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CH2 变压器的类型和基本结构专用课件.ppt

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* * 第二章 变压器的类型和基本结构 第一节 变压器的用途和分类 第二节 变压器的基本结构 第三节 变压器的额定值 1.变压器的用途 变压器是一种静止的电能变换装置,它利用电磁感应作用,把一种形式的交流电能转换为另一种形式的同频率的交流电能。变压器只能对交流电的电压、电流进行变换,而不能改变交流电的频率。 第一节 变压器的用途和分类 变压器在电力系统中的应用 电力系统中,变压器是重要的电器设备。 电能传输过程: 发电机发出电压→升压变压器升压→输电线路输送→用电端降压变压器降压。 高压输电的目的:减小线路损耗,电压降落,节省线路用铜量。 变压器除应用于电力系统外,还可用于其它各种场合。如用于整流设备、电炉、高压试验装置、煤矿井下、交通运输等的特种变压器,用于交流电能测量的各种仪用互感器,实验室中使用的调压器,还有用于各种电子仪器和控制装置的控制变压器等。 变压器其它用途 变压器的主要类型 电力变压器(升压、降压、配电) 特种变压器(电炉、整流) 仪用互感器(电压、电流互感器、脉冲变压器,阻抗匹配变压器) 实验用变压器(高压、调压) 也可按线圈数目、铁心结构、相数或变压器冷却方式划分。 按用途 变压器的分类 按绕组数目分:单绕组(自耦)变压器、双绕组变压器、三绕组变压器和多绕组变压器。 按相数分:单相变压器、三相变压器和多相变压器。 按铁心结构分:心式变压器和壳式变压器。 按调压方式分:无励磁调压变压器和有载调压变压器。 按冷却介质和冷却方式分:干式变压器、油浸式变压器和充气式变压器 。 变压器的分类 铁芯(core) 带绝缘的绕组(windings) 变压器油 油箱及附件 变压器主要部件是绕组和铁心(器身)。 绕组是变压器的电路,铁心是变压器的磁路,二者构成变压器的核心即电磁感应基本部分。 除了电磁部分,还有油箱/冷却装置/绝缘套管/调压和保护装置等部件。 第二节 变压器的基本结构 图2-1 油侵变压器结构图 1-讯号式温度计 2-吸湿器 3-储油柜 4-油表 5-安全气道 6-气体继电器 7-高压套管 8-低压套管 9-分接开关 10-油箱 11-铁心 12-线圈及绝缘 13-放油阀门 1100kV变压器 330kV变压器 200kV变压器 1.铁心 变压器中导磁的主磁路 套装绕组的机械骨架 采用磁导率高,磁滞和涡流损耗小的软磁材料制成。大都由厚度为0.23mm~0.35mm的冷轧硅钢片叠压而成,以减小损耗。 铁心由铁心柱和铁轭两部分组成。其中,套装绕组的部分称为铁心柱,连接铁心柱,以构成闭合磁路的部分为磁轭或铁轭。 第二节 变压器的基本结构 按照铁心结构,变压器有心式和壳式之分。 心式变压器心柱被绕组所包围,结构简单,绕组布置和绝缘较容易,因此电力变压器大多采用心式结构。 第二节 变压器的基本结构 第二节 变压器的基本结构 (a)单相心式变压器 (b)三相心式变压器 图2-3 单相和三相心式变压器 (a)外形图 (b)单相壳式变压器 (c)三相壳式变压器 图2-4 单相和三相壳式变压器 壳式变压器铁心包围着绕组的顶面、底面和侧面,结构机械强度好,一般用于特种变压器和小容量单相变压器。 第二节 变压器的基本结构 2.绕组 变压器的电路部分,常用包有绝缘材料的铜或铝导线绕制而成。 为了便于制造且具有良好的机械性能,一般做成圆筒形。高压绕组匝数多,导线细,低压绕组匝数少,导线粗。 第二节 变压器的基本结构 两个绕组中,电压较高的称为高压绕组,相应电压较低的称为低压绕组。高压绕组在低压绕组外面。 从高、低压绕组的相对位置来看,变压器的绕组又可分为同心式、交迭式。 同心式绕组结构简单,制造方便,心式变压器均采用这种结构,交迭式主要用于特种变压器中。 第二节 变压器的基本结构 2.绕组 3.变压器油及油箱 器身放在装有变压器油的油箱里 变压器油既是绝缘介质也是冷却介质。变压器油为矿物油, 由石油分馏得到。由于油的绝缘性能比空气好,可以提高绕组的绝缘强度;同时,通过油箱中油的对流作用或强迫油循环流动,使绕组及铁心中因功率损耗而产生的热量得到散逸,起到冷却作用。 第二节 变压器的基本结构 3.变压器油及油箱 油箱的结构与变压器容量及发热情况有关。 小容量变压器采用平板式油箱,容量稍大时,需要增加散热面积而在油箱壁上焊散热器油管,称为管式油箱。容量很大时,为提高冷却效果,可采用散热器式油箱,甚至采用强迫油循环的冷却方式

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