2013北京季春考会标杆文.docVIP

2013年北京市春季普通高中会考标杆文 近一个时期以来，中央电视台、《北京晚报》、《北京青年报》等多家媒体相继报道了“中国式过马路”。所谓“中国式过马路”是“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。媒体报道后，这种现象引发了人们对交通现状、国民素质和安全意识的讨论。 中国式过马路之我见 什么是“中国式过马路？”就是“在路口凑够一撮人就能走了，和红绿灯无关。”也许你对“中国式过马路”这个词并不熟悉，但对它所代表的现象大家一定是常见的，甚至也曾是那“一撮人”中的一人。而我，在为那“一撮人”捏一把汗的同时，也不禁疑惑：是什么导致了这种现象产生的呢？ 首先是国民素质的问题，中国作为一个拥有悠久历史文化的大国，被称作“礼仪之邦”。然而从国外的禁止吸烟，禁止践踏草坪等标识全部用中文标写再到近期屡出不绝的各种“中国式”。不禁让我感叹：我们是怎么了？一个国家是由人民组成的，因此群众的素质水平也展现着一个国家的素质。因此观之，提升国民素质是解决“ 中国式过马路”的一个重要因素。 然而，一分为二的观点要求我们要全面地看待问题。诚然，素质问题的确有待解决。但是难道就没有其他原因了吗？在这一现象背后，交通灯的设置也是重要原因之一。根据同济大学的一份调查显示：在路口，人们一般耐心等待的时间是20秒。但在许多路口，人们通常要等待30秒甚至更多的时间才能通过。而且有时因为有拐弯的车辆，还有可能不能在一个绿灯之内通过。从这份调查中我们可以看到，在我国，交通灯设置的确存在不合理之处。在这点上，我们不妨采取国外交通灯设置的经验。比如在美国，行人等待的时间通常在20秒，在车流量较大的路口，给行人通行的预留时间也较长。这在很大的程度上，解决了行人与车辆的矛盾。也值得我们学习、借鉴。交通灯问题的合理化，也有助于减少“中国式过马路”的发生。 导致这一现象发生的原因还有一个，就是群众普遍拥有的“法不责众”的心理。人们通常认为大家一起犯错就不叫错误。不会受到惩罚。其实这是一种很不负责任的想法。因为你在过马路时，其实是要对自身安全负责的。也许和大家一起走就不会受到法律等方面的惩罚，但一旦发生事故，一定会使人悔不当初。因此，遵守交通规则，不要在这时存在侥幸心理。 最近，针对“中国式过马路”的现象，石家庄市在重点路口派专人看守。在这一天就处罚了违反规则的接近百人，然而我想，这种做法毕竟是短期的，解决问题的关键还是在于自身素质的提高和一些潜在的不合理设置的解决。希望“中国式过马路”的现象能早日销声匿迹。 分数：40 说明：本文观点鲜明，在阐述自己对问题看法时思维极具条理性，思考、分析深刻，结构完整，语言清晰严谨。 国民应避免从众心理 道德是什么？有人说道德是为人们所赞美的德行,是被人们效仿当做模范的优秀品行。我更同意另一种说法：道德是无人监管时还能自觉坚守正确行为的自觉。越是远离强制与监督，就越能考察出人的真正德行。这份自觉才最为可贵。 近期“中国式过马路”让人们担忧中国的国民素质问题。“凑够人就可以走了”，难道法律道德也会“少数服从多数”？诚然，从众心理是人们普遍具有的，但是在道德面前，以从众为借口的不自觉行为却不只是安全隐患，更是种责任感的缺失。失了自觉便失了道德素质，更让无责任感的社会愈发显得自私和落后。所以，自觉尤为重要，自觉才是道德回归的基石。 自觉只会让人格更光辉，从不让任何高尚的人被湮没。公交岗位上的李素丽十年如一日地对待乘客似亲人，悉心照顾嘱咐，热心服务，这份职业的自觉使她的职业道德、个人品质在不刻意中传播于乘客之中，最终成为社会劳模，这份自觉是严格要求自己为人民服务的坚持，正是这种自觉使她在人格上的价值得以传扬。 自觉不只会凸显人格的伟大，更可能会对社会、对国家甚至历史有重大作用。《十日谈》的作者薄伽丘在文艺复兴时期大胆冲破束缚写出不符合宗教规定的作品解放人们的思想，推动社会进步。没有人强制，甚至是当时礼教禁止，他却自觉地牺牲自身生命安全为人类思想进步做出自己的贡献，这份自觉，不是愚忠，不是因循守旧，而是尊重内心的选择，回应良心与道德的感召。自觉地做出时代要求下正确的决定成就了伟大的作品作家，更让社会前进了一大步。所以自觉，这种无人束缚管制下的自我选择、自我判断，更体现良知与道德，推动社会发展。 在我国，自觉与法治社会、和谐社会紧密相连，自觉在当下成为了道德的重要保证。那么，我们该如何坚守自觉呢？我想这与个人良知有很大关系，一个有良知的人就会在行动时清楚地判断行为是否正确。然而，自觉最需要的，是下一步：接受良知的召唤，坚守良知做出正确的选择。试想闯红灯的人中有多少是不了解交通规则的呢？然而良知让从众所掩盖，让自私所侵蚀，让道德缺失成为了良知的伤痕。 所以，在社会中，我们要自觉地维护道德，守住自己的良知。其实也已经有不少人做到