鲁山工业区（停，教学点）---321国道凤凰（停，教学点，杜能圈）---五通镇（停，教学点，义江产业带）---五两公路渡头刘村（停，教学点）---车梁古岭（停，教学点，空港物流园区）---两江镇（停，午饭）---两永公路宝山工业园（停，教学点）---苏桥经济开发区（停，教学点）---苏桥火车站---苏桥电厂（停，教学点）---永福县城---罗锦---会仙工业园（停，教学点）---雁山高教园师大校区（停，教学点，高教园区布局）---南环路---东二环路---屏风校区正大门（下车） 2、2012年5月13日 屏风校区正大门（上车）—十字街—中山中路（市级商业中心）---中山南路（次级商业中心）—瓦窑（停，教学点，次级商业中心，工业区）---南环路---高新区工业区（停，教学点）---三里店---桂大路铁山园（停，教学点，次级商业中心）---大圩立交上高速公路往北，桂黄公路下高速公路---八里街经济技术开发区（停，教学点）---火车始发站（停，午饭）---北极广场（次级商业中心）--屏风（社区购物中心）-建干路（邻里购物中心）---屏风校区正大门（下车） 产业布局模式： 增长极模式 点轴（线）开发模式 网络开发模式 自然条件与自然资源： 1、地形条件 2、气候条件 3、土壤条件 4、动、植物资源 5、矿产资源 6、水利资源 7、土特产品 技术条件： 1、区域经济结构迅速变化 2、改变了传统的部门分工与地域分工的界限 传统工业部门分工→农业工业化 3、生产向小型化、分散化方向发展，经营向综合化、大型化和国际化方向迈进 社会经济条件： 1、地理位置 数理地理位置 自然地理位置 经济地理位置 政治地理位置 2、交通条件 各类交通设施 3、基础设施条件 电力 信息 供水 排水 4、公共服务设施 学校 医院 商贸设施 4、人口与劳动力 5、原有社会经济基础 不同产业在布局中对条件因素的要求 投入要素：资源、劳动力、资金、技术 资源密集型产业：农业、采掘业、原材料工业 劳动密集型产业：纺织、食品、包装、电子组装、建筑、印刷以及养殖业。 资金密集型产业：冶金、器材、飞机制造、设备、厂房及流动资金。 劳动技术密集型产业：机械修理、服装加工、工艺美术、生物制品。对技术、技能要求高。 知识密集型产业：科技开发、工程设计、高等教育。布局依赖于著名大学、科研单位、美丽幽静的风光 市场指向型产业：房地产、服装设计、新鲜食品，受市场约束较大、市场需求多样，变化快。 杜能圈 农业产业化 实现传统农业向现代农业转变的新型经营方式，是使传统农业向 市场农业 生产专业化 布局区域化 经营一体化 服务社会化 管理企业化 的现代农业迈进。 韦伯工业区位论 影响生产费用的主要因素 原料 燃料 工资 运费 集聚 地租 固定资产的维修、折旧和利息 主要的是运费、工资和集聚。运费起决定性作用，引起的运费定向区位第一次偏离；三者关系中寻求最佳区位。 运费定向 寻求最小生产费用，根据原料和市场的不同情况提出 1、原料指数 需要运输的非遍在原料的重量与成品重量之比 2、原料指数大于1 区位 原料地 1 市场 3、应尽量采用用遍在原料，以便使工业趋向市场 4、利用非遍地纯原料生产，视其他因素条件而定 可在原料地，可在市场，可在两者之间 工资偏离 1、所需运输的原料和成品的总重量越大，则越不容易被工资低廉地区所吸引； 2、劳工成本指数 每个单位重量产品的平均工资成本越大，该产品的生产就越容易被工资低廉地区所吸引 劳工系数 劳工成本指数/所需运输的总重量 越大，工业区位就越容易被工资低廉地区所吸引 集聚偏离 当一个工厂由集聚作用所节省的费用，大于因偏离运费最小或劳动力费用最小的区位所需追加的费用时，其区位将由集聚因素定向。 原料指数：制造产品过程中，消耗的原料和燃料的重量与产品重量的比值；（原料+燃料重量）/产品重量。 原料指向工业1：冶金、制糖、水泥，布局在原料地； 市场指向工业1：硫酸、食品、饮料，布局在消费地； 无明显指向工业=1：交