CH2 变压器的类型和基本结构专用课件.ppt

* * 第二章 变压器的类型和基本结构 第一节 变压器的用途和分类 第二节 变压器的基本结构 第三节 变压器的额定值 1.变压器的用途 变压器是一种静止的电能变换装置，它利用电磁感应作用，把一种形式的交流电能转换为另一种形式的同频率的交流电能。变压器只能对交流电的电压、电流进行变换，而不能改变交流电的频率。 第一节 变压器的用途和分类 变压器在电力系统中的应用 电力系统中，变压器是重要的电器设备。 电能传输过程： 发电机发出电压→升压变压器升压→输电线路输送→用电端降压变压器降压。 高压输电的目的：减小线路损耗，电压降落，节省线路用铜量。 变压器除应用于电力系统外，还可用于其它各种场合。如用于整流设备、电炉、高压试验装置、煤矿井下、交通运输等的特种变压器，用于交流电能测量的各种仪用互感器，实验室中使用的调压器，还有用于各种电子仪器和控制装置的控制变压器等。 变压器其它用途 变压器的主要类型 电力变压器（升压、降压、配电） 特种变压器（电炉、整流） 仪用互感器（电压、电流互感器、脉冲变压器，阻抗匹配变压器） 实验用变压器（高压、调压） 也可按线圈数目、铁心结构、相数或变压器冷却方式划分。 按用途 变压器的分类 按绕组数目分：单绕组（自耦）变压器、双绕组变压器、三绕组变压器和多绕组变压器。 按相数分：单相变压器、三相变压器和多相变压器。 按铁心结构分：心式变压器和壳式变压器。 按调压方式分：无励磁调压变压器和有载调压变压器。 按冷却介质和冷却方式分：干式变压器、油浸式变压器和充气式变压器 。 变压器的分类 铁芯(core) 带绝缘的绕组(windings) 变压器油 油箱及附件 变压器主要部件是绕组和铁心(器身)。 绕组是变压器的电路，铁心是变压器的磁路，二者构成变压器的核心即电磁感应基本部分。 除了电磁部分，还有油箱/冷却装置/绝缘套管/调压和保护装置等部件。 第二节 变压器的基本结构 图2-1 油侵变压器结构图 1-讯号式温度计 2-吸湿器 3-储油柜 4-油表 5-安全气道 6-气体继电器 7-高压套管 8-低压套管 9-分接开关 10-油箱 11-铁心 12-线圈及绝缘 13-放油阀门 1100kV变压器 330kV变压器 200kV变压器 1.铁心 变压器中导磁的主磁路 套装绕组的机械骨架 采用磁导率高，磁滞和涡流损耗小的软磁材料制成。大都由厚度为0.23mm~0.35mm的冷轧硅钢片叠压而成，以减小损耗。 铁心由铁心柱和铁轭两部分组成。其中，套装绕组的部分称为铁心柱，连接铁心柱，以构成闭合磁路的部分为磁轭或铁轭。 第二节 变压器的基本结构 按照铁心结构，变压器有心式和壳式之分。 心式变压器心柱被绕组所包围，结构简单，绕组布置和绝缘较容易，因此电力变压器大多采用心式结构。 第二节 变压器的基本结构 第二节 变压器的基本结构 （a）单相心式变压器 （b）三相心式变压器 图2－3 单相和三相心式变压器 （a）外形图 （b）单相壳式变压器 （c）三相壳式变压器 图2－4 单相和三相壳式变压器 壳式变压器铁心包围着绕组的顶面、底面和侧面，结构机械强度好，一般用于特种变压器和小容量单相变压器。 第二节 变压器的基本结构 2.绕组 变压器的电路部分，常用包有绝缘材料的铜或铝导线绕制而成。 为了便于制造且具有良好的机械性能，一般做成圆筒形。高压绕组匝数多，导线细，低压绕组匝数少，导线粗。 第二节 变压器的基本结构 两个绕组中，电压较高的称为高压绕组，相应电压较低的称为低压绕组。高压绕组在低压绕组外面。 从高、低压绕组的相对位置来看，变压器的绕组又可分为同心式、交迭式。 同心式绕组结构简单，制造方便，心式变压器均采用这种结构，交迭式主要用于特种变压器中。 第二节 变压器的基本结构 2.绕组 3.变压器油及油箱 器身放在装有变压器油的油箱里 变压器油既是绝缘介质也是冷却介质。变压器油为矿物油， 由石油分馏得到。由于油的绝缘性能比空气好，可以提高绕组的绝缘强度；同时，通过油箱中油的对流作用或强迫油循环流动，使绕组及铁心中因功率损耗而产生的热量得到散逸，起到冷却作用。 第二节 变压器的基本结构 3.变压器油及油箱 油箱的结构与变压器容量及发热情况有关。 小容量变压器采用平板式油箱，容量稍大时，需要增加散热面积而在油箱壁上焊散热器油管，称为管式油箱。容量很大时，为提高冷却效果，可采用散热器式油箱，甚至采用强迫油循环的冷却方式